Beidzot triumfs - SUBARU OUTBACK H-6 - kļuvis par labāko pilnas piedziņas automobili 2001. gadā Austrālijā un saņēmis balvas - "WHEELS CAR OF THE YEAR"!
Uzvarētāja noteikšanai tika izskatīti (ņemti vērā) šādi automobiļa raksturojumi:
- funkcionalitāte
- jaunās tehnoloģijas
- drošība
- komforts
- cena
Šī IR JAU TREŠĀ Subaru balva. Pirmoreiz Subaru "Cars Of The Year" saņēma 1994 gadā, otrreiz - 1998 gadā.
iAuto//pr
SUBARU himna -
Strauja upe stavi krasti - upes mala SUBERASTI ...........
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Video autors iebrauc krustojumā pie luksofora zaļā signāla un saduras ar Volvo, kura vadītājs aizšķērso ceļu, griežoties pa kreisi. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Subaru - ready for every adventure :)
Vienīgais, kas pagaidām traucē - servisa kvantitāte un kvalitāte. Ir tikai dažas vietas, kur šos prot saremontēt.
Uldis.