No 1.maija pašgājēju velosipēdu īpašniekiem jāveic to reģistrācija un OCTA apdrošināšana 4

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

LTAB | 30.aprīlis 2026 18:48

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) atgādina, ka no šī gada 1. maija Latvijā mainās normatīvais regulējums attiecībā uz pašgājēju velosipēdu lietošanas kārtību.

Turpmāk šiem spēkratiem jāveic obligāta reģistrācija, kā arī nepieciešama OCTA apdrošināšana. Šāda likuma norma pieņemta, lai pasargātu citus ceļu satiksmes dalībniekus no finansiāliem zaudējumiem, ko var radīt, ja sadursmi izraisa pašgājēja velosipēda vadītājs.

Pašgājēji velosipēdi ir visnotaļ populārs pārvietošanas līdzeklis, īpaši siltākā gadalaikā. Ar šādu braucamrīku var attīstīt līdz pat 25 km/h lielu ātrumu, un notiekot ceļu satiksmes negadījumam, zaudējumi var būt būtiski, īpaši, ja sadursmē cieš gājējs. “Jau pērn stājās spēkā  regulējums, kas nosaka, ka OCTA un obligāta reģistrācija nepieciešama arī elektroskrejriteņiem. Pusgada laikā kopš normatīvo aktu stāšanās spēkā novērojām, ka aizvien lielāks skaits elektroskrejriteņu īpašnieku apzinās OCTA nepieciešamību un apdrošina savus spēkratus, turklāt pieteiktās zaudējumu atlīdzības apliecināja, ka šādā veidā iespējams praktiski risināt līdz šim sasāpējušās gājēju drošības problēmas ceļu satiksmē,” stāsta LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.

Jau no šī gada 1. aprīļa uzsākta pašgājēju velosipēdu reģistrācija Ceļu satiksmes drošības direkcijā (turpmāk - CSDD). “Lai ar pašgājēju velosipēdu piedalītos ceļu satiksmē, tas, sākot ar 1.maiju, obligāti ir jāreģistrē CSDD un uz tā ir jāuzlīmē jauna parauga valsts reģistrācijas uzlīme”, stāsta CSDD Komunikācijas departamenta vadītājs Mārtiņš Mālmeisters. “Visērtāk pašgājēju velosipēdu ir reģistrēt attālināti CSDD e-pakalpojumos, bet, ņemot vērā šo transportlīdzekļu daudzveidību, atsevišķos gadījumos pašgājējs velosipēds ir jāreģistrē klātienē, kādā no CSDD klientu apkalpošanas centriem.”

OCTA polisi iespējams iegādāties tajā brīdī, kad īpašnieks saņēmis spēkrata reģistrācijas uzlīmi, jo bez tās nedrīkst piedalīties ceļu satiksmē. Polisi var iegādāties gan izmantojot tiešsaistes portālus, gan vēršoties tieši kādā no apdrošināšanas sabiedrībām vai to sadarbības partneriem. Savukārt OCTA polises derīgumu var pārbaudīt LTAB mājas lapā (https://services.ltab.lv/lv/CheckOcta), ievadot reģistrācijas numuru.

Pašgājēju velosipēdam iegādāta OCTA segs zaudējumus, kas ar to nodarīti trešajām personām, piemēram, citam transportlīdzeklim, gājējam, trešās personas īpašumam, mantai vai apkārtējai videi. Gadījumā, ja ar neapdrošinātu pašgājēju velosipēdu tiks izraisīts ceļu satiksmes negadījums, civiltiesiskā atbildība par visiem trešajām personām nodarītajiem zaudējumiem gulsies uz tā vadītāju vai īpašnieku.

Pašgājēju velosipēds ir spēkrats ar iebūvētu elektromotoru (līdz 1000 W), kas var pārvietoties arī neminot pedāļus. Šī īpatnība atšķir pašgājēju velosipēdus no elektrovelosipēdiem, kuri darbojas tikai pedāļu mīšanas laikā un kuru elektropiedziņa atslēdzas, pārtraucot mīt pedāļus.

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Privāto samohodu jau dikti maz. Viens večuks te apkaimē braukāja, neminoties, bet jau kādus gadus nav manīts. Nu, tad paliek sarkanie nomas.

0 0 Atbildēt

Gāze jāpārliek uz slepeno slēdzi. Kad aptur, atslēdz un pārbaudot tas ir parassts elektrovelosipēds.

0 0 Atbildēt

un kāda jēga no tā visa, ja arī ar to pašu elektrovelosipēdu nedrīkst pārvietoties ātrāk par 25 km/h... līdz 1. aprīlim es ar savu kilovatīgo elektrovelosipēdu braucu, cik ātri spēju uzmīt, jo motors atslēdzās pie 25 km/h... tagad man liek iziet jaunu reģistrāciju, jo elektrovelosipēdi beidzas ar 250 vatiem un atļauj man viņu pārbūvēt, lai es varētu braukt arī neminoties... bet kāda jēga, ja bez motora es stabili uz ielas minos 35-40?  kopējā plūsmā ar mašīnām minoties uz 40, es traucēju krietni mazāk, nekā velkoties uz 25... te vairs neiet runa par drošības uzlabošanu uz ielām, bet gan par vairāk velk uz apzinātu satiksmes apdraudēšanu...

0 0 Atbildēt

Ātruma ierobežojuma nav! Motoram jāatslēdzas pie 25kmh, bet drīksti mīt cik var uzmīt. Virs 25kmh nedrīkst bez mīšanas.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tikai 2 lietas, kas jāievēro, braucot stipra lietus gadījumā pilsētā (+ VIDEO) 4

Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk

Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 7

Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk

ASV uzņēmums "Apogee Enterprises" par 62,5 miljoniem eiro iegādāsies Latvijas uzņēmumu "Groglass" (+ VIDEO)

Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk

Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6

Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti