Motošoseja svin un uzstāda rekordus 1

Ar trases rekordu un motosporta veterānu tikšanos beidzās LaMSF Motošosejas komisijas organizētais Baltijas un Latvijas čempionāta noslēdzošais posms motošosejā.

Tradicionālo Latvijas TT sacensību ietvaros par Betway Grand prix balvām cīnījās vairāk kā 50 labākie Baltijas motošosejnieki.

Sacensības atklāja apvienotais 125 un 250 ccm motociklu brauciens, kas lai arī nebija īpaši daudzskaitlīgs, toties starta brīdī ļāva pārpārēm izbaudīt pamazām aizmirsto divtaktu dzinēju aromātu un dūmu mākoņus. Kā jau šosezon ierasts, 250 ccm klasē nepārspēts bija igaunis Martins Partelpoegs, kurš apsteidza somu veterānu Aimo Heinonenu. 125 ccm klasē vieglu uzvaru guva soms Jari Laahanens dalot pjedestālu ar 13 gadīgo igauni Kristjanu Seppu. Latvijas pārstāvi šajā klasē Gariju Rožkalnu tehnika pievīla jau treniņbraucienos.

B 600 un B 1200 klašu brauciens bija bezkompromisa cīņu paraugs un priekšvēstnesis vēl sīvākām cīņām atlikušajās motociklu klasēs. Nebija šaubu par šosezon Baltijas trases apguvušā soma Terho Pitkanena uzvaru B 1200, arī otrais finišējošais, lietuvietis Skaidrius Gaidamavicius ir lieliskā formā. Lielisku izrādi skatītājiem dāvāja uz trešo pjedestāla vietu pretendējošie Vjačeslavs Kanajevs un lietuvietis Evaldas Mikutis. Lai arī lietuvietis visu sacīkstes lielāko daļu veiksmīgi atraidīja latvieša apdzīšanas mēģinājumus, četrus apļus pirms finiša lomas mainījās un varējām uzgavilēt Kanajeva trešajai vietai. B 600 klases finišā visu pirmo trijnieku okupēja igauņi ar Karlu Partelpoegu priekšgalā. Īpaši jāuzteic sezonas debitantu Jura Kerstena ceturtā un Renāra Mazgana septītās vietas. Ar savu personīgo apļa laika rekordu, desmitais finišēja Renārs Lucavs, kam tā bija debijas sacīkstes tik nopietnā konkurencē.

Jau treniņos Superbike klases vadošie braucēji uzrādīja fantastiskus apļa laikus, kas solīja nopietnas cīņas galvenajā sacīkstē. Superbike un SS 600 klašu apvienotais brauciens 20 apļu garumā bija īsts saldais ēdiens motošosejas lielpratējiem. Tādi ātrumi Biķernieku motoaplī vēl nebija redzēti. Jau no pirmajiem apļiem uzņēmies vadību, skaistu uzvaru izcīnīja Agris Neija, kurš sacensību septītajā aplī uzstādīja jaunu Biķernieku mototrases apļa rekordu – 1:38.737. Kā prognozē motošosejas eksperti, tad šo sasniegumu uz ne tik ideālā trases seguma tuvākajos gados pārspēt būs grūti. Pirmsacīkšu favorīts igaunis Hanno Velts jau bija nodrošinājis sev Baltijas čempiona titulu, tāpēc apmierinājās ar otro vietu. Trešais bija stiprākais lietuviešu braucējs šajā klasē – Šarunas Pladas. Lielāko daļu distances ceturto vietu turēja Juris Svarinskis, taču viņa motocikla potenciāls stipri atpalika no viņa meistarības un divus apļus pirms finiša nācās piekāpties somu braucējam. Savstarpēji cīnoties, astoto un devīto vietu sadalīja divi Andreji – Kuzņecovs un Grīnbergs. Ar personīgo apļa laika rekordu pēdējo ieskaites punktu izcīnīja Henrijs Bukavs. SS 600 klasē nebija nopietnu konkurentu somam Marku Kahkonenam, bet Igors Miezis un Dainis Liņķis ieņēma ceturto un piekto vietu.

LaMSF Motošosejas komisijas vadītājs Tāls Meļķis:’’Sacīkšu sportiskā puse tika aizvadīta augstā līmenī – par to liecina uzlabotie apļa laiki un Agra Neijas jaunais trases rekords. Tā ir lieliska dāvana Biķernieku trases 40.gadu jubilejā, kuru diemžēl atzīmēja tikai ar LaMSF veterānu un motošosejas komisiju atbalstu.’’

Baltijas motošosejas sezona tradicionāli beigsies septembrī ar Austrumeiropas kausa izcīņas sacensībām Pērnavā. Pērn latvieši bija pirmie...  

Motošosejas komisija