Pirmais rakstīja: kapitālais remonts tam motorītim vēl neprasās?
Nē, motors pat eļļu vēl nerij. 1,3 CDTI ir ļoti labs dzinējs.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
VWfans rakstīja:
Pirmais rakstīja: kapitālais remonts tam motorītim vēl neprasās?
Nē, motors pat eļļu vēl nerij. 1,3 CDTI ir ļoti labs dzinējs.
bleķis. tā ir katastrofa nevis dzinējs
VWfans rakstīja:
Pirmais rakstīja: kapitālais remonts tam motorītim vēl neprasās?
Nē, motors pat eļļu vēl nerij. 1,3 CDTI ir ļoti labs dzinējs.
iedod pabraukt nedeeļu dzeseeshanas shkidrums buus ellaa un otraadi
Tagad mani ir iekārdinājis šāds Hyundai-i20 ar 1,4 litru 90 zirgspēku dīzeļmotoru:
Sretsked rakstīja:
RLaguna rakstīja:
VWfans rakstīja:
Pirmais rakstīja: kapitālais remonts tam motorītim vēl neprasās?
Nē, motors pat eļļu vēl nerij. 1,3 CDTI ir ļoti labs dzinējs.
bleķis. tā ir katastrofa nevis dzinējs
Domā, viņš kādreiz 5. ātrumā ir ielicis? Nedomāju gan...
meriva ar PAŠU mazāko dzinēju trāpa tajā svara klasē, kur megāne (vai audī b4) tikai ar lielāko 
tavs 2.3 auģiks visticamāk ir 24latu svarā, mans 2.8 ir 45 latos
tāpat meriva - tas mazizmēra opelis ar 1.3 dīzelīti izrādās ir 45latu grupā 
un tāpēc man liekas, ka viņam 5tais ātrums ir tikai 1.7 dīzelim...
tāpat kā 1.5 dCi megānei (visos tā motora variantos) ir 5 ātrumu kaste, bet 1.9 dCi un 2.0 dCi ir 6ātrumu....
mani pārsteidza tas, ka braucot ar liekāko pārnesumu viņa 1.3 opelim apgriezieni ir praktiski 2 reizes lielāki kā 1.9 megānei
megānei pirms čipošanas vispār kompis bija saregulēts tā lai pūstu cilindros tikai tik daudz degvielas lai knapākajā gaisā to varētu sadedzināt.... nekādu melnu dūmu arī uzdot gāzi grīdā.... bez jebkāda kvēpu filtra....
kāds ir redzējis kādu kūpôsu megānes (scenika) taksi????
es paeksperimentēju un paliku pie nelielas degvielas padeves palielināšanas... apgriezienos zem 1500 bišķi jūt, ka varētu iet labāk... kopējais degvielas patēriņš ir samazinājies - tas fanam varētu būt aktuāli 
es jau fanam piedāvāju - es varu čut piečipot to viņa merivu lai paprovē kā īsti varētu iet dīzelis.... cerams, ka viņa turbīna var sakačāt pietiekami daudz gaisa....
Pirmais
Merivai gan ar 1,3 CDTI, gan 1,7 CDTI ir 5 ātrumu kārba. Apgriezieni tiešām paaugsti - pie 98 km/h 2600, pie 83 km/h 2200. Ja salīdzina ar Ford-Kuga 2,0 TDCi, tad tai sestajā ātrumā pie 90 km/h bija ap 1750... Bet sievasmātes benzīna 1996.gada Pasātam 2,0 jau pie 90 km/h ir 2600...
Var salīdzināt, kādi apgriezieni pie 90 km/h (automobiļiem, par kuriem zinu):
- Volkswagen-Vento 1,8 - 2700
- Volkswagen-Passat 2,0 - 2600
- Opel-Meriva 1,3 CDTI - 2400
- Opel-Meriva 1,7 CDTI - 2200
- Volkswagen-Vento VR6 - 2200
- Ford-Kuga 2,0 TDCi - 1750
- Ford S-Max 2,0 TDCi - 1750
Jaunākais forumā
- Šofera dienasgrāmata. (4617)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (942)
- Audi A4 2011 1.8 tfsi (2)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (15)
- Transports un īsta ekoloģija. (6685)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19108)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7302)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pārdod lēti Honda Accord 2006 2.4 EXE
Pārdod lēti Honda Accord 2006 2.4 EXE