Kravas auto ar piekabi kaut ko vienmērīgi izkaisa uz ceļa. Vai varētu būt, ka šādi ātrā un vienkāršā veidā tiek atjaunots ceļa segums?
Kravas auto ar piekabi kaut ko vienmērīgi izkaisa uz ceļa. Vai varētu būt, ka šādi ātrā un vienkāršā veidā tiek atjaunots ceļa segums?
tā māk katrs normāls šoferis.
Ar aizmugurējo burtu izlīdzina tik perfekti, ka nevajag nekādu traktora.
Var jau būt, ka greideri vajag, bet tik un tā daudz jēdzīgāk, kad šķembas jau iepriekš sadalītas saprātīgi pa to ceļa gabalu, nevis izgāztas čupā.
A ko Tev greideris darīs uz līdzenas virsmas?
Aizbrauc uz SE vai NO, stikli būs garantēti traumēti ar šiem cietajiem asajiem granīta akmentiņiem. Tas jums nav mūsu mīkstie dolomīti, kas lēnām pārvēršas cementā😜 Jau aizmirsušies aizpagājušā gada ceļu virsmas stiprināšanas prieki🙈
Diezgan bīstamā veidā ber ārā sīkšķembu.
Šādi mēģināja labot mazās bedrīte arī kaimiņu LT. Bet vairs tā nedara. Iespējams, ka materiāls ir pārāk dārgs, lai tik nevienmērīgi bārstītos. Lietderīgāk iepildīt ceļa virsmas klājējos un reizē arī līmēt pie vecā seguma. Plāna līdzena kārta, kas nosedz daudzos ielāpus, tik nedaudz jāpiespiež ar ceļa ruļļiem. Bet tur arī ir nepilnības nianses.
Šķembas šādi izberās glīti. Maisījums, ko lieto grants ceļu būvē, jau nedaudz grūtāk, jo birst sliktāk. Frēzētais asfalts, vēl grūtāk..jāpiešaujas
Viena lieta ir plānot, stādīt un uzturēt dobes, pavisam kas cits ir plānot un izstrādāt ceļu satiksmes kustības projektu. Lasīt vairāk
Kopš Cupra Raval negaidītā triumfa šķita, ka Born dziesma ir nodziedāta. Ne tā cena, ne tas izmērs. Bet tad ieradās Born “feislifts”…. Uzlabotais Cupra Born būs pieejams sākot ar 33 900 eiro, turklāt automašīnas ir pieejamas uzreiz. Lasīt vairāk
Augusta statistika rāda, ka saskaitot kopā visus elektrificētos transportlīdzekļus, to īpatsvars tirgū sasniedz 44 procentus. Lasīt vairāk
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" ir vienojusies ar atsevišķiem esošajiem obligacionāriem un trešo pušu finansējuma nodrošinātājiem par starpfinansējuma nosacījumiem līdz 257 miljoniem eiro, aģentūru LETA informēja aviokompānijā. Lasīt vairāk

Pro pašizgāzēja vadītājs, bortu iekabina ķēdēs ar notiektu garumu lai saglabātu noteiktu tā atvērumu paceļot kravas kasti, un braucot uz priekšu (vai atakaļgaitā) pieber šķembu kārtu, jo pieredzējušāks kadrs, jo ideālāks segums ... bez jebkāda greidera ...