Ziemas sezonai sagatavotas 26 000 tonnas sāls un 10 000 tonnas smilts sāls maisījuma 5

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 21.oktobris 2019 11:35

VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" (LAU) šai ziemas sezonai slīdamības mazināšanai uz ceļiem sagatavojis 26 000 tonnu sāls un 10 000 kubikmetru smilts sāls maisījumu, aģentūru LETA informēja kompānijas pārstāvis Edgars Žilde.

Viņš sacīja, ka LAU ir sācis sagatavošanās darbus pārejai uz ziemas sezonu - tiek testēta un kalibrēta ziemas uzturēšanas tehnika, kā arī noliktavās tiek piegādāti nepieciešamie pretslīdes kaisāmie materiāli: sāls un sāls-smilts maisījums.

Ziemas dienestā kopumā LAU plāno izmantot vairāk nekā 600 dažādu tehnikas vienību.

Ziemas sezonas sākums autoceļu uzturēšanā ir noteikts 1.novembris, tomēr, ja ziemai raksturīgi laika apstākļi iestāsies agrāk vai vēlāk, darbi tiks sākti pēc nepieciešamības. No 1.novembra darbu diennakts režīmā sāks arī LAU ziemas dienesta dežuranti, kuru galvenajos pienākumos ietilpst kaisīšanas un tīrīšanas darbu organizēšana. 

Lai pārvietošanās pa autoceļiem būtu droša, LAU aicina arī autovadītājus savlaicīgi sagatavoties ziemas sezonai - nomainīt automašīnām riepas, kā arī ievērot drošas braukšanas principus ziemas apstākļos.

LAU atgādina, ka autoceļu uzturēšanas darbiem ikviens var sekot līdzi tiešsaistes režīmā aplikācijā "Waze" un VAS "Latvijas valsts ceļi" mājaslapas kartē "www.lvceli.lv". LAU arī aicina informēt par ceļu stāvokli "Latvijas valsts ceļu" Satiksmes informācijas centru, zvanot pa diennakts bezmaksas tālruni 8000 5555.

LAU veic gandrīz 200 dažādus ikdienas uzturēšanas darbu uz valsts autoceļiem. Uzturamo valsts autoceļu kopgarums ir vairāk nekā 20 000 kilometru, no tiem 9092 kilometri autoceļu ir ar melno segumu un 10 989 kilometri ir grants autoceļu, kā arī ikdienas uzturēšanas darbi tiek veikti uz vairāk nekā 900 tiltiem.

Visi komentāri

1 1 Atbildēt

mums kas jasagatavo riepas, masinu detalas ko sals sagrauziis.

3 1 Atbildēt

Kopā drošvien tie būs kādi pieci pilnvērtīgi kravas Vilcieni, pa 64 vagoniem katrā...Vēl pāris vagonus varētu salasīt, ja dažos svarīgākajos krustojumos uzslaucītu pērn un aizpērn izbērto.

0 0 Atbildēt

Par sāli un sāls smilts maisījumu poņatno bet cik pretslīdes materiālu iepirka?

0 0 Atbildēt

Es maksāju nodokļus par savu ceļu. Paskaidroju afēristiem, ka kubikmetrs smilšu nav=1tonna, bet 1,9tonnas. Un tagad paskaidroju redaktoriem, ka komats ielikts 3ciparus uz nepareizo pusi. Jo pašlaik tiek solīts tonna sāls uz tekošo kilometru, ko dabā nepārdzīvotu neviena dzīva radība izņemot -aļņus. Nanotonnas īstenībā.

0 0 Atbildēt

Tur ir teikts "un"- 26000t sāls un 10000cbm smilšu/sāls... attiecīgi 1cbm smilš/sāls būs kkur uz 1,6t,jo sāls ir vieglāka par smiltīm.Ja vienc vidējais vagons spēj panest 60t, tas ir 433 vagoni smilšu un 266 vagoni smilš/sāls.

Kopā 699 vagoni...jopcik, neticu savam kalkulātoram- sanāk ne 5 kā pavirši uz aci, bet pat veseli 10-11 vilcieni.Ne to ka paslīdēt, vnk abdristies var...

Pasākums daudzsološs.Kā pa kuru virzienu ievedīs- citur iet 66 vagoni, citur 54, piem, atkarībā no staciju "garuma".Dabiskais atbirums kādi 10% ir dabisks.Vismaz viens vilciens pa ceļam dabiski "atbirs"....

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra 1

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti