Tiek uzskatīts, ka netālu no Gundžou notikusī avārija ir pirmā, kurā iesaistīts tikai dažas nedēļas pārdošanā esošais ķīniešu superauto.
Iespējams, šī auto īpašnieks tiks pie maziepriecinošā goda attiecībā uz pirmo Xiaomi SU7 Ultra avāriju, tomēr medaļas otra puse ir ķīniešu autovadītāju prasmes un spēja ievērot satiksmes noteikumus koplietošanas ceļos.
Kā raksta izdevums CarNewsChina, bīstamā situācija izveidojās brīdī, kad melnais Toyota Crown strauji samazināja ātrumu un pārvietojās pa labi neieslēdzot virzienrādītājus. Tā vietā, lai bremzētu, zaļā Xiaomi SU7 Ultra vadītājs strauji paātrinājās un neparādot virzienrādītāju, centās apsteigt Toyota pa labo pusi. Rezultātā Xiaomi aizšķērsoja ceļu video autora Porsche Cayenne, kas mēģinot izvairīties, tikpat strauji pārcēlās uz kreiso malējo joslu un uztriecās pa šo joslu braucošajam Li Auto L6 SUV.
Trīs automobiļu sadursmē cieta Porsche Cayenne, Xiaomi SU7 Ultra un Li Auto L6, pēdējam apgāžoties uz jumta.
Nav informācijas par to, kurš tika atzīts par vainīgu šajā situācijā, tomēr redzams, ka galvenais šī negadījuma iemesls ir ķīniešu autovadītāju disciplīnas trūkums. Iespējams, tādēļ Ķīnas autoražotāji arvien lielāku uzsvaru liek uz elektronisko palīgsistēmu attīstību.
Xiaomi SU7 Ultra ir augstas veiktspējas elektriskais sedans, kas tika laists klajā 27. februārī par aptuveno cenu 529 900 juaņu (67 000 eiro). Modelis ir ļoti pieprasīts, ko apliecina fakts, ka pirmo 2 stundu laikā kopš pārdošanas sākuma, pieteikumus noformēja 10 000 pircēju.
Baidos, ka pieaugot autovadītāju skaitam, pieaug arī "nelabojamo" skaits. Ir taču zināms fakts, ka ne katram tā auto vadīšana lemta - es, piemēram, zinu sievieti, kas tiesības nolika ar 11 reizi un pirmo 2 gadu laikā likvidēja 2 mašīnas, faktiski braucot tikai pa lauku ceļiem un laimīgā kārtā tikai vienā gadījumā nodarot skādi arī citiem.