Ja ar mašīnu neplano visu dzīvi braukāt, liec virsū jaunas taivānu detaļas. Varbūt bišku šis tas bus japieloka liekot virsū - bet kopumā būs ok. Cena parasti zemāka neka lietotām.

Tā kā droši vari doties uz Renoks. Atrodas uz Maskavas 430.

Telefons 7317868. Parasti visu pa telefonu izstāsta.

Veiksmi remontā.

Jā, tā ir. Tāpēc kad ņem auto sev un it īpaši lizingā, tomēr ir janoformē KASKO.

Aizmirsu piebilst ka radiatoru gan kaut-kur citur būs jāmeklē - lietotu.

A cenas manuprāt būs aptuveni šādas(Precizi nezinu,nebija darīšanas ar šo modeli)

Haube ~50-80Ls

Spārns~20-30Ls

Lukturis~15-30Ls

Lukturus es gan nepirktu. Par parejo ok!

Es nepareizi izteicos. No tava saraksta ar lietotam rez. dalam lukturus es nepirktu. Ko Tu pats sev čakare smadzenes - aizbrauc uz to Renoksu un par pardesmit latiem noperc sev optiku, tur ir gan Depo, gan Valeo. Laba krutka, atšķiribu nepamanīsi.

P.S. Pichus-tika ieta TA vairāk neka 30 reizes, gan ar krutku, gan bez - nekad, nekad! nebija problēmu ar to E burtu un it īpaši ar korrektoru.

Noteikti jasledz pie kompja. To ka aizdegas kvelsvechu lampina, liecina ka kompii tiek ierakstiita kluuda. Jebkuraa servisaa kur ir dators Tev to kludu nolasiis. Tad paliks noverst probleemu un izdzeest kluudu. Manupraat kaut-kas ar degvielas padevi.

Brauc uz to pashu Gross.

Aprilia Rally. 70cbm, Piereg. csdd ar numuru kaa 49,9cbm. Sporta karburators, sporta filtrs, sporta variators - viss no Malossi. Lielas riepas. Iet tiesham ka zveers. 2 atslegas. Lec ar starteri. Parplisa spidometra trose(~12Ls) un jasalabo kája - pareejais perfekts. Meenesi no Vaacijas. Kraasa melna ar dzeltenu 450Ls

immagini.motorino.it/...

Cenu jau nosaucu. Vizualais gandriiz ideals. Uz diskiem kraasa ir padilusi bishku. Un uz malas pavisam neliela shviika.

BMW 320d tiptronic, Audi a4 1.9 TDI-Tikai ne ar karbu multitronic. Abi divi nav lieli, un manuprāt vispiemerotakie. Nemeklē gadu-meklē stavokli. Šad tad labāk nopirkt 99 gada nevis 2001 - ja ar mašinu ir braukts mazāk,drošāk, saudzīgāk(es runāju par 1 modeli).

Kā teica Geex no "tautas" klases nav slikti varianti: Renaut Megane, Ford Focus, Mazda3,Toyota corolla.

Gribeju piebilst ka augstak minētiem "tautas" klases auto nav tik labi automati kā bmw un audi.

juuzveris: Ir interese. Kāda ir komplektacija un cena? No tā arī iziesim. thephenom@inbox.lv

2.5 V6 Ir visslabakais un visoptimalakais variants Mitsubishi Galantam. Paterinsh ja loti nespiest griidaa buus tads pats kaa 2.0. Pasham bija 2.5. Labs motors. Ari Karats auto teica ka 2.5 ir daudz labaaks nekaa 2.0. Vienigais minuss - mainot sveces, sanaak 15-25 lati dargaak, jo jaanem nost kollektors un injectors.

Daaaa laaaaaaaabi, GDI ir dinamiskaaks par 2.5 ? Kur Tu taadu esi dzirdeejis? Vinsh ir biku jaudiigaaks par 2.0. Ar 2.5 patiikami braukt, celj ja no pashas lejas. Tomeer 6 cilindri ir 6 cilindri. Te ir bez variantiem! Paskaties pat cenas uz Galantiem - kaa 2.5 uzreiz cenniks augstaaks(Vaacijaa).

Ja runaa iet par ekspluataaciju, - ellu nerij, straadaa ljoti stabili - ja viss ir ok, nemaz salonaa nevar dzirdeet, liekas ka mashiina ir noslapusi. Kaa jau teicu sveces bikudargaak mainiit un vaarstus, jo tie elementaari ir vairaak. (24 - 16 vietaa).

+ Vel neieteiktu to mazgaat moikaa ar Karcheri. Bija slikta pieredze. Dabuju mainiit aizdedzi.

Kopumaa labs auto. Bet es stipri piedomaat perkotu vinu velreiz

saf - nav Tev taisniiba un viss. Datus esi iegaumejis pareizi - malacis. Ja jau runa iet par literatuuru - tad pameklee interneta ir daudz raxtu gan par vienu, gan par otru. 4 cilindri nestradaas tik labi cik 5.

Ugga: Es domaaju par modeli kopumaa. Manupraat nav praktisks risinaajums. Vismaz es ar to sastopos nobraucot 80000km. Braucienu uz Uraliem vinsh neiztureja, dabuju mainiit gandriz visas sviiras, amishus, shaaras - es jau nerunaaju par stabilizatoriem un citiem su...

Priekshejas bremzes arii ir pashvakas - diskus pa sho laiku mainiju 4 reizes. Liidz 100km ir ok, kad paari - uzskarst momentaa un vairs nebremzee taa kaa vajag, vel paliek iebraukt pelke - un ir gatavs rezultats - shkibs bremzhu disks.

Loti nepatika ka straadaa klimatkontrole. Pirmkaart jauda zuud mezhoniigi, otrkart ta vienkarshi straadaa ne taa kaa vajag!

Kopumaa auto patiikams, vienkarshi es vinu eksploteju loti daudz.

Braukaju gan pa Krieviju, gan pa Poliju. Un protams visu laiku sekoju liidzi. Nezinu...

LyNx8 - paklausies cilveekus, nenem sev gemoroju uz galvas, neskrien pakal taam stulbajam jaunajam tehnologijam nem 2.5!

Ir vinsh labs un parbaudiits. She speciali samakleju interneta nelielu apskatu:

"Бензиновые моторы все как на подбор. Мощные и достаточно экономичные. Даже базовая двухлитровая версия осиливает 100 км/ч менее чем за 10 секунд! 2.4 GDI ненамного быстрее, а вот 2.5 V6-24 - залог водительского счастья. С механической коробкой передач это невероятно приятный в управлении автомобиль. Еще одна интересная, но сложная машина - Galant 2.4 GDI. Непосредственный впрыск топлива дает небольшое преимущество в экономичности, но хлопот - на порядок выше. Если готовы переплачивать за содержание машины, лучше выбрать 2.5 V6-24. Его разгонная динамика, звучание на высоких оборотах делают автомобиль желанным для любителей хорошего драйва"

Lietuva nav piechakarejushies - tikai vienreiz uz robezhas, nolasija morali un palaida. Polija ari vienreiz - Varshavaa, kaut-ko muldeja par pleevi un bakstija ar pirkstu, bet saprata ka es nifiga nesaprotu un palaida Vaciijaa ari nekaa...

Bet labaak jau nolaid tos stiklus pirms robezhas.

Bet ar aparaatu nemerija neviens. Man vienreiz gadijaas kaa kaut-kaada Krievijas derevnja kaadus 2500km no Maskavas, celsh gaja caur mezhu, nostopeja mani tiiri delj tjomkas un izmeeriija arii Vot es prifigel, Latvijaa sertificeetu aparaatu nav - a tur ir

Es domaaju ka brauc droshi.

P.S. Nonemt un notonet velreiz maksaas ap 15-20LS

Nu nav tas 2.4 GDI tik briesmigs ka Tu iedomajies - normaals motors muusu apstakliem.

2.5 man rijaar visu sporta filtru viduveeji 9 litrus. Visu laiku biju nobraucis virs 600km uz baakas, kaut ari mierigi es nebraukaaju.

Skana vinam laba, 6 cilindri dzied, un vel aj ar pareizo izpuuteeju ir pat loti patiikama!!!

LyNx8 tur ir taa, ka uz katru pusi iet ap 4 richagi ar sharniriem. Visslielakais man ar 30% atlaidi izmaksaaja 60Ls Grossa.

Cenas uz richagiem robezhaas no 32-80. Ammishi ar atlaidi - 38Ls. Granaata(mirongalva(?), vai kaa tur latviski) - 35Ls. Bremzhu diski - krutka -20Ls. Normaala krutka - 28Ls Kolodkas - ap 12 Ls paaris. Stabilizatori man liekas 8Ls/Gab. Gultnis - 60Ls, bet ja sak gaudot, gatavojies shkirties ar normaalu naudu, jo vinsh parasti ieedas "stupicaa" un ir jamaina visu reizee.

Zobsinksnu numainiju pa 119Ls. Ella lien man liekas 4,2 Litri.

Sveces nomainiiit +10Ls par darbu, ja nemaini pats.

Un ja runa iet par ekonomiju, tad panem Amerikaani - tam gad EKONOMISKS un LABS 2.4, un piekare daudz vienkarshaaka, un cena zemaaka un ar izlaiduma gads labaaks, un automaats klaat - kaut arii man vinsh vienkarshi BESII aaraa tas amerikanu galants!!! su....... vien ir.

Shurp turp varu kludities, jo tomeer pasen tas ir bijis.

Ja kas man ir litaki uz R16 uz Galanta, tikko kaa bija novalceeti. Nelielie kosmetiski defekti

Karats labs serviss, tieshi Galantus vini labi paarzin.

Labi, par motoru "delo tvoejo" - cerams ka info izpalidzees. Peace.

Ir taads jeedziens ka LABS DRAUGS, ja Tu tos sauc par lohiem, tad man Tevis zheel.

Ir daudz plusu braucot ar tonetiem logiem. Man arii patiik-nebrauc kaa akvarijaa. Mierigi var aizmuguree atstaat somu, vakaros neapzhilbina, neviens neluur.

Cik tomēr daži mīl savus auto Prieks pat paskatities.

Nu jaa, nu jaa. Shie bembi normaalaa stavoklii maksaa normaalu naudu. Tavam exemplaram ir 500k nobraukums, vissticamaak ka originaals

Padaudz??? Ja pats bez pieredzes brauksi, tev 700Eiriki 100 punkti sanaaks. Numuri + tehniska + OCTA uz 3 men ap 200Ls. + Lidmashiinas bilete ap 50Ls + Solarka 100Ls + Paaeest, alinu ieraut+Sabiedriskais ap 40Ls+2-3 darbadienas(pelnot vismaz 15Ls dienaa)=45Ls.. Kopsummaa sanaak 435Ls vai 621Eiro.

Tas viss nereikinot nekaadu "ja nu kas notiek", sodu utt.

Un Tu uzskati ka 1000K eiro ir par daudz par sho pakalpojumu kuraa viss ir ieklauts???

Par 400Eiro varu atvest uz sheieni, bet tas tuvaak uz septembri, kad droshivien tas vairs nebuus aktuaali.

Kasko ir atkariiga no staazhas un Firmas kur droshinaasi. ~350-400Ls.

Manupraat tur vajag 1 kaaju un 1 roku

kui*a tas viss - ieverte shito:

www.youtube.com/...

Graberis, modernajam portatīvajam ar 1,6 ir parasti 2 procesori. Faktiski 2x1,6Mhz. AMD firmas nosaukums ir "Turion64", bet Intel - "dual Core". Jāņem viens no šiem. SATA liek tikai tāpēc kā ATA ir pagatnē, bet par tiem 5400rpm - portativais nav nekāds etalons ātrumam - bet piekritu, ir bišku marazmatiski izdomat jaunas tenoloģijas un piebāzt to ar veciem mē.......

Vot ljauna tauta!

Ja ņem no ārzemju firmas - PVN uzreiz nevajag maksaat, tikai pie realizaacijas(kad paardosi). Ja panemsi sheit no salona, PVN naaksies samaksaat uzreiz, bet meenesha beigaas, to summu var dabuut atpakal.