Šogad ziema bijusi īpaši barga un lielais sals daudzviet Baltijas jūras piekrastē uzaudzējis brangu ledus kārtu. Igaunijā sals izrādījies tik liels, ka atkal atvērts ceļš starp divām lielākajām salām – Hījumā un Sāremā.
Bargākās ziemās abas salas savieno aptuveni 17 kilometru garš ledus ceļš, pa kuru atļauts braukt jebkurai vieglajai automašīnai, taču tikai, ja ievēro stingrus drošības noteikumus.
Bezjēdzīgs pasākums: vispirms ar prāmi uz Sāmsalu, tad pa ledu uz Hījumā, kur tāpat nav ko redzēt.
Tev jā, bet vietējiem ir jānokļūst uz un no, cik sapratu prāmju satiksme ir traucēta starp šīm salām, tāpēc bija nepieciešama alternatīva.
P.s nejau visu veido priekš tevis, bezjēdzīgā cilvēka
nav jau bezjēdzīgs. Vnk jātaisa 2 diennieks ar nakšņošanu Kurasārē(ar SPA). Tad viss ok.
bet tāpat vnk uz turieni vilkties ...
tas brīnumceļš ir ar kaut ko Kaisīts vai Apslacīts? Tur viņiem (gadījumā) nava Slīdens (glumjš)? V/vid zonas darbojas un ātrums tiek kontrollēts?
Ar to ceļu starp salām ir tā slideni, man 2 dienas pēc kārtas aizvēra to deguna priekšā ar oficiālu paskaidrojumu, ka ceļās ūdens līmenis. sestdien ap diviem, svētdien pirms 12
Ja grib tikt izbraukt, visdrīzāk ir jābrauc jau no paša rīta.
Ar ledus ceļu uz Vormsi gan bij vienkāršāk, pie uzbraukšanas pateica, ka oficiāli pēdējo uzlaidīs uz ledus četros, tālāk viss uz tavu atbildību, kontrole aizbrauc mājās, bet ledus ceļš paliek vaļā.
Ceļu starp salām gan nožogo un aiztasa ciet.
Bet tā kontrole tur tāda nosacīta, braucot pa Vormsi ledus ceļu, abās pusēs no ceļa vietējie nesājās pa to ledu ar auto kur grib, cits tuvāk cits tālāk.
Vietējais uz Vormsi salas teica, ka viņi vispār jau 3 nedēļas brauc ar auto pāri, kaut ceļu atvēra tik vakar.
Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk
Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk
Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk
Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk
Kārlēns nāves ēnā.