Vairākus desmitus tonnu smagais kravas auto pat nemēģina mainīt kursu un uztriecas labajā pusē stāvošam mazauto "Oka."
Avārijas rezultātā mazauto vadītājs gājis bojā uz vietas, bet viņa dzīvesbiedre smagā stāvoklī nogādāta slimnīcā.
Noskatījos video vairākkārt, bet tā arī nespēju saskatīt cietušo auto pirms sadursmes brīža. Jā, protams, video ir sliktas kvalitātes. Bet tomēr tajā var redzēt pat atsevišķus koku zariņus - jo to kontrasts pret debesīm ir pietiekams. Toties pelēku auto bez ugunīm pelēkā puskrēslā videokamera nav spējusi piefiksēt. Vai nebūtu vērts padomāt par sadursmes iemesliem arī no šāda viedokļa? Vai nav tā, ka Okas vadītājs ir saņēmis nāvessodu tikai par to, ka nepietiekamas redzamības apstākļos apturēja auto uz ceļa, neieslēdzot ārējās apgaismes ierīces? Vēlreiz pierādījums, ka lielākā satiksmes dalībnieka nevērība var tikt sodīta pēc cilvēku likumiem, bet mazāk aizsargātā - pēc daudz bargākajiem fizikas likumiem.
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Video autors iebrauc krustojumā pie luksofora zaļā signāla un saduras ar Volvo, kura vadītājs aizšķērso ceļu, griežoties pa kreisi. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai tas kroplis maz apstājās?
Cita starpā, šie lopi paliek arvien nekaunīgāki. Pēdējo 2 gadu novērojums - agrāk kaut ko tādu nemanīju: uz šaurāka ceļa brutāli brauc pa vidu, pāri ass līnijai un tu vari palikt, kur gribi...