iAutolv pamana uzlabojumus Vianova ceļa būvniecības objektā uz Rīgas- Jūrmalas šosejas.
iAutolv pamana uzlabojumus Vianova ceļa būvniecības objektā uz Rīgas- Jūrmalas šosejas.
Šodien braucu no Jūrmalas - zīmes ir un pat saprotamas, ka vidējā josla ciet. Bet ir jau gudrinieki, kuri tāpat ielien tajā joslā un mauc līdz atduras pret pelēku audi ar pārsistu karteri, jo jaunais asfalts beidzies un tur ir kādus 20-30 cm pakāpiens. Piedevām tā josla ir vismaz kilometru gara un visā garumā ik pēc metriem 30 uzstādītie vadstatņi (tautā saukti - seržanti) ar savām slīpsvītrām rāda, ka tie jāapbrauc pa otru pusi.
Mjā, iebraukšana Rīgā pa Ulmaņgatvi ir tāda ka ir.
Autovadītāji pēdējā brīdī ierauga, ka vidējā josla ir ciet un pēkšņi spoguļos neskatoties pārkārtojas uz labo vai kreiso joslu un sanāk ļoti bīstamas situācijas. Man arī viens izgrieza priekšā, knapi paspēju nobremzēt.
Vajadzētu tomēr tā savlaicīgāk brīdināt par ceļa satiksmes izmaiņām.
Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk
Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk
Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk
Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk
Valdība apņēmusies pieņemt lēmumus, lai neatkārtotos augustā piedzīvotās vētras problēmas (+ VIDEO)
4
Liepājā pēc policista dzērumā izraisītas avārijas zemākā amatā pārceļ struktūrvienības priekšnieku
2

Priekš kam.Formālais kabatas formāta astarotājs ir Svinīgi piekārts.Un tur ir zīme 70. Lietū,tumsā un/vai dzīvā satiksmē ikkatram ļooti labi pamanāma.Jo sevišķi, ja viņš veselu mēnesi tur ir ieradis maukt iekšā ar tiem pašiem 110. Jo viņš taču lieliski zin (ir sen iemācījies) - ierobežojuma zīmes tiek karinātas priekš Lohiem un tās nav jāievēro.Tā ka lai tās vidējās joslas neapķērīgie lohi tur stāv kauč vai kilometra garumā, kamēr abas atlikušās mauc garām uz 110+.