Izstrādāta ceļu satiksmes negadījuma saskaņotā paziņojuma funkcija mobilajā lietotnē "LTAB OCTA" 10

Foto: Ilustratīvs attēls

Nozare.lv | 16.novembris 2018 11:38

Latvijas transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB) izstrādājis un ieviesis mobilā saskaņotā paziņojuma funkciju mobilajā lietotnē "LTAB OCTA", aģentūru LETA informēja LTAB sabiedrisko attiecību konsultants Gints Lazdiņš.

Šī gada pirmajos deviņos mēnešos ceļu satiksmes negadījumu skaits, kas reģistrēts ar saskaņoto paziņojumu palīdzību, bija 63,9%. Lai arī šāds īpatsvars ir diezgan stabils jau vairākus gadus, tomēr joprojām liela daļa autovadītāju pat pēc nelieliem ceļu satiksmes negadījumiem neaizpilda saskaņoto paziņojumu - visbiežāk tādēļ, ka saskaņotā paziņojuma veidlapa tiem nav līdzi.

Tikai nedaudz vairāk nekā 45% autovadītāju automašīnās vienmēr līdzi ir saskaņotais paziņojums. Tikmēr daudzi autovadītāji pat pēc nelieliem ceļu satiksmes negadījumiem izvēlas izsaukt ceļu policiju, kura nereti izbrauc uz notikuma vietu, lai piegādātu saskaņotā paziņojuma veidlapu. Tas ne vien patērē ceļu policijas resursu, bet kavē satiksmi un rada jaunus ceļu satiksmes negadījumu draudus.

Lai atvieglotu autovadītāju ikdienu, LTAB izstrādājis un ieviesis mobilā saskaņotā paziņojuma funkciju mobilajā lietotnē "LTAB OCTA". Jaunā mobilās lietotnes funkcija ļaus ceļu satiksmes negadījumā cietušajiem ātri un ērti fiksēt negadījuma apstākļus, norādīt informāciju par iesaistītajām pusēm, apstiprināt datus un elektroniski nosūtīt tos apdrošinātājiem. Ņemot vērā, ka "LTAB OCTA" mobilā lietotne piesaistīta LTAB uzturētajai OCTA datubāzei, datu ievade cietušajiem prasīs mazāk laika, jo tie saskaņotā paziņojuma protokolā ielasīsies automātiski. Turklāt aizpildītu saskaņoto paziņojumu abas puses varēs autorizēt ar elektronisko parakstu, un tas būs saistošs ikvienam apdrošinātājam.

Žurnālisti tiek aicināti apmeklēt mobilā saskaņotā paziņojuma prezentācijas preses konferenci 20.novembrī plkst.13 LTAB birojā Lomonosova ielā 9. Preses konferencē piedalīsies LTAB valdes loceklis Juris Stengrevics, Valsts policijasSatiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis un kampaņas partnera AS "Bigbank Latvija" vadītājs Ģirts Kurmis.

Kampaņa tiek finansēta no ceļu satiksmes negadījumu novēršanai un profilaksei paredzētajiem līdzekļiem, kurus veido apdrošinātāju veiktās iemaksas no OCTA polisēm.

LTAB veic sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumdošanas izmaiņu aktualizēšanu atbildīgajās institūcijās. Vienlaikus LTAB ir OCTA garantijas fonda administrators, kas saskaņā ar likumdošanu lemj un atbild par tā līdzekļu izlietojumu. LTAB ir apvienojušās visas tās apdrošināšanas sabiedrības, kurām ir tiesības veikt sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu Latvijā.
 

Populārākie komentāri

10 Lasīt visus komentārus →
5 0 Atbildēt

Un ar tālmēru distancei.

2 0 Atbildēt

Tur var ar;i p;ārbaudīt Latvijā notikušos reģistrētos ceļu satiksmes negadījumus un izmaksātās summas.

1 8 Atbildēt

Vajadzīgs video reģistrators ar pieslēgumu auto brīdinājuma signāliem un skatu vismaz abos virzienos.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti