Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=hl22kovODEQ
iAuto.lv | 4.jūnijs 2025 14:21
Smago darbu te pārsvarā izpilda traktori un to vadītāji, kas karstumā un putekļos veic neskaitāmus reisus no ieguves vietas pa zigzagveida ceļu uz rūpnīcu, kur iežus pārstrādā dažādos materiālos. Tehnika tiek maksimāli noslogota, prasmīgi balansējot un manevrējot, lai nodrošinātu kravas ceļu augšup.
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=hl22kovODEQ
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=hl22kovODEQ
atpalikušajās valstīs varbūt bet normālās ar rokām neviens nestrādā - arī konkurss uz vienu darba vietu ir desmit+ cilvēku un skaitās ļoti prestižs ar labu atalgojumu
Tiem traktoriem priekšas tiltam un riepām taupības režīms pret nodilšanu,ka tilts pa gaisu atpūšas braucot, kā kravas auto "slinkais tilts" uzcelts. Profiņi tās valsts stūrmaņi.😄
Kāpēc grūts? Sēdi un stūrē. Sapnis, ne darbs. Silti, labi.
Cik es esmu ievērojis, karstums - problēma tikai slimiem, ļumīgiem bekoniem, kuri sasvīst jau kāpjot uz otro stāvu.
Normāliem cilvēkiem karstums tas ir labi.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk
Vai viņi stūrē ar sānu bremzēm, kad priekša gaisā?