Ne jaudu, ne attīstības: kā paātrināt enerģijas ražošanu Latvijā (+ VIDEO) 7

LTV Ziņu dienests | 18.novembris 2024 8:32

Pirms divarpus gadiem izskanējušie solījumi veicināt vēja elektrostaciju attīstīšanu nav vainagojušies ar panākumiem. Jaunus pieslēgumus jau vairāk nekā gadu neizsniedz – visa jauda ir rezervēta, bet arī attīstības nav.

Un ir uzņēmumi, kas tuvu būvniecības stadijai, bet bez garantijām pieslēgumam. Kā situāciju mainīt? Valdība šonedēļ atbalstīja grozījumus Elektroenerģijas tirgus likumā, kas ļautu esošo pieslēgumu jaudu izmantot efektīvāk. Tomēr likumprojekts aizvien ļaus daļai attīstītāju nesteigties ar būvniecību, bet jaudas pieturēt.

Grozījumiem vēl jāiet cauri Saeimas trim lasījumiem, tādēļ vēl daudz kas var mainīties. Taču viens gan ir skaidrs – jo vairāk saražotas elektroenerģijas, jo zemāka elektrības cena. Klimata un enerģētikas ministrijā cer panākt, lai gada ietvaros vidējā cena par kilovatstundu būtu ap septiņiem centiem.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Ko cer panākt ministrija, kādas cenas ap 7 centi? 

Cenas nosaka birža un kaut kādas reņģēdāju valstiņas ministrijai uz cenām ietekme ir  absolūti nekāda.

0 0 Atbildēt

jo lielāks piedāvājums, jo mazāka cena. 

Ministrs, acīmredzot, vēlas, lai būtu lielāks piedāvājums, kas tad vidējo cenu arī nosistu uz leju..

1 0 Atbildēt

Taču viens gan ir skaidrs – jo vairāk saražotas elektroenerģijas, jo zemāka elektrības cena.

Un tas galīgi nav tas, ko enerģijas ražotāji gribētu, pie mums tā kā kapitālisms skaitās. Bez tam cenu nosaka birža.

1 1 Atbildēt

Tikai dalbajobi doma, ka cenu nosaka birža. Birža ir tikai mehānisms, kā savest kopā pieprasījumu un piedāvājumu. Kuri arī nosaka cenu.

4 1 Atbildēt

"Birža", tāpat kā "tirgus" ir saīsināts apzīmējums. Visi to labi saprot. Tāpēc netēlo gudrāko bērnudārza absolventu.

6 2 Atbildēt

Tikai dalbajobi domā. ka Latvijas piestādīšana ar propelleriem padarīs lētāku elektrību un uzlabos valsts ekonomisko stāvokli. Vienīgie ieguvēji šajā biznesā ir propelleru īpašnieki, kuri pārsvarā pat nav vietējie, bet skandināvu naudasmaisi, kas savās valstīs visu jau piecūkojuši un tagad grib cūkoties šeit.

4 0 Atbildēt

es tik nesaprotu, kādēļ atkal to visu nevarēja uzreiz iestrādāt likumā - jaudu var rezervēt uz noteiktu periodu. 

Tas tak ir tik vienkārši. Vēl labāk: sadalīt posmos rezervāciju. Tikai piemērs: ja 6 mēnešu laikā nav dokumentu, rezervācija tiek atcelta, ja pēc tam 6 mēnešu laikā nav sākta būvniecība - rezervāciju atceļ, ja pēc vēl 1 gada nav uzcelts un palaists - atceļ rezervāciju. Tas pats pretendents rezervēt atkārtoti jaudas var ne ātrāk kā mēnesi pēc atcelšanas, lai citi var pieteikties, kas ir gatavi kaut ko būvēt...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tikai 2 lietas, kas jāievēro, braucot stipra lietus gadījumā pilsētā (+ VIDEO) 4

Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk

Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 7

Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk

ASV uzņēmums "Apogee Enterprises" par 62,5 miljoniem eiro iegādāsies Latvijas uzņēmumu "Groglass" (+ VIDEO)

Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk

Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6

Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti