Kad vilciens tuvojas pārbrauktuvei, mašīnistam ir pienākums signalizēt vismaz vienu reizi. Nereti tiek signalizēts vairākkārt. To dara, ja tuvumā dzelzceļa sliedēm atrodas cilvēks, ir slikta redzamība vai arī ir vēl kāds cits iemesls. Signāli ir divu veidu - skaļais un klusais.
Kāpēc cilvēkiem, kuri dzīvo dzelzceļa tuvumā, visu diennakti jāklausās vilcienu svilpšanā? (+ VIDEO) 21
4.Studija | 30.janvāris 2025 16:34
Visi komentāri
arī ir vēl kāds cits iemesls - piem, mašīnistam bija laba oma un tas sveicināja savu paziņu, kas dzīvo kaimiņos sievietei, kas raidījumam pavēstīja par šiem svilpieniem.
Ja dzīvo pie dzelzceļa, nāksies ar zināmām tehniskām skaņām sadzīvot.
Skaņas ta skaņas, cita lieta kad tavs īpašums patrāpās ceļā kādam būvējamam ceļam. Izrādās, ka tas neko īsti nemaksā un vari pūst svilpē, cik spēka!
Nu tas ir atkarīgs kam tas īpašums pieder - ja man vai tev tad jā , būs kā tu raksti. Bet ja kādam no piederīgajiem tad maksās tik daudz it kā zem tā būtu dimantu raktuve apakšā😁
manuprāt, par šādām neērtībām kautko sūdzēties var tikai cilvēki, kuriem dzīves vietas īpašums tur bija sen jau pirms apgrūtinājuma - attiecīgi, ja tu visu mūžu dzīvo meža pļavas ielokā un pēkšņi klāt piebūvē sliedes. Ja cilvēks apzināti nopērk sev māju vai dzīvokli lidostas, dzelzceļa, lielas šosejas, ostas, utt tiešā tuvumā, nu tad jājautā - a ko tad tu gribēji?
Galīgi aptaurēti.
Manai sievai pie dzelzceļa pārbrauktuves pagāja visa bērnība, sievasmātei un sievastēvam visa jaunība, sievas vecai mātei visas vecumdienas...... Un visi pie tām skaņām bija tā pieraduši, ka NEVIENS nedzirdēja ne vilcienu, ne tā svilpi, ne pārbrauktuves zvanu!
To pašu teica mans bijušais garāžas kaimiņš, kad pārvācās dzīvot uz īpašumu pie dzelzceļa pārbrauktuves jau pirmajā gadā!
======================
Ta ka visa tā jezga ir kašķīgu veceņu muļķības.
Varu apstiprināt. Es dzīvoju pie dzelzceļa. Ne pie pārbrauktuves, bet netālu no pārietuves gājējiem, pirms kuras vilciens arī dažreiz svilpj. "Smadzeņu kompjūters" tā izslēdz pierastās skaņas, ka tās, ja speciāli nepievērš uzmanību, pat nepamana.
Šis izklausas pēc tāda paša suņu murga, kā citur pasaulē, kur cilvēki nopērk zemi faktiski blakus aktīvai auto trasei (jo zeme lētāka), uzbliež māju un tad sūdzās itin visās vietās par to, ka 'trases skaļums' traucējot.
Tad trasei uzliek visvisādus ierobežojumus un pat nākas trasi slēgt, jo redz esot sūdzības, ka troksnis traucejot apkārtējiem....
Mja.
Vecais labais piemērs ar Ķekavas mājām, kuras sacēla pļavā gar šosejas malu un tad pieprasīja apvedceļu! 
Visos tajos gadījumos izdevumus vajag likt kaklā pašvaldībai, kuras būvvalde saskaņoja dzīvojamo ēku celtniecību blakus šosejai, trasei vai citam nelaimju avotam.
Te, atkal, ir absolūti jāpiekrīt opisam, lai cik dīvaini tas neliktos. 😄
Ja pašvaldībās ir galīgi dauņi, kas atļauj būvēties pa labi/kreisi/priekšā/iekšā, tad ir steidzami jāizstrādā nacionāls standarts, ka lielajiem ceļiem nedrīkst būvēties tuvāk kā x metrus un pievedceļi netiek pieslēgti kā pagadās, jo kundziņiem vienkārši gribas "laist pa kreisi", bet ar uzbrauktuvēm/nobrauktuvēm, attiecīgi, ar visām papildus joslām un apgriešanās vietām/estakādēm. Ja tie lohi grib, tad lūdzu, par viņu naudu to var arī uztaisīt un lieta darīta.
Ādaži vēl labāks piemērs - nosacīti uzbūvēja 1 apvedceļu (kas neiet cauri centram), bet tad tam pieslēdza sīkos celiņus.
Nu jābūvē nākamais.
Esmu dzimis un audzis Jūrmalā, māja ~80m no sliedēm. Ja tagad jāčīkst par 'vivi' skaļumu, tad es nez...
Savā laikā, ka ER1 un ER2 brauca garām, ta visa māja konkrēti drebēja, jo īpasi otrais stāvs! Nemaz nerunājot par kravas vilcieniem, kas tajos laikos aktīvi braukāja - arī naktīs.
Nez kaut kā biju pieradis un nemaz vairs ne dzirdēju ne jutu tos vilcienus.
Bet te 'sniegpārsla' raud par vivī, kurus tagad vispār ne dzird ne jūt, ka pabrauc garām, pat mājas otrajā stāvā sekcijas stikli vairs nedreb! 😂 Bet #VISSIRSLIKTĪĪĪĪ!!!!!
Kā darbojas kuģa dīzelis, kojā guļot tak jūt tā darbību? Droši vien efekts kā vilcienā - iemidzina.
Vajag vairāk un labāk .isties.Tas derot arī populācijas vairošanai bez I.Parādnieka piesaistīšanas.
Vislabāk paņirgāties par tādiem cietējiem izdodas bez tabu.
Šī daļa no vispārējās čīkstības - grib pilsētā mežu, nu tā lai muhammeds var picu pievest (ar vai bez desas..), bet nu tā lai var justies kā pļavā, bet mežā pilsētu ar lattes kappejnīcām...Pilna pierīga ar sadirstiem ceļiem dēļ veikaliem un hatu ciematiem. Lieciet mieru vilcienam, kur nu vēl tas kursē
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra 1
Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk
Valdība apņēmusies pieņemt lēmumus, lai neatkārtotos augustā piedzīvotās vētras problēmas (+ VIDEO) 4
Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12
Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk
Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13
Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk
Igaunija samaksājusi 70 miljonus eiro avansā fiktīvam militārajam uzņēmumam; aizsardzības ministrs atkāpies (+ VIDEO) 8
Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)
Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (59)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6029)
- Jelgava-Lietuva.Tiek frēzēts ceļa segums. (4)
- Vai NBS karavīrs vai zemessargs drīkst pārbaudīt autovadītāja dokumentus? Vai ir jārāda sava apliecība? (14)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (33)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (84)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (142)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (31)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (630)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (567)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9066)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (257)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (4003)
- Vai virs privātīpašuma drīkst lidot ar dronu? JĀ (18)
- MŪZIKA (186)
- Poļu un ASV specvienību mācības Vācijā (5)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (11)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (16)
- Kia Seltos jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (7)
Bet jautājums ir interesants, jo to var pavērst citādāk. Kādēļ gājējiem ir jāelpo auto atgāzes un jāindē sevi nost?
Zini, vairums nenomirst. Sevišķi švaku plaušu īpašniekiem ieteicams mainīt dzīvesvietu uz lauku apvidu. Tur, sliktākais kas var būt, būs tikai sūdu smaka no kādas cūkfermas :-/
Nē, nomirst itin visi. Tas ir pierādīts fakts.