245 Zs VW Golf GTI vadītājs uz autobāņa sasniedz 240 km/h, kad negaidot uz viņa joslu sāk pārkārtoties Škoda.
245 Zs VW Golf GTI vadītājs uz autobāņa sasniedz 240 km/h, kad negaidot uz viņa joslu sāk pārkārtoties Škoda.
Šmoda nekur nepārkārtojās., tā vienkārši brauca pa 2,5 joslu un nebija pieņēmusi galīgo lēmumu- paātrināties vai palēnināgies....
Bez pārmetumiem. 240 km/h esi braucis un bremzējis? Atkārtoju, virs 200km/h. Esmu Vācijas bāņos nogāzis 10k. Varbūt pat labāk, ka sadursme notikās ar sāniem. Ja trāpītu pa aizmugurējo arku Škodai, tad sekas varēja būt traģiskākas. Labi, ka cieta tikai dzelži un 2vas mašīnas.
Vēlreiz analizējot situāciju. Tad otrā josla varēja max ieskrieties līdz 140 km/h. Ja Golf bija 240 km/h, tad viņam bija jānodzēš 100 km/h + reakcija laiks + riepu saķere pie ~200 km/h dēļ centrbēdzes, ko var arī dzirdēt kā ABS dzēš ātrumu. Godīgi? Paveicās!
Neticama video stabilizācija no Samsung Galaxy S26 Ultra ekstrēmā testā! Drifts ar BMW M4 Competition pa Biķernieku trasi Lasīt vairāk
Pagājušajā darba nedēļā degvielas cenas Rīgā un Viļņā palielinājās, tostarp dīzeļdegvielas cenai abās galvaspilsētās pakāpjoties virs diviem eiro, bet Tallinā tās samazinājās, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk
Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk
Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk

Škoda, protams, neadekvāta, bet Golf tāds pats. Mirkšķināt ar gaismām laika pietika, nospiest bremzes - nē. A vajadzētu būt otrādi. No šī negadījuma mierīgi varēja izvairīties. Laiks lēmuma pieņemšanai bija pietiekams.