Vai CSDD realizētais elektroauto uzlādes "e-mobi" tīkls pārkāpj patērētāju tiesības nerādot cenu? (+ VIDEO) 21

iAuto | 8.novembris 2022 9:57

iAuto pastāsta, kas jāņem vērā, uzlādējot elektroautomobili e-Mobi tīklā. Nepatīkami, ka e-Mobi uzlādes iekārta neparāda cenu par uzlādes laiku, atstājot neziņā klientu par pakalpojuma maksu.

Interesanti, ka izmēģinot uzlādi e-Mobi tīklā vasarā, cena par pakalpojumu vēl bija redzama un tie bija 0.15 eur par uzlādes 1 minūti:

Uzlādes cenas ir būtiski mainījušās kopš elekteoenerģijas cenu kāpuma rudenī. 

Vasarā 2022 bija šāds info uz uzlādes stacijas. Foto: iAuto.lv

Noskanējot QR kodu uz uzlādes stacijas ar viedtālruni atveras šada informācija, kur uzlādes laika minūtes cena ir 0.28 eur. Tas ir jauki, bet vajadzīgs ir strādājošs viedtālrunis. Foto: Ekrānšāviņš no https://portal.e-mobi.lv/lv/cenas/ 8.11.2022

iAuto nosūtīja jautājumus par šo tēmu arī CSDD un Patērētāju tiesību aizsardzības centram.

PAPILDINĀTS 11.11.2022 ar CSDD atbildi:

"Saskaņā ar 13. septembra valdības sēdē pieņemtajiem grozījumiem VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) cenrādī, uzlādes pakalpojuma cenas mainīgā komponente tiek pārrēķināta ne biežāk kā reizi mēnesī, ja elektroenerģijas vidējās mēneša cenas svārstības Nord Pool biržā pārsniedz 20%, salīdzinot ar iepriekšējā aprēķinā izmantoto elektroenerģijas cenu, palielinājuma vai samazinājuma virzienā.

Klientu ērtības nolūkos aktuālā informācija par elektromobiļu uzlādes pakalpojuma cenu e-mobi ātrās uzlādes stacijās pieejama mobilajās aplikācijās, kuras paredzētas norēķinu veikšanai par uzlādi, pie tam uzlādes pakalpojuma cena ir redzama katru reizi, kad uzlāde tiek uzsākta. Papildus tam informācija pirms paredzamajām pakalpojuma tarifa izmaiņām klientiem tiek nosūtīta uz noslēgtajā e-mobi līgumā norādīto saziņas e-pasta adresi, kā arī klientiem, kuri norēķiniem izmanto Mobilly mobilo aplikāciju informācija pirms paredzamajām cenas izmaiņām paziņojuma veidā tiek uzrādīta Mobilly mobilajā aplikācijā.  Bet, ja klients atrodas pie uzlādes stacijas un vēlas papildus pārliecināties par uzlādes pakalpojuma cenu, uz katras e-mobi ātrās uzlādes stacijas atrodas QR kods, kuru skenējot klients tiek novirzīts uz e-mobi tīkla mājaslapas sadaļu “Cena” (https://portal.e-mobi.lv/lv/cenas/), kur tiek atspoguļota aktuālā informācija par uzlādes pakalpojuma cenu.

ERAF projekts iesākās 2016.gadā un jau 2018.gada jūlijā darbu uzsāka pirmās 70 elektromobiļu ātrās uzlādes stacijas; 2020.gada novembrī klientiem tika nodotas vēl 40 uzlādes stacijas, savukārt, noslēdzot projekta trešo kārtu, šī gada decembrī darbu uzsākušas vēl 29 elektromobiļu ātrās uzlādes stacijas. Līdz ar to, autovadītājiem ir pieejamas visas 139 ERAF projekta ietvaros izbūvētās 50 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas.

Uzlādes stacijas vienmērīgi izvietotas gan TEN-T ceļu, gan reģionālo ceļu tīklā, kā arī lielākajās apdzīvotās vietās – Rīgā, Daugavpilī, Liepājā, Jelgavā, Ventspilī, u.c., tādējādi nodrošinot gan vietējiem, gan ārvalstu elektromobiļu lietotājiem ērtu un ātru uzlādes pakalpojumu un iespēju ar elektromobiļiem pārvietoties visā Latvijas teritorijā.

Visintensīvāk uzlādes stacijas tiek izmantotas Rīgā un Pierīgā – attiecīgi 34% un 26%, savukārt pārējos statistiskajos reģionos veikto uzlāžu sadalījums ir – Kurzeme – 13%; Zemgale – 12%; Vidzeme – 10%; Latgale – 4%."

Visi komentāri

5 0 Atbildēt

Mēs te padomājām ka elektro auto nepērk trūcīgie, no kāpēc čakarēties ar cenu - cik beigās novilks, tik arī būs.

12 0 Atbildēt

Padomāt jau var, bet patērētāju tiesības tiek aizsargātas. Tāpēc, piemēram, veikalos pārtikas produktiem ir jānorāda arī cena par kg. Tagad ieviesa jaunu regulējumu par akcijas cenām utt

5 0 Atbildēt

Vecais IKeA boss benzīntankā no pārējiem streļīja centiņus, jo līdzi bija 50€ benzīnam, bet degviela ielējās uz 50,03€.

Tā kā bagāts paliek no ta ka paņem no cita.

Nevis pārmaksājot porcelāna skaistulim no CSDD.

1 0 Atbildēt

Emobi jeb Unifiedpost tagad katru mēnesi saviem klientiem atsūta cenas uz epastu. Pašlaika tā ir 28 centi par minūti. Kā arī cenu var redzēt aplikācijā.

Ja gribas piesipties, tad vajag atrast nopietnu iemeslu. Piemēram kādēļ uzlādes ātrums nekad nesasniedz norādītos 50kw. Un nevajag stāstīt par aukstu bateriju utt. Problēma ir lādētāja galā.

0 0 Atbildēt

Man lādējot Cupra Born e-mobi parasti ir virs norādītās jaudas, aptuveni 52kwh

12 0 Atbildēt

Es vispār no Csds lādējot no 50kw lādētāja saņemu 100kw.

Man vēl smukos numurus atnes uz paplātes, sakot, ka man ir izkritis smukais numurs.

0 0 Atbildēt

Ar Kia EV6 man mirgoja 48 un pat 50 kW

2 2 Atbildēt

problēma vienmēr ir auto galā. Lādētājs dara to, ko liek auto. Ja auto neņem pretīm ne 125A ne 400V, tad arī 50kw nesasniegt. Aukstā laikā auto ierobežo strāvu. Daudziem auto akumulators ir zem 400V.

17 0 Atbildēt

Bagātie EV braucēji tāpat kapeikas neskaita! E-Mobi nav domāts ubagiem(patērētājiem).

1 7 Atbildēt

kapec neste un statoil var sakt rādīt cenu tikai tad kad ieliki pistoli un sūknis sācis strādat?

Kapec

10 0 Atbildēt

Ir, ir tur cena katram degvielas veidam

7 0 Atbildēt

Labrīt! Tur cenu var uzzināt pat neiebraucot stacijā!

2 0 Atbildēt

Man pēdējo reizi rādījās 49kW. Noapaļojot uz augšu, sanāk 50kW

Kad SOC ir pāri 90%, jauda būtiski krītās - un ne jau lādētāja dēļ...bet centus skaita par mitūti.

0 0 Atbildēt

Man līdz šim 2 reizes ir bijis 47. Bet principā nekad virs 43 neuzkāpj. Jāsaka gan ka es nelādējos ilgāk par 20 minūtēm. Fakts ka šie lādētāji mēdz nenosakāmu iemeslu dēļ nedot pilnu jaudu pastāv.

0 0 Atbildēt

Šim kia ev6 ir jāvar atvienot, kad auto uzlādēts vai pabeidzis lādēties. Bet tad tā iespēja ir jāaktivizē auto datora iestatījumos. Un to no malas tāpat nezinās. Godprātīgs īpašnieks logā varētu ielikt informējošu zīmīti un pat tālruņa nr ja nepieciešama palīdzība. Vairāk jau tā būtu savstarpēja izpalīdzība

2 0 Atbildēt

Ja jau šim tērē desmitiem miljoniem eiro no budžeta un ES, tad kāpēc nevar uztaisīt, lai būtu ērti.

1 0 Atbildēt

Tak kāda ērtība katram savs bizness Viens par mājas foto naudu prasa, cits par elektrību utt Tā elektro padarīšana skatoties no patreizējā krīzes un izmešu samazināšanas politikas ir galīgi kreizi

0 0 Atbildēt

Jā, dažreiz ar visu "sagatavošanos lādēšanai", jauda tiešām ir bijusi nedaudz virs 40kW. Ja ieskaties rūpīgāk, tad Teslas ekrānā e-mobi stacijām pierakstīta "40kW" jauda, laikam ka Tesla zina labāk

0 1 Atbildēt

Par cenas rādīšanu labs jautājums. Un kapēc Latvenergo un Rīgas Ūdens skaitītāji nerāda cenu? Tieši tā pati situācija taču!!!

0 0 Atbildēt

Domāju, ka Māra cepiens nav īsti vietā.

portal.e-mobi.lv/lv/cenas/ ir visa informācija. Tāpat katrs e-mobi kartes lietotājs saņem e-pastā informāciju par aktuālo cenu. Pēdējos mēnešos tā ir mainījusies 3 reizes. Sākumā būtisks pieaugums, pēc tam samazinājums, bet ne tik būtisks.

Ir jāsaprot, ka elektrouzlādes staciju mērķauditorija ir pietiekami zinošs un mūsdienu tehnoloģiju izmantotprasmīgs lietotājs.

Tāpat būtu jāņem vērā nianse, ka pakalpojuma tarifs var atšķirties no e-mobi tarifa, atbilstoši attiecīgā EMSP noteiktajam viesabonēšanas tarifam. Tas ir diezgan skaidri norādīts E-mobi pakalpojuma sniegšanas noteikumu 6.5.punktā.

Jā, droši vien būtu ērtāk, ja uzreiz pēc uzlādes varētu redzēt, cik uzlāde ir izmaksājusi, taču jebkurā gadījumā gala cenu var redzēt vēlāk atsūtītajā rēķinā.

Diez vai šo arētu uzskatīt par neatbilstību Patērētāju tiesību aizsardzības likuma normām. Anyway, lūdzu padalīties ar PTAC atbildi, ja tāda tiks saņemta.

0 0 Atbildēt

Kas notiek ar iAuto? Pietiek jau ar 4 studiju un līdzīgiem...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tikai 2 lietas, kas jāievēro, braucot stipra lietus gadījumā pilsētā (+ VIDEO) 4

Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk

Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 7

Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk

ASV uzņēmums "Apogee Enterprises" par 62,5 miljoniem eiro iegādāsies Latvijas uzņēmumu "Groglass" (+ VIDEO)

Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk

Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6

Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti