Kad priekšā braucošais transports negaidīti samazina ātrumu, lai pagrieztos pa kreisi, video autoram ar, jādomā, smagi piekrauto "fūri", ir strauji jābremzē (visi notikumi līdz 0:10).
Kādā stāvoklī jābūt gaismām aizmugurē?
Kāds tad ir ātruma samazināšanas process?
Kad jāieslēdz virzienrādītājs?
Kad jāparādās STOP signālam?
Vai signālu esamība atbrīvo no atbildības?
Pretējā joslā nav jābrauc! Jābremzē pa ceļa vidu! Un ja nevar sabremzēties tad jāsasit pa kreisi griezējs. Sods par stulbumu uz vietas!
koroč sapratu, neviens nedrīkst piedalīties satiksmē, jo citādi viens otram traucē. Nu neko tu neizdarīsi pret iemigušiem fūristiem, kaut būs kilometra attālumā.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un izvairoties no sadursmes, protams, ir jārauj pa kreisi un jāmeklē nāve frontālajā tā vietā, lai rautu pa labi. Tipiska profesionālo rīcība. Izvairoties no maziem sūdiem labāk ir mēģināt iedzīt kādu citu nāvē. Tiesības nost filmētājam!