Rīgā sāks uzstādīt jaunas, vienota dizaina sabiedriskā transporta pieturvietu nojumes 22

Foto: Publicitātes attēls

Rīgas dome | 6.decembris 2024 15:41

Decembrī aptuveni 60 sabiedriskā transporta pieturvietās Rīgā sāks uzstādīt jaunas, vienotā dizaina pieturvietu nojumes

Nojumju nomaiņa tiek realizēta projekta “Sabiedriskā transporta pieturvietu izbūve un atjaunošana atbilstoši jaunā dizaina risinājumiem” pirmā posma ietvaros. Plānots, ka pirmo 60 nojumju uzstādīšana ilgs līdz janvāra beigām, tomēr tiek pieļauts, ka nomaiņas procesa gaitu var ietekmēt laikapstākļi.

Nomaiņas procesā var rasties situācijas, ka kāda pieturvieta īslaicīgi būs bez nojumes. Pašvaldība jau iepriekš atvainojas par radītajām neērtībām, taču nojumju nomaiņa tehniski prasa dažas dienas, turpretī ieguvums un ērtības rīdziniekiem būs ilgtermiņā.

Rīgā turpmāko gadu laikā plānots nomainīt vairumu novecojušo sabiedriskā transporta pieturvietu, aizstājot tās ar ērtākām un mūsdienu prasībām atbilstošākām. Jaunajām nojumēm būs īpašs dizains – tās būs lielākas, ērtāk piekļūstamas, ar koka soliem un modificējamiem jumtiem - gan stikla, gan paneļu, gan zaļo jeb augu pārklājuma iespējām.

Jaunās nojumes pirmajā posmā plānots uzstādīt 11.novembra krastmalā, Slokas ielā, Merķeļa ielā, Valdemāra ielā, Pērnavas ielā, Raņķa dambī un citur.

Kopumā pašvaldība plāno nākotnē labiekārtot visas pieturvietas tās administratīvajā teritorijā, kopā uzstādot 500 jaunu nojumju. Nākamgad plānots uzstādīt vēl aptuveni 180 nojumes.

Pirmā posma sabiedriskā transporta pieturvietu nojumju novietošanas vai aizstāšanas projektēšanas dokumentācijas izstrāde veido 12,1 tūkstoti eiro, bet to uzstādīšana un izgatavošana izmaksās aptuveni 1 miljonu eiro.

Visi komentāri

9 0 Atbildēt

Dīvaini, tikai 2000eur par vienu nojumi. kaut ko domē ar nullēm sajaukuši.

2 0 Atbildēt

Tas nekas, otrajā kārtā pievienosies miskasste pa 6500e un būs viss štokos.

3 0 Atbildēt

Jā, tās nojumes vajag komfortablas. Varbūt pat paredzēt iespēju iedzert siltus dzērienus. Varbūt nakšņot. Dažos populāros maršrutos brīvdienās intervāls ir pagarināts jau līdz 40min. Par to atvainoties neviens negrasās, jo lohu ciešanas ir pašsaprotamas. Vai ta ne.

1 0 Atbildēt

Starp citu. Iztēlojos sarunu, kur viens sēž uz beņķa un otrs blakus ir atstutējis pakkaļu pret laktu. Kāpēc jūs nolikāt pakaļu blakus manai sejai. A jūs neturiet savu seju blakus manai pakkaļai. Aizkars.

5 0 Atbildēt

Ar cik piegājieniem beidzot ieviesīs normālas nojumes?

Un kāpēc tām jābūt no stikla? Jau tā vasarā un bezvējā nav kur noslēpties no saules, bet nē sēdēsiet siltumnīcā. RS debīliķi.

0 2 Atbildēt

Ierosini materiālu. Skarda plāksnes, kas katru gadu jākrāso? nesmuki, grūti uzturams. Ņeržaveika, kas tāpat rūsē? Dārgi. Stikls ir tāpēc, ka stāvot zem nojumes ir redzams, vai tuvojas buseklis. Stikla sienas padara to būdu vizuāli slaidāku un glītāku. Šosejas malās ir ķieģeļu nojumes, kas ir izturīgākas, bet aizņem vairāk vietas (kuras pilsētā ir mazāk).

A man tāds jautājums - nojumes pilsētā tiešām vajag? Negaida tak sabiedrisko stundu kā mūsu bērnībā šosejas malā, kad viens buss neatnāca vai kavējās dēļ sniega, turpat gaidījām vai tomēr neatnāks, jo pi55t atpakaļ uz mājām 3km pa lietu vai sniegputeni ar nebija biezpienmaize.

1 0 Atbildēt

Lietus, saule, tāpēc vajag. Bet vismaz vienai sienai jābūt necaurspīdīgai, lai ir ēna. Stiklu var arī necaurspīdīgu.

2 0 Atbildēt

Viena jau būs necaurspīdīga. Tā, no kuras netuvojas transports. Tāpat kā tagad. Un uz tās uzkārs reklāmu vai veselu reklāmas ekrānu. Tagad jau ir līdzīgas, līdz ar to nojumju maiņa uzskatāmas par populāru RD līdzekļu apgūšanas veidu.

maps.app.goo.gl/r2jME2xvHsRTgLk48

0 0 Atbildēt

Ar ēnām Rīgas domes tatupediem ir lielas problēmas! Ko vērts ir vecā ASK stadiona bērnu spēļu laukums ar MELNU segumu!!! Tur vasarā ir reģistrēts rekords +58°C - jeeee - cepešpanna!!!

0 1 Atbildēt

Jā,bet stikls tiek ikpa laikam  izdauzīts.

2 0 Atbildēt

Beidzot mes ar Opi varesim izbaudīt īstu seksu pieturē ar komforru, gaidot autobusu solaris urbino.

1 0 Atbildēt

urbino to degunu iekš urbino.

0 0 Atbildēt

Pie viena var papriecāties par nojumēm jaunajās dz. stacijās:

www.apollo.lv/8149191/nakam...zcela-stacijas

0 0 Atbildēt

Varētu vēl apsildāmas nojumes uztaisīt, lai bomžiem būtu silti tur nakšņot.

0 0 Atbildēt

Vai motoristiem, kad lielkorķis zēbē, tad izkāpj no dranduļeta un turpat pieturā liekās uz auss.

3 0 Atbildēt

KOpš komunisma sabrukuma šī ir jau vismaz 3. reize kad ķeras klāt pie pieturām!!!

Man visvairāk patika pēdējā - kādi 3 gadi atpakaļ, kad esošās NORMĀLĀS ar nojumi un vēja aizsargiem aprīkotās pieturas priekšā lauku teritorijās iebetonēja visprastākos soliņus ar nelielu miskasti blakus!!!

KAKOGO XUJA????????????????????? Vajadzēja JEVROPAS naudu atmazgāt!!

1 1 Atbildēt

Pāķi varētu to savu miskasti neņemt līdzi. Atnest līdz pieturai var, bet ne līdz nākošajai miskaste. Tusiņu vietu atņēma tāpēc tā satraucies.

1 0 Atbildēt

Tu esi glupiņš, jeb uznāca vēmekļu šķiešanās lēkme??

0 0 Atbildēt

Glupie pāķi tusēja nojumēs vot i noņēma.

1 0 Atbildēt

Nojume vispābā var būt tikai tam (tiem), kam ira kārtīgs Jumts !

0 0 Atbildēt

Zem Jumta ira stabila un omulīga Pajumte. Bet Nojume ir sūdīgi klāts Jumts. Visādi amatieri kad ķeras pie lietas un dabū pretī ar mīklas rulli no belašu ceppējas)

0 0 Atbildēt

Ja nojumes būs tādas kā attēlā, netiek atrisinātas 2 problēmas:

- Pasažieriem virsū līs un snigs, tāpat kā jau uzstādītajās "jaunajās" nojumēs. Jo jumts ir 2x pa šauru un ar neapsegtu spraugu aizmugurē.

- Saulē būs karsti jo visas sienas un jumts caurspīdīgi. Par to augstāk jau norādīja.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti