honda civic coupe 95. gada ar 1,5 16 vaarstu motoriiti. Iedādes cena bija ap 2500 eiro, kas likās baigi ok.
Nobraukts jau ir vairāk kā 5000 km un auto ne reizi uz ceļa nav pievīlis. Nedaudz traucē tas, ka hondas ir ļoti zemas, bet skaistums prasa upurus.
Kad pirku filtri jau bija apmainīti, bija jāmaina tikai siksnas un eļļa, kas izmaksāja ap 90ls.
Tagad parādījusies jocīga čīkstoša skaņa pie aizmugures amortiņiem, kas tiks drīzumā novērsta.
Auto priekš 1.5 ir ļoti sportisks, ko nodrošina augstie apgriezieni.
Ar trešo ātrumu uz šosejas apdzīt vispār ir ideāli, jo no 80-130 paātrinājums ir ļoti labs. Piektajā ātrumā gals ir pie +/- 200-210km/h. Pats gan diži vairāk pa 195-200 neesmu spiedis, jo riepas nav tās labākās.
Runājot par hondas komfortu, var teikt, ka ta vienkārši nav. Bet tas mani neuztrauc, laikam esmu vēl pārāk jauns : )
Auto tika uzstādīts muflex bundulītis un uztaisīta taisnā izplūde, skaņa ir ļoti patīkama.
Patēriņš- pa pilsētu ap 7l/100km, ja brauc ļoti dinamiski max ir ap 8,5l/100km. Ārpus pilsētas ap 5-5,5l/100km.
Ja ir vēl kādi jautājumi, droši prasiet, centīšos atbildēt.
exterjers ir patiešām skaists un dinamisks, bet nu iekšā tā vidus konsole kaut kā nepiedur galīgi, tieši dēļ tā cohuma zem maģa, kas nāk, jo tai jasaplūst ar grīdu, tas bik atsit apetīti, gaumes lieta, protams, vēl arī pr.gultņa cena, 80Ls, atsit apetīti.. Lai Tev labi ripo anyway!!!
priekšējais gultnis vēl nav mainīts,bet nav jau tie 80ls tik liela summa,lai atteiktos no hondas iegādes.
Par paneli-ir pieejama arī pilnā konsole,bet ļoti reti.
Nu paldies,es taapat ceru,ka ripos veel ilgi :)
Nez vai Latvijas ceļi ir tie īstie, pa kuriem braukt uz 195-200 km/h ar pavecu Hondu.
Un vai tiešām, tika ievērojami paŗsniedzot ātrumu, var iekāluties tevis rakstītajos 5,5 l/100 km??? Tad jau braucot uz 75 km/h patēriņš vispār ir ap 2 l/100km...
ir ceļi,kur var braukt ar tādu ātrumu. Kaut vai tas pats Riga-Igaunija,ja nemaldos A1.
Patēriņš tā braucot varētu būt ap tiem 8,5l/100km.
Par tavu atbildi atļaušos pasmaidīt.
Vismaz padsmit litriem jābūt, ne 8,5! Bet lai jau paliek.
tajā brīdī,kad ir +/- tie 200km,tad varbuut viņa ēd tos padsmit litrus,bet braucot ar ātrumu 140 un vairaak 100km iznaak tie 8,5litri uz 100km.
Nav jau nekāds mežonīgais motors,bet tikai 1,5.
kur cilvēki rauj tādus mītiski lielus patēriņus?
ja jau ar 86 gada 2.5 litru biimeri bija iespeejams braukt ap 150 un pateerinjsh nebija virs 10
senaak daudz braukaaju un aizrautiigi meeriju pateerinjus dazzaadiem braucamajiem. turklaat korekti - litraazu meeriiju baaku atkal pielejot liidz max., tipa ne peec kompja raadiitaajiem.
ta ka 1.5 Civic 5.5litri ir reali, ne ta?
atrums mazak iespaido litrazu ka apdzisanas. apmeram 1l uz 100km ja gadas pavairak apdzisanas..bet logiski.
xb2
Nu arī salīdzināmji - 1,5 dzinēju ar 2,5!!!
Protams, ka pie lieliem ātrumiem subjekts ar 2,5 l dzinēju būs ekonomiskāks nekā otrs subjekts ar 1,5 l. Pilsētā gan ir otrādi.
nu jaa..ak es duraks..
no tam ari rodas tie mitiskie milzu paterina apraksti par, piemeram, 3.5 litru masinu.
Kautkad 90-to beigas braukaju ar ~86g 535bimeri paris gadus. un gan pec kompja, gan pec pieliesanas parbaudes sanaca ieklauties zem 10 litri paterina. bet tad bija daudz pa trasi jabrauc un rigga bija tuksakas ielas. un vienalga neviens neticeja ka zem 10l.
toties ja ziema ar to auto pabrauca kadu nedelu marsruta majas-darbs 2x15 minutes diena..paterins bija augsa uz 18 un vairak.
baigais ekvilibriums ar to paterinu, litrazu un ta...laikam galvenokart no galvenas blivites atkarigs, ne no autina, ne no tilpuma...
Nu taa
auto ir paarlasiita piekare un iznaaca neliela shaize uz celja,kuras rezultaataa bija jaaamaina pusass (45ls)
Apmainiiju piekaree veel veselu kalnu detalju-kopaa ap 150ls.