Kravas auto brutāli taranē vieglo automobili, kas apstājas pie sarkanā signāla. Mirkli pirms trieciena vieglā auto šoferis mēģina glābties, taču tad bija jāstartē daudz straujāk (visi notikumi no 1,30 līdz 1,40 min).
Jā, smagā vadītājam, atkal priekšā braucošais NEGARANTĒJA drošību. Kādēļ tā? Priekš kam tad tie CSN vajadzīgi? Jeb atkal bremzes nebija? Bet, kā jau mēs visi zinām tad, ja smagajam nav bremžu, vainīgs ir priekšā braucošais vieglais, ja priekša ir cita fūre, tad tad vainīgs ir tas kurš izdzīvo, tas tā pēc Vernona standartiem...
Ko jājini?
Šajā gadījumā tur neviena nebija, un ja būtu vel divi, vai trīs auto? Kaut, vai desmit auto?
Tu esi viens no tiem neizglitotajiem vecajiem fūristiem. To uzreiz var pateik, runā par sūkāšanām, jo reisos neko citu bez palaistuvēm neesi redzējis, droši vien brauc ar vecu audi.
Nevienam taču šeit ninteresē tavi vecā geja piedzīvojumi, tās visas sūkāšanas Tu vari piedāvāt sev līdzigajiem.
Un, ja Tu esi īpaši neaptēsts "homīts", tad paskaidrošu - NAV nekādas drošības GARANTĒŠANAS. Nesparotu, ka Tev vispār nav kauna aizstāvēt to fūristu, ak pareidz savējos jau netiesā, ja tas furists iebrauktu bērnu dāržā Tu arī teiktu, ka audzinātājas neaizvāca bērnus no turienes?
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vernon, nu pasaki, ka vieglais vainīgs, jo bija priekšā un negarantēja.