Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Šeit Jūs varat uzdot savus jautājumus, kas saistīti ar auto apdrošināšanu, tehnisko ekspertīzi. Uz jautājumiem atbildēs iAuto eksperts Ēriks Griģis.

 
 
 
 
 
Uzmanību: Ar * apzīmētie lauciņi ir obligāti!
 
Dainis, 7.oktobris 2011 10:45
Sakiet lūdzu, ja ir vēlēšanās veikt neatkarīgu zaudējumu aprēķina ekspertīzi CSNg sasistai a/m, kurai tirgus vērtība ap Ls.4450,00, bet apdrošinātāja eksperts novērtējis zaudējumus Ls.3349,00. Vizuāli a/m nav atjaunojama, atrodas servisā ''VRV''
Ēriks Griģis:

Protams, variet veikt. Ieteicams servisā, ar kuru apdrošinātājs nestrīdēsies.
Aigars, 6.oktobris 2011 10:44
Sveiki!
Sakiet ,kas mani "sagaida",ja LT esmu "nofotografēts" ar fotoradaru no ceļa malā stāvošas a/m (pelēks VW Caddy) un ātruma pārsniegšana bija ap 20km/h atļautā ātruma ierobežojošās zīmes"70"robežās ārpus apdzīvotas vietas?
Paldies.
Ēriks Griģis:

To saprotami izlasīsiet:
www.likumi.lv/doc.php?id=89648
Liene, 3.oktobris 2011 14:51
Sveiki!
Ir tāda situācija, ka pēc līzinga auto vēl nav pārrakstīts, bet līdz ar līzinga izbeigšanos, beidzas arī transportl.reģistr. apliecības derīguma termiņš. Gribēju zināt, kāds būtu sods, ja apturēs ceļu policija un manam auto beidzies reģ.apliec. derīguma termiņš?
Ēriks Griģis:

Sodi par pārkāpumiem ir uzskaitīti LAPK:
www.likumi.lv/doc.php?id=89648
vārds Aivars, 3.oktobris 2011 10:17
Sveiks!
Šeit Aivars no Kurzemnieka. Es vēlētos Tevi intervēt mūsu autolapai.Vai mēs varētu kaut kad sazināties? Mans telefons 29257512. Paldies.
Ēriks Griģis:

Priecājos par interesi! To varam!
Jānis, 2.oktobris 2011 21:52
Labdien!
Situācija sekojoša - auto bija novietots stāvēšanai ielas malā, cits šoferītis netīšām atmuguriski uzstūmās virsū, sabojāja man aizmugurējo spārnu, pats sev abas durvis. Bija liecinieki. Otrs šoferis bija noskaņots visu atrisināt. Tā kā atradāmies palielā pilsētas nomalē vēlu vakarā un nevienam nebija līdzi saskaņotā paziņojuma veidlapa, norunājām, ka satiksimies un nokārtosim visu vēlāk, apmainījāmies telefoniem. Man zināms viņa vārds, uzvārds, personas kods un mašīnas numurs.
Vēlāk sazvanoties otrs šoferis vēlas pats apmaksāt man servisa rēķinu, taču tā kā man tā ir darba mašīna, kas pieder līzinga kompānijai, no manas puses tomēr viss jākārto caur apdrošinātājiem. Šobrīd viņš aizbildinās, ka nevar satikties, jo atrodas ārzemēs, mani sāk mākt aizdomas, ka satikties var arī neizdoties.
Jautājumi sekojoši - 1. Vai aizpildot saskaņoto paziņojumu, viņam pēc tam kaut kas būtu jāmaksā pašam šādā situācijā? 2. Cik ilgā laikā pēc negadījuma ir pieļaujams iesniegt saskaņoto paziņojumu apdrošinātājam? 3. Kas notiek, ja aizpildam paziņojumu, bet viņš neiesniedz to savam apdrošinātājam? 4. Kā un kad rīkoties, ja neizdodas otru šoferi satikt un visu nokārtot? Kas tādā gadijumā notiek tālāk? 5. Kā saprotams saskaņotā paziņojuma jautājums "Vai ar līgumu ir apdrošināti transportlīdzekļa mantiskie zaudējumi?"? Kas tur jāatzīmē kam?
Paldies!
Ēriks Griģis:

1. Nebūtu, ja vien saskaņotajā neatzīmēs 17. punktu.
2. Tikko tas ir iespējams. Par kavējumu būs jāpaskaidro apdrošinātājam tā iemesls. Pēc likuma grozījumu stāšanās spēkā - 10 dienu laikā.
3. Tad CSNg izraisītājam nāksies atmaksāt apdrošinātājam izmaksāto atlīdzību + ekspertīzes izdevumus, + administratīvos izdevumus par lietas administrēšanu.
4. Turpiniet dzīvot tālāk un mieriniet sevi ar domu, ka esiet labs cilvēks. Varat sev izgatavot vizītkarti ar sevis cildinājumu, piem., "Laps cilēks" un saviem datiem zem tā!
5. Jautājums attiecas uz to, ir vai nav automobilim KASKO apdrošināšana. Katrs CSNg iesaistītais A un B transportlīdzekļa vadītājs atbilstoši sava apdrošinātāja datos atzīmē apstiprinoši vai noliedzoši pa diagonāli krustiski pārsvītrojot atbilstošo kvadrātiņu.
Lauris, 26.septembris 2011 16:20
Labdien,
Situācija - stāvošai automašīnai ir uzbraucis cits transportlīdzeklis un aizbraucis (nav zināms vainīgais).
Vēlos noskaidrot vai ir iespējams vērsties LTAB un pieprasīt zaudējumu atlīdzināšanu? Vai tas attiecas tikai uz cietušo medicīnisikajiem izdevumiem?
Ēriks Griģis:

OCTA mantiskos zaudējumus Jūsu gadījumā neatlīdzina.
Personai CSNg nodarīto zaudējumu atlīdzina, ja policija ir sastādījusi protokolu. Attiecībā uz CSNg pieteikumu - to var iesniegt arī savam apdrošinātājam! Viņam tas jānogādā tālāk.
Uģis, 25.septembris 2011 11:25
Vai man var kāts pateikt kādu Vācijas portālu kur pameklēt auto
Ēriks Griģis:

Kātu šeit nav, esmu tikai es viens pats!

auto24.de/
ōpis, 20.septembris 2011 16:59
Pateicos par man sniegtajām atbildēm. Rakstu šeit, nevis lai sameklētu fanu pulciņu, bet lai rastu skaidrību - kā rīkoties šādā situācijā. Pieļauju, ka katra situācija ir savādāka, bet pamatprocedūras ir līdzīgas. Tapēc jautāju, lai zinātu ar kādiem procesiem jārēķinās un cik daudz pašam jāiesaistās, īpaši, ja man ir atšķirīgs viedoklis par lietu. Iepriekš ar tāda tipa problēmēm neesmu saskāries lai gan ar auto pārvietojos padsmit gadus.

Atbildot uz Ērika jautājumiem:
-Zinu, ka bremzēšanas pēdas utt tika mērītas. Vai tas bija protokolā nezinu... Biju nedaudz satraukts:)
-Brālis notikuma brīdī arī atradās automašīnā.Rakstīja iesniegumu, kā liecinieks. Palūdzu lai sabildē.
-šīs atbildes nav paredzētas tam, la man būtu uz ko atsaukties, vai paredzētas iesniegšanai jebkādās instancēs.
-Uz jautājumiem -/ 2) kā policija rīkojas līdzīgos gadījumos un
3) kurš no šiem līdzīgajiem būs viņa gadījums;/- policija līdz šim ir bijusi paskopa ar atbildēm.


Jautājums: Ko Jūs domājāt ar ''Vadītājs - Õpis šoreiz neder, jo viņš jau ir salaidis daudz ko dēlī pašā sākumā.''
Ēriks Griģis:

Jūs paskaidrojumā policijai neuzrakstījāt, kā izpildījāt CSN 76. un 89. punktu prasības!
Ja būtu to izdarījis, tad policijas prakse rāda, ka, visticamāk, Jūs nebūtu vainojams šai negadījumā.
marcs, 20.septembris 2011 15:41
cik man sanaks parmaksat nakosaja apdrosinasana ja ieperu vienam aizmugure vinam remonts izmaksaja 400 ls?
Ēriks Griģis:

To izlasīsiet šeit:
services.ltab.lv/lv/bonus-malus
Ilmārs, 19.septembris 2011 16:52
Es, ļoti atvainojos, ka iejaucos Atbilžu formātā.
Vienkārši, uzskatīju, ka informācija nav pietiekama Ōpja vainas noteikšanai.
Ja arī protokolā bremzēšanas pēdas nav atzīmētas, tas vēl nenozīmē, ka to nav bijis.
Tas, ka brālis ir radinieks, neliedz viņam būt par liecinieku - pieteikties policijā (arī pie apdrošinātāja) un iesniegt fotogrāfijas.
Tas, ka protokols parakstīts, nozīmē tikai to, ka esi ar to iepazinies. Starp citu, to paraksta arī cietušie un liecinieki.
Jāņem vērā, ka avārijā iesaistītie var atrasties afekta stāvoklī.
Ēriks Griģis:

Tas, ko rakstiet, ir labi un iedrošinoši. Bet to visu noteiktās devās un laikos jāpasniedz advokātam (juristam) vai pašam vadītājam gan policijai, gan apdrošinātājam.
Vadītājs - Õpis šoreiz neder, jo viņš jau ir salaidis daudz ko dēlī pašā sākumā. Ja policija un apdrošinātāji ņem vērā šīs manas atbildes lēmumu pieņemšanā, tad man nav jēgas rakstīt publiski to, kas varētu palīdzēt tikai vienam. Bet pēc uzrakstītā - pat nepalīdzētu!
Pats galvenais, kas Õpim ir jāpārdomā turpmākām sarunām policijā:
1) ko viņš izdarīja nepareizi;
2) kā policija rīkojas līdzīgos gadījumos un
3) kurš no šiem līdzīgajiem būs viņa gadījums;
4) ko no nepareizā viņš var labot un kā;
5) ar apdrošinātājiem Jūs viņam pateicāt priekšā otro, pat nākošo soli! Pirmais ir tas, kurā viņš kļūdījās.
Ilmārs, 19.septembris 2011 13:27
Noteikti par bildēm un viedokli informē savu apdrošinātāju. Vispirms telefoniski, tad rakstiski ierakstītā vēstulē.
Apdrošinātāja izmeklēšana ir pilnīgi nesaistīta ar policijas izskatīšanu APK lietā - atsevišķi informē gan apdrošinātājus, gan policiju.
Sastādījāt saskaņoto, vai bija policija?
Noteikti piesaki negadījumu un pieprasi atlīdzību smagā apdrošinātājam. Daudziem apdrošinātājiem pieteikt negadījumu var internetā. Atlīdzību var pieprasīt gada laikā.
Tava un otras puses apdrošinātāju uzdevums būs noteikt atbildības sadalījumu starp Jums abiem. Attiecīgi % novērtējumam izmaksāt atlīdzību.
Šobrīd izklausās, ka smagais vienkārši griezis turpat kur Tu, bet nav ievērojis drošu distanci. Būtiski, ka smagais iebraucis Tev aizmugurē. Tātad sadursmi izraisījis viņš.
Pat ja arī nebūtu parādījis pagriezienu, vai nebūtu devis ceļu apdzenošajam. Tas nevienam nedod tiesības braukt Tev virsū.
Ēriks Griģis:

Ōpi! Par apdrošinātājiem Ilmāram taisnība!
Bet pirms nēesi ticis skaidrībā ar savu rīcību, neklausies Ilmāru, lai cik jauki viņš dziedātu! Ilmārs ir pieredzējis šādus gadījumus, tāpēc viņa teiktais liekas vainu noņemošs un dziedējošs! Bet policijā tā nebūs!
Ja Tu jautāji man, tad sāc ar sevi! Tā kā katru nedēļu divas-trīs avārījās vaino tādus pat vadītājus kā tevi, ir svarīgi zināt, kāpēc!
ōpis, 19.septembris 2011 12:14
Pateicos par ieteikumiem.
Vel viens fakts. Notikuma vietā brālis sabildēja situāciju. Uz asfalta redzamas smagā bremzēšanas pēdas, kuas ir ieslīpi no ''manas'' braukšanas joslas uz pretējo. Ir redzams, ka gandrīz jau krustojumā smagā auto labās puses bremzēšanas sliedes atrodas vel ''manā'' joslā, kas varētu nozīmēt ka apdzīšana nenotika.... tas tikai minējums. Braukšu pamērīšu krustojumu, jo ir pietures punkti, no kā mērīt.
Ēriks Griģis:

Ōpi, vai domā, ka parakstot protokolu, šo pēdu policijas protokolā nebija?
Ja jā, tad kur tu liec savu parakstu!!! Vai brālis tavā vietā bildēja, brauca, parakstīja protokolu un tu cerēji, ka brāli arī sodīs!?
Ilmārs, 18.septembris 2011 15:10
Par Ōpja gadījumu.
Nav tik viennozīmīgi. Iespējams vaina ir vismaz abpusēja. Vajag uzstāt uz kravas auto braukšanas ātruma pārsniegšanu - pieprasot ekspertīzi.
Melot nevajag, bet svarīgi, ka rādīji pagriezienu savlaicīgi. Smagā auto vadītājs tad nav izpildījis prasību
"121. Pirms apdzīšanas sākuma transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par to, vai:
...
121.2. pa to pašu joslu priekšā braucošā transportlīdzekļa vadītājs nerāda kreisā pagrieziena signālu; "
Ja smagais auto izrādīsies pārsniedzis atļauto braukšanas ātrumu, tas ir objektīvs priekšnoteikums, kādēļ nevar izpildīt prasību palaist apdzenošo.
Ja smagā auto vadītājs apgalvo, ka nav pārsniedzis atļauto ātrumu, bet izrādās ir pārsniedzis. Tad par maz ticamu var tikt uzskatīts viņa apgalvojums, ka neesi rādījis pagrieziena signālu.
Līdz ar to lietas izskatīšanā policijā, bet visdrīzāk tiesā par vainīgo var tikt atzīts smagā auto vadītājs.
Ēriks Griģis:

Man uzstādītos jautājumos atbildes ir jāsniedz Ōpim par Ōpi!
Tāpēc es nelienu citu ādā, ja man to nelūdz policija, tiesa vai visi kopā!

Ōpis nedrīkst domāt cita vadītāja vietā!
Viņš var nodarboties ar citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, mērīt to pēdas un kurpes vai vienalga ko!
Galvenais, kāpēc policija atzīs Ōpi par vainīgu vai grasās to darīt, ir tas, ka Ōpis nezin satiksmes noteikumus.
Arī Tu, Ilmār, tos nezini attiecība uz situāciju ar Ōpi!
Bieži ir tā, ka mēs varam nesavtīgi spriest par citiem, nedomājot par sevi! Bet pašiem ir jāiemācās satiksmes noteikumi, jāpadomā, ko nēesam izdarījuši parezi, un tikai tad varam sākt analizēt citu kļūdas!
ōpis, 16.septembris 2011 15:38
Labdien,
Situācija - Vadīju savu automašīnu pa ielu kas krustojās ar mazākas nozīmes ceļiem.Ieslēdzu kreiso pagrieziena rādītāju ar
nodomu veikt kreiso pagriezienu. Nesteidzīgi samazināju braukšanas ātrumu. Pārliecinājies, ka man neviens netraucē, uzsāku manevru. Pēkšņi kravas auto, kas brauca aiz manis parādījās mana autokreisajā pusē. ...... notika sadursme. Kravas auto samērā lielā ātrumā(tā vismaz šķita) pārbrauca pāri krustojumam ietriecās kādā pagalmā stāvošā automašīnā, un iebrauca šķūnītī.

Manam a/m tika bojāts aizmugures kreisais spārns (izgriests robs spārna augšdaļā, lukturis vesels), durvis un spogulis. mašinas priekšpusi neskarot.

Patreiz notiek lietas izskatīšana.... tā kā smagā a/m šoferis apgalvo, ka man nav bijis pagrieziena rādītājs ieslēgts un viņš esot mani dzinis... inspektors norāda ka es varētu būt vainīgs.

Savu vainu neatdzīstu......

Vai varat ieteikt kā rīkoties šādā situācijā?
Vai ir iespējams saņemt lietas materiālus no policijas?Kā?
Varbūt vart ieteikt kādu juristu, kas būtu kompitents šādu jautājumu risināšanā?
Ēriks Griģis:

1. Pēc rakstītā Jūs esiet vainīgs.
2. Jāpieprasa policijai vai apdrošinātājam.
3. Latvijā nav juristu, kas zinātu satiksmes noteikumus. Viņi vispirms tos lasīs un tikai pēc tam centīsies notikušo Jums izskaidrot! Bet Jums tāds nav vajadzīgs!

Jums vajadzīgs jurists, kurš pratīs Jūs no vainīgā uztaisīt par nevainīgu!
Tik spējīgs jurists man nav zināms.
Pamēģiniet tādu atrast, piezvanot zinošākam par mani pa tālruni 29180099
Edijs, 16.septembris 2011 14:48
ka es varu nonemt no uzskaites automasinu,kura atrodas vacija?tai bojata atrumkarba un nav eksplutejama.paldies.
Ēriks Griģis:

Lūdzu piezvaniet CSDD 67025777
vārdsMāris, 15.septembris 2011 1:10
Labdien!

Pirms dažiem gadiem man tika uzlikts prāvs sods par ceļu satiksmes pārkāpumu. Tobrīd nebija naudas to samaksāt, pēc tam aizbraucu uz ārzemēm un nu jau pagājuši mazliet vairāk kā 3 gadi un, cik saprotu, iestājies soda piedziņas noilgums.
Taču, cik noprotu, tad par nesamaksātiem sodiem ceļu satiksmē, tiek uzlikts aizliegums izmantot autovadītāja tiesības. Plānoju tuvākajā laikā atgriezties Latvijā, bet nesaprotu, vai pēc noilguma iestāšanās drīkstēšu braukt ar auto vai nē? Vai varbūt, neskatoties uz noilgumu, nesamaksātā soda dēļ vairs nekad nedrīkstēšu vadīt auto??
Ēriks Griģis:

No LAPK:
"... 299.1 pants. Lēmuma par naudas soda uzlikšanu izpilde lietās par administratīvajiem pārkāpumiem ceļu satiksmē
Par administratīvo pārkāpumu ceļu satiksmē uzliktais naudas sods jāsamaksā ne vēlāk kā 30 dienu laikā no soda uzlikšanas dienas.
Ja uzliktais naudas sods nav samaksāts noteiktā termiņā, līdz naudas soda samaksai aizliegts:
1) izsniegt pārkāpuma izdarītājam transportlīdzekļa vadītāja apliecību;
2) veikt pārkāpuma izdarītājam piederošo transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un reģistrācijas darbības transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā vai traktortehnikas un tās vadītāju informatīvajā sistēmā, izņemot transportlīdzekļa norakstīšanu un transportlīdzekļa reģistrācijas pārtraukšanu uz laiku, nododot numura zīmes;
3) veikt transportlīdzeklim, ar kuru izdarīts pārkāpums, valsts tehnisko apskati un reģistrācijas darbības transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā vai traktortehnikas un tās vadītāju informatīvajā sistēmā, izņemot transportlīdzekļa norakstīšanu un transportlīdzekļa reģistrācijas pārtraukšanu uz laiku, nododot numura zīmes;
4) ar transportlīdzekli, ar kuru izdarīts pārkāpums un kurš reģistrēts ārvalstīs, izbraukt no Latvijas.
Ja naudas sods nav samaksāts gada laikā no dienas, kad lēmums par naudas soda uzlikšanu stājies spēkā, stājas spēkā transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums un transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts vadīt transportlīdzekļus līdz naudas soda samaksai.
Ja naudas sods nav samaksāts šā panta trešajā daļā noteiktajā termiņā, lēmumu par administratīvā soda uzlikšanu nodod piespiedu izpildei tiesu izpildītājam. Lēmuma piespiedu izpilde notiek normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā.
Šā panta nosacījumi attiecināmi arī uz mehānisko transportlīdzekļu pārvietošanās noteikumu pārkāpumiem Baltijas jūras un Rīgas jūras līča piekrastes krasta kāpu aizsargjoslā, pludmalē vai īpaši aizsargājamā dabas teritorijā. ..."

www.likumi.lv/doc.php?id=89648
vārds Lauris, 14.septembris 2011 20:33
Sakiet, vai administratīvos pārkāpumus par braukšanu reibumā un nepakļaušanos policijai (ja tas noticis kopā) arī izskata vienlaicīgi un viena un tā pati tiesa vai instance? Jebšu arī tās ir 2 dažādas administratīvas lietas, kuras izskata dažādās instancēs un dažādos termiņos??

Paldies!
Ēriks Griģis:

No LAPK:
"...35.pants. Administratīvo sodu uzlikšana, ja izdarīti vairāki administratīvie pārkāpumi
Ja viena persona ir izdarījusi divus vai vairāk administratīvos pārkāpumus, administratīvais sods tiek uzlikts par katru pārkāpumu atsevišķi.
Ja persona ir izdarījusi vairākus administratīvos pārkāpumus, kas konstatēti vienlaicīgi, un tos izskata viena un tā pati institūcija (amatpersona), administratīvais sods tiek uzlikts tās sankcijas ietvaros, kura ir paredzēta par smagāko pārkāpumu. Šajā gadījumā pamatsodam var pievienot kādu no papildsodiem, kuri ir paredzēti pantos, kas nosaka atbildību par jebkuru no izdarītajiem pārkāpumiem. ..."

www.likumi.lv/doc.php?id=89648
vārds JurisGabriels, 14.septembris 2011 20:11
Labdien!

Sakiet, vai pēc tam, kad cilvēks notverts, braucot ar mopēdu un atteicies no alkohola ekspertīzes, tiek sastādīts kāds protokols? Un vai šāda protokola kopija ir jāizsniedz arī tad, ja pārkāpējs to neparaksta?
Ja šāda protokola kopija nav izsniegta, kā iespējams zināt, vai tas vispār ir sastādīts, vai lieta uzsākta un vai tā jau nav izskatīta bez pārkāpēja ziņas?
Vai par braukšanu reibumā ar mopēdu vai diivriteni arī tiek piešķirti soda punkti tiem, kuriem ir autovadītāja tiesības?
Ēriks Griģis:

Vai jautājumi ir par apdrošināšanu?

Šajos atradīsiet atbildi uz saviem jautājumiem:
1) www.likumi.lv/doc.php?id=176425&...
2) www.likumi.lv/doc.php?id=67957
3) www.likumi.lv/doc.php?id=99469
4) www.likumi.lv/doc.php?id=90540

Pārkāpumu uzskaites punktus nepiešķir velosipēdu vadītājiem.
Nikolai, 12.septembris 2011 23:40
Es drivoju Londona un man dzivesvieta ir noradita Lielbritanija. Es pazaudeju savu Latvijas vaditaja apliecibu. Kur man vajag griezties lai sanemt jaunu?
Ēriks Griģis:

Latvijā atjauno nozaudētu Latvijas vadītāja apliecību.
Negadījums, 8.septembris 2011 22:55
Kādos gadījumos vadītājs var neizpildīt CSN 113. p. pirmo daļu?
Ēriks Griģis:

Gadījumā, kad vadītājs nespēj pamanīt bīstamos šķēršļus vai citas briesmas.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti