Liec tu manām tiesībām mieru

Ieliec bildi ar to 715 zīmi Tā kas bildē nevienam priekšroku nedod

Eu, čaļi, lieta ir pavisam vienkārša- Ja tai vietā, kur 2as joslas saiet vienā, būtu zīme, kas norāda, ka labā josla piekļaujas kreisajai- tad rudens un pārējie varētu staipīt pirkstus Bet tur tādas zīmes naffff! Tātad strādā 2 csn noteikumi- braucam pēc iespējas tuvāk labajai malai + labās rokas likums! Easy, ne?!

p.s. visi, kas grib šito aptstrīdēt- ir visas iespējas to pārbaudīt vnk uztaisiet krašu tur!

Tā turēt! Visa jautrība sāksies, kad kāds tev noskrāpēs labo sānu un CP noteiks vainīgo.... būsi pārsteigts

Pasen atpakaļ viens kolēģis stāstīja par 929 mazdu aº tādiem pašiem simptomiem un tur esot bijusi problēma kārbā. Tipa nebija pirmā un otrā roba. Reāli uzsāka ar 3. robu un kad dabūja augšā apgriezienus ar gāja, kā raķete, bet uzsākot mocījās :hvz:

p.s. nezinu vai pīle, vai taisnība- vnk atcerējos to stāstu

Piekrītu. Šeit mūsu CP vajadzētu ņemt piemēru no zviedriem- tur šitos drāž ne pa jokam un pārkāpumu traktē, kā nenostiprinātas kravas pārvadāšanu

Nu G punkts saka, ka lexis tik virs sotaka maucis, nav savācies un uzskrējis bembim virsū.... hvz

www.tvnet.lv/...

Un arī nodokļu celšanā neko labu nesaskatu. Tb tādā veidā valdība tikai veicina inflāciju un ēnu ekonomiku. Infllācija jau tagad ir novērojama vairākās sfērās- piem. pārtikas produkti..... Pamats? Ekonomika sāk atveseļoties.

Jau kad PVN uzkāpa no 18 uz 21% bij "uzņēmēji", kas aizbildinoties ar šo cenas pacēla pat par 15%. Kas liek domāt, ka mūs sagaida nepamatots cenu pieaugums, + elekroenerģija, + apkure......

p.s. var jau būt, ka neko nesaprotu, bet man izskatās, ka maucam atpakaļ bedrē, no kuras tikko tik sākām rāpties arā

p.p.s. pa manam visu sabojāja vēlēšanas, kuras bija īsi pēc krīzes sākuma.

Pa lielam piekrītu jugasvilli, bet šī punkta ietvaros jau atkal sāk parādīties absurdi- piem., darbiniekam ir jābūt augstākai izglītībai un brīvi jāpārvalda vismaz 3 svešvalodas. Alga Ls350,- brutto..... Nu come on!

Deksi- arī Tev pa lielam taisnība, ka ņehuj gaudot, u.t.t., bet nu nevajag jau to vienotību mālēt baltāku, nekā viņi ir Jau visādas šmuces lien ārā (ar oranžu shēmju smaku) un cik vēl izlīdīs

Ļoti ceru, ka šito žurnaļugas (ja tā viņus var saukt) neatstās bez ievērības un dos razkladu notikumu attīstībai!

Pieļauju, ka ne tikai man interesē šīs lietas iznākums....

TB, Visu Latvijai

Principā neatbalstu par 100% nevienu partiju.

Balsot gāju, lai "par divvalodību" mazāk tiek Un centos izvēlēties mazāko, no iespējamajiem ļaunumiem

p.s. i-edgars, kad nākamreiz cels degvielas cenas, tu, protestējot, varētu iejūgt zirgu savam skorpim priekšā, lai, kad sagribās dirst- trāpa tieši uz kapota

Ķīselis.... nu joptvai- cik lielam pāķim jābūt, lai lietotu tādu žargonu?! :msh:

Da ko tu saproti! Fiksi velc brunčus un marš uz maximu

...vispār jau dīzelim atgāzu testā mēra NOx....... un arī dzinējus euro1 līdz euro5 iedala tieši pēc NOx.....

Ja par tiem baltrocīšiem bij domāts man, tad vari mierīgi atslābt- jau gabdrīz 10 gadus un strādāju tikai ar vienu marku

Un es tomēr uzskatu, ka katram ir jādara savs darbs. Tb zobus tīram un kopjam katrs pats, bet ja vajag remontēt- lai to dara tie, kas sajēdz.....

Piemērs iz dzīves:

šoziem vienam tikpat pārgudram vīram, kā i-edgars, sāk šņakt gaiss ārā pa sausinātāju. Nu ko šis noņem nost un turpat jauc ārā. Noņem sprostrinķi un viss aizlido pa gaisu, piekam padirš tādas daļas, kuras rem-ktā neietilpst. Finālā jauns sausinātās sborā.... A reāli vajadzēja tikai sildelementu un filtru nomainīt..... Kurš nošī ir ieguvējs?

Nobrūk uz ceļa karājošais gultnis un atkal jau viens "visu zinu- visu māku" atloca rokas un metas mainīt.....Nobrauc mēnesu un gan kardānam, gan flancim psc....(šlices izjātas) Rezultātā- kardāns Aizkrauklē un mašīnai nedēļa atstojs.... Izdevīgi, ne?

Šitā es te varētu turpināt visu dienu + vēl tie gadījumi, kad paši šķūnīšos pieķeras pie lietām, par kurām pašiem jau liekas, ka ir speci

Un kādos 80% gadījumu galvenais stāsta varonis ir tieši tik pat bravūrīgs, ar 40gadu pieredzi un pārgudrs, kā i-edgars, tik kad saprot, ka ir ierāvis zarā- parasti paliek par baigajiem čomiem.....(tipa, lai nestāsta šefam)

Par siksnām- vajag taisīt pilnvērtīgas apkopes, tad uz ceļa nebūs jāmaina Un vēl kas- pamēģiniet uz šosejas apturēt 10 smagos un pajautāt vai kādam ir rezerves siksna līdz.... Dodu 15%, ka varbūt 1 no 20 būs.... Nu nav vairs tie laiki, kad paļetņikos vadāja līdzi pusmašīnu

Šoferim principā ir jāvar nomainīt ritenis, drošinātāji un spuldzes, jo tieši tik daudz intrumentu nāk mašīnai līdz no rūpnīcas + jāprot laicīgi pamanīt defektu un sakarīgi aprakstīt. Tālāk jau ir telefoni u.t.t., un var sazināties ar šefu, servisu e.t.c un tad jau kopīgi pieņemt lēmumu, vai var turpināt ceļu, vai vajag tur līst iekšā.....

ja šoferis var izdarīt vairāk (tiešām izdarīt, nevis tikai muti brūķēt un pēc tam lielākus sūdus savārīt)tas ir tikai apsveicami

Tāds nu man ir viedoklis šajā jautājumā. Pieņemiet to, vai nē- jūsu darīšana. Tāds tas pa šiem gadiem ir izveidojies un tieši tādi, kā i-edgars viņu veido

Visiem jauku dienu!

Tu taga ietekmējies no i-edgara un tas nemaz nav veselīgi

Palabošu tevis teikto- nav vairs tie laiki, kad pieejami ir tikai GAZ, ZIL, MAZ, KamAZ....u.t.t. Mūsu postpadomju paaudze vnk nespēj pieņemt to, ka tikt līdzi tehnikas izaugsmei uz šo dienu NAV iespējams. Pārzināt visu par visām a/m markām, par atsevišķiem modeļiem vēl jo vairāk......

p.s. ir aizdoma, ka i-edgars arī zobus pats sev remontē.... a to nezinātājam arī pie zobārsta ir iespēja bez biksēm palikt....

draco, nemīz karstu- tak skaidri redzams, ka tev no šitās štelles ir maza sajēga...

Šitais atkal ir labs:

"gonkoshana, manaa izpratnee ir stipri energiska gaazes un bremzes spaidiishana, un saanu paarslodzes pagriezienos, kaa arii aatruma paarsniegshana un nepraatiiga braukshana - apdziishana par katru varu, spuiezhot pretimbraucosho bremzeeties, uttp. "

Kaut kādā civic forumā tev noteikti aplaudētu, bet kontekstā ar kravas transportu- izklausās........ nū tu saprati.....

Koka otrs gals:

Gaziks tik un tā nonāk pie dīlera uz visu dienu, lai novērstu "remontspējīgā" šofera 5 min laikā sastrādāto....

šitais bij labs Patrennējies ar atego un jau jūties, kā profesionāls šoferis, kurš visu zin un visu māk....

1.piemērs iz dzīves:

Viena firma pasūta 2 jaunas mašīnas, abas veic vienu un to pašu darbu, taču pēc 2 gadiem vienai virsū vēl aizvien stāv atsperes no rūpnīcas, a otrai jau ceturtā lāgu paka tiek mainīta..... Secinājumus izdari pats, spečuk...

[Slikts komentārs] (c) Zivtiņš

Visiem priecīgas

Deksters savu [pretīgi] zaļo spļAUDI nav uz Liepāju ietirgojis Vai nu tas, vai dikti līdzīgs tai galā bieži redzams...

Protams, ka drīkst- vienīgi, ja auto aprīkots ar airbag, tad nedrīkst sprādzēt pr sēdeklī pretēji braukšanas virzienam. Tas par pašiem mazākajiem... un parasti uz sēdeklīša ir arī brīdinājums par šito

Nu, nez.... vienīgā vieta, kur ir redzēts, ka trūkst tieši vītnes daļa, ir kravas a/m atsperskavas (stremjankas)....un arī ne vienmēr....

Ir redzētas dafiga trūkušas galvas, rokeru tiltiņa, pamatnieku, klaņu vāku, pat spararata skrūves, taču visas trūkušas tuvāk skrūves galvai un vītņotā daļa ir vesela (80% gadījumu nolūzušo skrūvi var pat ar pirksiem izskrūvēt...)

Palasījos to murgu un atcerējos vienu citātu no bmwpower :

"Ar krieviem tapat ka ar 2.5tds - 97 no 100 ir pilnigi suudi! "

, ,

I-edgar, man tur sacēlās daži jautājumi, bet Tu, laikam, tos palaidi garām....