Video nofilmēts, kā, ielūstot asfaltam, divi kravas KAMAZ iegāžas milzīgā bedrē, kas dažu sekunžu laikā izveidojas zem automašīnām Tatarstānā, uzņēmuma "Korib" teritorijā, Naberežnije Čelni pilsētā.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Krieviem ir tas izteiciens ja runām par kādu sliktu cilvēku (как тебя земля носит?)
Šoreiz runa ir par Kamaz 5490, parodiju par kravas vilcēju. Laikam šoferis uzināja, ka viņam būs jāstradā uz ša "gemera" un ļoti stipri lūdza Dievu, lai tas viņu atpesta no ša nelabā spēka. Dievs paklausīja un iznicināja Kamazu.
Ja nopietni ideja par Kamaz 5490 bija laba, sataisīt labu mašīnu ar importa komponentēm, kabīni, motoriem, transmisiju. Bet kā viemēr daudzkas nogāja greizi, jo Kremlina Pundura lieliskās idejas (импортозамещение) dēļ
daudzi vietēji mezgli kļuva par darvas karoti medus mucā.
šim bŗīnumam ir ļoti slikta vadamība, pretkorozijas apstrāde, elektronika. Bet galvenais joks Daudzas daļas der no Eiropas trakiem itkā (MB mp3) un Kamaza orgināls maksā dargāk par eiropas anologu, Ka arī ļoti slikts Kamaz servis. Kamaz ir par aptuveni 20% lētāks par MB ACTROS 3 ko vāc kopā tai pašā rūpnīcā, bet mersis ir projektēts ar galvu nevis, ka Kamaz caur dirsu ar devīzi (итак сойдет).