Kravas auto priekšā no sānceļa gluži negaidot izgriežas apvidus auto, kuru glābjot, "fūre" iestūrē pretējā joslā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kravas auto priekšā no sānceļa gluži negaidot izgriežas apvidus auto, kuru glābjot, "fūre" iestūrē pretējā joslā.
Mazists ir Jums līdzīgs izstrādājums! Vietas pietika samainīties visiem uz vienas līnijas! Varēja arī to "Priekšā esošo" mazliet aizķert, lai neapdraudētu filmētāju. Labi ka viss labi beidzas!
Es būtu braucis labajā pusē grāvī , nevis riskējis saskrieties ar pretim braucošu transportu un MAZ vadītāja vietā taranējis to pikapu bez sirdsapziņas pārmetumiem , jo tādiem nav jāvazājas pa ceļu . Izspruka sveikā . nākošreiz pazudinās kādu citu
Vai ir "no visa jāraustās" un jāgatavojas bremzēt, kad perspektīvā viens lepni tuvojas no sānceļa? Kurš moments ir tas, kad "drīkst" uzskatīt, ka (šoreiz) briesmu nebūs? Tur jau ap 0:08 ir pilnīgi skaidrs, ka "šoreiz točna būs".Kāpēc filmētājs neiebrauca (kaut drusciņ) sniegā?
Ja pikapists saprot, ka ir kļūdījies- kāpēc viņš nepabrauc ar labo pusi pa sniegu, lai uztaisītu platāku ceļu? Ja mazists apbrauc šķērsli- kāpēc tik tālu pa pretējo joslu? Ja viņš būtu pikapistu uzsitis- kur garantija, ka tas nebūtu iesists filmētajam purnā? Secinājums- visiem trijiem (šoreiz) vnk paveicās.Filmētājam nākamās līdzīgās vismaz 10000 reizes ir laicīgi un saprotami jābrauc pa labo apmali- jo nākamā šāda "veiksme" šajā gadsimtā diezin vai viņu vairs apmeklēs.Vēlams arī apmeklēt lekciju kursu par tēmu "ar ko pareiza rīcība atšķiras no veiksmīgas sagadīšanās".
Viss Tevis minētais atbilst "Ceļu satiksmes Likuma: 19. panta 3. punktam, kur katram ir jārīkojas Tā, lai neveidotu bīstamu situāciju!
Kādam tas jau nepatīk un mīnuss jau garantēts!
Filmeetaajs noreagjeeja reti preciizi! Un pareizi - pa labi neliidzens, saancelja uzbeerums, pa labo apmali - biistami. Paarkaapeejs veel brauca leeni - kaa reizee, iistajaa vietaa nobrauca no celja!
Man nesen bija līdzīga situācija, es ieņēmu vidējo joslu, lai grieztos pa kreisi, pretim brauca vieglais, kas griezās pa labi, bet aiz vieglā fūre, kas nebija pamanījusi situāciju, pieņēma lēmumu apbraukt vieglo un manam auto purnā nāca, labi, ka paspēju noreaģēt, griezu pa labi un labi, ka neviens tur nebrauca, sajūta nebija laba! Uz video viss izskatās savādāk, liekas, ka notiek lēnāk, lielāki attālumi, liekas, ka var savādāk, bet realitātē viss ir savādāk!
Uz Daugavpils šosejas pie Rīteru krusta autobuss Setra līdzīgā situācijā izspraucās starp divām šalandām, viena stāvēja ceļa malā ar paceltu kabīni un vaļā kreisām durvīm, otra lai izvairītos no sadursmes ar BMW nāca purnā satiksmes autobusam. Durvis tika izlauztas, autobusam logs izsists un abi spoguļi nonesti.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
MAZ nav nav kravas auto - tas ir automašīnai līdzīgs izstrādājums.
Pikapa vadātājam nav pierē acu.
Mazists arī tas vadila varēja mierīgi iet pļavā uzbērums ļoti lēzens, vai bremzēt grīda un sist džipu, kaut gan šaubos ka tiem Baltkrievu mēslu ratiem strādā bremzes.
Domāju tāpat, re kur piemērs: www.iauto.lv/pie-stures/av...ieksanas-video
Tās ir divas nesalīdzināmas lietas! Volvo un Maz.