Ja veel pateiksi, ka ir arii degvielas spiediens un kompresija, tad nelekshana buus vistiiraakaa mistika...

Vai nevar gadīties, ka dzirkstele ir nelaikā? Vai arī, ka zem spiediena neparādās?

Protams, ka viskas var buut... gan nopluude svechvados, gan aizlietas sveces, gan vaargs akjis. Bet nu - uzstaadiit viennoziimiigu diagnozi neko no taa neredzot, ir apmeeram tas pats, kas iet pie aarsta internetaa.

Ja pienjem, ka dzirkstele ir pietiekoshi speeciiga un regulaara (nav aprauta zobene), tad atliek tikai sabaudiit degvielas spiedienu un konstateet, vai tiek padots signaals smidzinaataajiem. Ja tas viss ir, tad jaalec buutu pat ar bojaatu gaisa meeriitaaju vai t sensoriem.

Mashiinu dabuut pie dziiviibas nav nekas sarezgjiits. Daudz sarezgjiitaak ir, ja auto darbojas, bet ir vairaaku simptomu kopums (kljuudaini deveeji, nopluudes, vakuumi, nepareizas atstarpes un reguleejumi, nepietiekoshsa suuknja raziiba un tmldz), kas nelauj attiistiit max jaudu.

Vēl kādreiz vecam bembim līdzīga problēma bija dēļ slikta kontakta gaisa mērītāja štekerī. Pilnīgi iespējams, ka atkušņa dēļ kaut kādi vadu savienojumi mitri, atvieno, nosusini, sapūt pretmitruma aerosolu visos.

gandriiz visiem auto GMM nepiedalaas startaa

Pusi noteikti ka var, varbūt arī vairāk. Kāpēc lai bez MAF motoru kam ir boša motroniks nevarētu piešķilt?