No 2030.gada Vācija varētu atteikties no benzīna un dīzeļa motoriem 17

Tad jau redzēs vai neiebrauks auzās ar šiem pompozajiem plāniem. Neviens nav pētījis, kas un kā mainīsies, kad elektroauto būs galvenais (vai vienīgais) pārvietošanās veids. Cik tas būs problēmu drošs, uzticams un ar kādu veikstspēju. Kā un kur tiks utilizētas nolietotās baterijas, kas būs milzīgā daudzumā! Kā ar elektrības patēriņu un tās ražošanu? Vācijā noteikti būs jābūvē jaunas elektrostacijas vai pat atomelektrostacijas. Nezinu, vai HES'us vēl vispār kaut kur Vācijā ir iespējams uzcelt (nesačakarējot dabu un apkārtējo ekosistēmu) Un hibrīdi - vai tad tur nestrādā neliels iekšdedzes dzinējs + elektrība? Tad jau iekšdedzes dzinēji pavisam nekur nepazudīs. Protams, es neesmu kvēlākais iekšdedzes dzinēju aizstāvis un protams atbalstu progresu un jaunas tehnoloģijas, bet kaut kā uz šīm lielajām pārmaiņām pēc 15 gadiem skatos visai skeptiski.. Nu redzēsim. :) Būtu interesanti izlasīt savu komentāru ap 2030. gadu un redzēt, kas ir mainījies..

Nu tā arī ir atšķirība, kāpēc vāciešiem iet labi, bet latviešiem tā ir kā ir. Pēc šāda uzstādījuma vācietis saraksta jau pieminētās problēmas un sāk domāt ar kuras risināšanu sākt. Sadala prioritātes, sadala darbus un kad pienāk termiņš, viss ir gatavs. Latvietis parastais tikai darba grupās, presē un draugu lokā gaudo cik viss ir slikti un kad pienāk termiņš un saprot, ka šoreiz atlaides nebūs, kaut ko tikai sāk pa roku galam grābt un ķert.

Es gribu elektro auto....latvijas valdiba subsidejiem manto.....!!!!!kontakstus atstasu e pasta jums:)

Kamēr neatrisinās uzlādes jautājumu max 10 minūtes (vai bateriju nomaiņu) + nobraukums vismaz 800-1000km (pie lieliem ātrumiem = liels enerģijas patēriņš = mazs nobraukums ar šī brīža iespējām) tikmēr tā ir utopija.

Neviens jau nesaka, ka bīstami vai kas! Bet padomā pats - katram nākošajam transporta veidam, kurš nomaina veco, ir jābūt ne tikai ar zināmām priekšrocībām, bet daudz daudz labākam, efektīgākam un izdevīgākam! Pagaidām (protams, pēc 15 gadiem viss gan jau mainīsies) elektroauto priekšrocība ir tā, ka tas nerada kaitīgos izmešus - un tas arī viss! Iegādes cena pagaidām ir augsta (nerēķinot iekšā valdības subsīdijas) un veicamā distance ir smieklīga (izņemot Teslu, kas vēl ir kaut kas sakarīgs). Lētāks tur nekas nav! Ja nu vienīgi ar laiku izdomā kaut kādas pilnīgi jaunas un uz citiem principiem būvētas baterijas. Arī elektrība maksā naudu un domājams, ka nākotnē tā kļūs tikai dārgāka. It sevišķi pieaugot pieprasījumam. Es jau nesaku, ka elektroauto ir slikti, vienkārši pie pašreizējām tehnoloģijām un iespējām, tas ir vairāk jāpapēta un jaattīsta, nevis jāpaziņo, ka no tāda un tāda gada visi auto valstī 100% būs elektroauto (vai hibrīdi)

Kamēr Vācija kautkas notiekas, Latvija tikmēr apliek ar nodokli :D

Domāju vāciešiem vajadzētu pirmkārt padomāt par ātruma ierobežojumiem uz autobāņiem. Ikvienam ir zināms, ka automašīna, kas brauc ar ātrumu 200km/h patērē daudz vairāk degvielas, kā tā, kas brauc ar 110km/h.

Pareizi būtu štrunti vistiešākajā nozīmē ir tie dīzeļi.

Vaciesiem nemaz tik labi ari neiet ka vini pasi blaustas un lielas, apmeram 2miljonu vinu pasu bernu ir zem nabadzibas limena, liela DB banka ir uz bankrota robezas un ja Vacija neko nedaris tad 2020 gada vinai bus bankrots. Tapec vini savilka beglus, tapec vini censas parnemt visu EU tirgu - lai glabtu savu valsti no maksat nespejas, bet kas notiek ar parejam valstim viniem dzili pofig. kapitalisma lielais murgs skar ari vaciesus pasus tikai vini to slepj. Vajag lasit zinatnisko literaturu un nevis dzelteno presi.