Šanhajā - Audi Cross Coupé quattro koncepts 7

25.aprīlis 2007 9:26

Šanhajas autoizstādē, kas notiek no 20. līdz 28. aprīlim, Audi prezentē konceptauto, kas iezīmē jaunu segmentu crossover automobiļu jomā. Audi Cross Coupé quattro apvieno pirmšķirīga kompaktklases sporta auto dizainu un dinamiku ar četrvietīga SUV ietilpību un daudzpusību.



Novatoriskie tehniskie risinājumi nodrošina gan efektivitāti un ekonomiskumu, gan braukšanas baudu un komfortu. Audi Cross Coupé quattro ir automobilis, kura vizuālais izskats skaidri pasaka, uz ko tas ir spējīgs, un tā inženiertehniskie risinājumi atbilst šim uzstādījumam - pa visiem ceļiem jebkuros apstākļos.



Kopceptauto siluets apliecina auto piederību sportisko Audi saimei. Automobiļa proporcijas un lielie 20" riteņi skaidri norāda uz Cross Coupé quattro bezceļu potenciālu. Jauns elements ir salokāms auduma jumts, kas atvērtā stāvoklī rada īpašu plašuma sajūtu. Pārsegs tiek atvērts un aizvērts elektroniski.  

Pilnīgi jauns risinājums ir šķērseniski uzstādītais četru cilindru vienrindas TDI dzinējs ar Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu un pjezo inžektoriem. Ar 204 ZS izejošo jaudu un 400 Nm griezes momentu tas piešķir automobilim sportiskas īpašības un sniedz pārsteidzošu efektivitāti. Modernajam 2.0 TDI vidēji ir nepieciešami tikai 5.9 litri dīzeļdegvielas uz 100 km. Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs un Bluetec sistēma efektīvi samazina kvēpu un slāpekļa oksīda izplūdi. Audi Cross Coupé quattro iekļaujas nākotnes izplūdes gāzu standartu normās jau tagad.  



Audi, kas paredzēts arī bezceļu braukšanai, protams, ir aprīkots ar quattro pastāvīgo četru riteņu piedziņas sistēma. Haldex sajūgs nodrošina to, ka vilcējspēks tiek precīzi sadalīts atbilstoši situācijai. Sportiskā Audi S tronic duālā sajūga pārnesumkārba ātruma pārslēgšanu veic dažās milisekundēs.



Audi Cross Coupé quattro ir aprīkots ar neskaitāmām elektroniskām sistēmām. Vadītājam ir iespējams izvēlēties trīs ļoti atšķirīgus automobiļa agregātu - dzinēja, pārnesumkārbas, stūres un adaptīvo trieciena amortizatoru – iestatījumu režīmus. Bez standarta "Dynamic" un "Sport" iestatījuma, Audi Cross Coupé ir arī "Efficiency" iespēja. Tajā dzinēja darba režīms un pārslēgšanas punkti ir pārveidoti tā, lai nodrošinātu īpaši ekonomisku auto vadīšanas stilu. Šī sistēma izslēdz arī visas iekārtas, kuras enerģiju patērē īpaši daudz, piemēram, gaisa kondicionēšanas kompresoru.

Vēl viens jaunums ir skārienjūtīgs MMI multimediju vadības sistēmas panelis. Sistēmas monitorā pirmo reizi ir izmantota duālā skata tehnoloģija t.i. sistēma vadītājam un priekšējam blakussēdētājam var parādīt dažādus attēlus. Tas ļauj vadītājam nolasīt datus no borta datora, kamēr priekšējais pasažieris skatās TV programmu.
 
Visi komentāri
 
232888. viesis 25.aprīlis 2007 10:02
0 0 Atbildēt

Es par Audi dizaineriem biju labaakaas domaas !!!

232890. viesis 25.aprīlis 2007 10:05
0 0 Atbildēt

Sānu skats ir vienkārši pī!

232896. viesis 25.aprīlis 2007 10:30
0 0 Atbildēt

Deksteram līdzīgs, lisijs un muļķīgs...

232954. viesis 25.aprīlis 2007 19:11
0 0 Atbildēt

Īpatnēja redele.

233010. viesis 26.aprīlis 2007 12:36
0 0 Atbildēt

tipa pakaļa kā coupe mēģināta uztaisīt..., bet nu kaut kā nava....

233153. viesis 28.aprīlis 2007 1:17
0 0 Atbildēt

un tie saucas 20" ripuļi? :D Tādus es savai mucai varu vismaz 18" uzlikt :D Visvairāk mani uzjautrināja teksts "Audi, kas paredzēts arī bezceļu braukšanai, protams, ir aprīkots ar quattro pastāvīgo četru riteņu piedziņas sistēma. Haldex sajūgs nodrošina to, ka vilcējspēks tiek precīzi sadalīts atbilstoši situācijai." Vārdu sakot, nekāds bezceļnieks tas nav un bezceļos to varēs salikt ar jebkuru quattro mucu, iepriekš to aprīkojot ar pannu un paceļot :D Tiem kas nezina - haldex ir automātisks daudzdisku sajūgs, kas darbojas kā centrālais diferencālis, ar kādu ir arī aprīkoti TT un S3, kas, viennozīmīgi nav domāti bezceļiem. Es uzskatu, ka pilnpiedziņu ar haldex diferencāļiem principa pēc par quattro nevajadzētu saukt, jo par quattro pierasts saukt Audi ražojuma mašīnas ar Torsen starptiltu diferencāli. Kā teica viens frukts, kas arī kaut kādos rallijos piedalās "ar synchro [bija runa par vw golf 3 ar synchro], braucot pa granjkjarofku, jālūdz dievs, lai neieslēgtos nelaikā" Vārdu sakot, kārtējais parketnieks, tikai bik krutāks un ar interesantu bīdeli. Man patīk raksta stils - apraksts tāds, ka liekas, ka baigi kruts autiņš, bet tehniskās detaļas parāda pretējo :D

P.S. gribētu redzēt, cik tālu bezceļos varētu tikt ar 20" zemprofila ļitakiem :D

233154. viesis 28.aprīlis 2007 1:19
0 0 Atbildēt

Laikam jāiet gulēt, nebiju piefiksējis, ka glupais teksta autors nosaucis haldex par pastāvīgo pilnpiedziņu :D

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Par ko viņš apvainojās? (+ VIDEO) 1

Satiksmes autobusa šoferis ar savu spēkratu apsteidz pie krustojuma stāvošo minivenu, taču vieglā transporta vadītājam liekas, ka viņam nodarīts pāri un metas atriebties, nogriežot busiņam ceļu. Lasīt vairāk

 

Limuzīna kareivīgā radiniece: bruņumašīna “Imanta” laiku lokos (+ FOTO) 1

Kopš 9. novembra Rīgas Motormuzejā skatāma unikāla interaktīva izstāde, kurā pirmo reizi klātienē ir iespēja apskatīt un izdzīvot stāstu par vienu no slavenākajiem spēkratiem Latvijas armijas vēsturē – bruņumašīnu "Imanta". Lasīt vairāk

 

No 25 000 eiro – Ķīnas elektriskais SUV arī Eiropas tirgum (+ FOTO) 7

Ķīnas kompānija Aiways ar elektrisko krosoveru U5 Ion pašmāju tirgū startē 2019.gada septembrī, bet Eiropas tirgū tā grasās ienākt 2020.gadā. Lasīt vairāk

 

Pirmdien Ķengaragā ceļu satiksmes negadījumā cietusi gājēja; Valsts policija aicina atsaukties notikušā aculieciniekus 1

Šā gada 12. novembrī ap pulksten 8.20 Rīgā, Maskavas iela, pretī namam Nr. 317, autovadītājs ar melnas krāsas taksometru uzbrauca gājējai. Cietusī sieviete ar miesas bojājumiem tika nodota mediķu aprūpē. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti