Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi?
Ik gadu uz ielām aizdegas simtiem auto – kādi ir iemesli, un kā šādā situācijā rīkoties? (+ VIDEO) 19
LTV Ziņu dienests | 27.decembris 2025 20:28
Visi komentāri
Tev novēlu apskati iet reizi mēnesī!
laikam tur stāvēs lidz bezsamaņai, vismaz līdz Sajmas vēlēšanāsdienai, speciāli ar Vadstatņiem norobežots
Ja konstatēts, ka aizdegšanās bijusi tehniskā stāvokļa dēļ, tad vienkārši - atteikt apdrošināsanu un visas glābšanas un ceļa seguma atjaunošanas izmaksas piedzīt no auto īpašnieka. Savukārt elektroauto noteikt minimālo stāvēšanas attālumu no iekšdedzes un noteikt stāvēšanu grupās, lai neapdraud citus.
->srt
Vēl viens mudaks
Interesanti, kā tu noteiksi auto elektrosistēmas stāvokli pēc tam, kad auto būs nodedzis. Turklāt neviens nevar pasargāt savu auto (arī jaunu) no grauzējiem (peles, žurkas). Šitie mazie dzīvnieciņi ir spējīgs ne uz to vien.
Tā notiek, kad das auto uc tiek ekonomēts UZ. Metāla trubiņu, blīvsavienojumu uc ūdu aizstāšanu degvielas sistēmās ar plastmasveidīgiem izstrādājumiem. Cik bieži Jūs un Jūs paverat šad un tad dzinēja pārsegu, lai pārliecinatos par? Ko, tur viss piesegts un nosegts ar klusinātājiem un citiem aizsargiem plastmasas izstrādājumiem. Pat braucot pa L/ceļu jūs nevīžojat tos atrāvušos izpūtējus ar kaut vai drāti piesiet...Nemaz nerunāsim par apakš spārņiem un plasta massas aizsargiem zem auto, gas braucot tur vibrē un tirinās, pusatdalījušies no pēdējās apmales uc utt forsēšanas...
audo aizdegas 2 iemeslu dēļ - ja uzliesmo degviela vai eļļa, (vai varbūt vēl kaut kas) kam nav jāatrodas tur, kur tā atrodas, vai saiet uz īso elektrība. Elektroauto ne eļļa, ne degviela aizdegties nevar, nav tādu temperatūru, atliek tikai elektrība. Kas, savukārt, ir samērā nopietnāk taisīta, apzinoties par riskiem. Līdz ar to - elektroauto ir drošāki pret aizdegšanos.
Muļķības! Elektroauto instalācijas kabeļu šķērsgriezums un štekeri ir tieši tādi paši (ķīniešiem pat zemākas kvalitātes) kā jebkuram citam auto. Un aizdegšanās risks instalācijā ir pat lielāks, jo tāpati salona apsilde ir pilnībā elektriska. Plus vēl tur visi tie baterijas sildītāji/dzesētāji. Pilnīgā pakaļā. Un cik gadu ir vecākajam elektroauto Latvijā, diezin vai kāds tīrais elektriķis savos 15 - 20 gados vēl ir spējīgs braukt.
piemēram, manam 16. gada dīzelim ir 12V elektriskais sildītājs kaut kur apsildes iekārtā, lai ātrāk / vispār kaut kas uzsiltu salonā, manam 2020. gada elektroauto ir siltumsūknis, el. sildītāja salonam - NAV.
Siltumsūknis jau, protams, nestrādā uz elektrības!
Tā jā siltuma sūknis vs kondicioniera sūknis. BET ev nav siksnas berzes, dzinēja izstarojošs karstums, el magnētiskā sajūga spoles/berzes karstums. Un pats tas siltums arī tiek izlietots racionāli. Vēļ jau perpetuum mobile navA izgudrots 😜
Kaut kā visu laiku "aizmirstas" galvenās atšķirības - ICE ir tikai 12V un tas nespēj degt bez ārējās skābekļa pieplūdes. Vienīgais, kas statistikā glābj EV ir pārejošs faktors - tie ir maz un jauni.
Analītiķis nespēj statistiku pārrēķināt uz EV skaitu. Nu nedeg tie EV pa prieku ICE smirdinātājiem. Kā reiz ik gadu Latvijā samazinās degušo auto skaits uz EV rēķina, kaut autoparks paliek vecāks.
Kad to nodegušo Tuargu savāks metāllūžņos. Jau nedēļu stāv un neviens nelieka ne zinis.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra
Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk
Valdība apņēmusies pieņemt lēmumus, lai neatkārtotos augustā piedzīvotās vētras problēmas (+ VIDEO) 4
Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12
Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk
Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13
Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk
Igaunija samaksājusi 70 miljonus eiro avansā fiktīvam militārajam uzņēmumam; aizsardzības ministrs atkāpies (+ VIDEO) 8
Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)
Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (59)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6029)
- Jelgava-Lietuva.Tiek frēzēts ceļa segums. (4)
- Vai NBS karavīrs vai zemessargs drīkst pārbaudīt autovadītāja dokumentus? Vai ir jārāda sava apliecība? (14)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (33)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (84)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (142)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (31)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (630)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (567)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9066)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (257)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (4003)
- Vai virs privātīpašuma drīkst lidot ar dronu? JĀ (18)
- MŪZIKA (186)
- Poļu un ASV specvienību mācības Vācijā (5)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (11)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (16)
- Kia Seltos jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (7)
Un vēl grib retākas tehniskās apskates. Drīzāk no 15 gadu vecuma vajag apskati 2x gadā.
Dirst ;p
->anonimikis
Idiots esi?! Kurš inspektors tev reāli ir spējĩgs pārbaudīt jebkura auto elektrosistēmas stāvokli? Vai kāds auto stāvot ir aizdedzies dēļ bojātas bremžu sistēmas vai palielinātas šarnīra brīvkustĩbas vai neatbilstošām atgāzēm vai neatbilstoša riepu protektora vai arī plaisas vējstiklā dēļ? Tās pamatā ir tās lietas, ko pārbauda standarta tehniskajā apskatē. Tā ka nevajag šeit “spīdēt” ar saviem “gaišajiem” prātuļojumiem…
Lieki, jo TA nepārbauda vadus, nav arī statistika, ka CSNg izraisa hlamu defekti.