7 displeji un smalkas koka detaļas - "Nissan" prezentē sešvietīga krosovera konceptu (+ FOTO) 11

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 15.janvāris 2018 20:42

"Xmotion" ir futūristisks, grezns un smalki izstrādāts sešvietīga krosovera koncepts, ko "Nissan" sagatavojis Detroitas autoizstādei. Ražotājs ļauj noprast, ka līdzīgi varētu izskatīties kāds no topošajiem "Nissan" kompaktās klases apvidniekiem.

Koncepts "Xmotion" apveltīs ar trim sēdekļu rindām (trešā rinda paredzēta kā opcija), 21 collu riteņu diskiem, kas veido vienotu veselu ar apvidus riepām (protektors integrēts riteņu metāliskajā konstrukcijā), izbīdāmu jumta bagāžnieku un aizmugures lukturiem ar zīmējumu, kas atgādina japāņu kokgriezēju darbus.

Koka tematika turpinās arī salonā – no šī materiāla izgatavots centrālais tunelis, kas kopā turas pateicoties "Kanava Cugi" tehnikai (koka detaļu savienošana bez līmes). Pēc dizaineru ieceres, tas atgādina japāņu klasiskajā glezniecībā bieži sastopamo tiltu, kas savieno divas upes. Šī gaisīgi veidotā detaļa pāriet tikpat viegla izskata priekšējā panelī (arī no koka) un futūristiskā mērinstrumentu panelī.

Salonā iebūvēti septiņi ekrāni, ieskaitot displeju, kas pārraida signālu no atpakaļskata kamerām. Informāciju no tiem var iegūt ar balss un žestu pārvaldes funkcijām.

Automobiļa iedarbināšana notiek, nolasot pirkstu nospiedumus. Pēc tam centrālajā ekrānā parādās digitālais palīgs (virtuālā zivtiņa "Koi"), kas izpilda dažādas funkcijas, piemēram, atgādina par interešu punktiem maršrutā, noregulē mašīnas elektroniku atbilstoši vadītāja vēlmēm un ieradumiem, sniedz padomus vadītājam tad, kad ieslēgts autonomās braukšanas režīms.  

Visi komentāri

3 0 Atbildēt

Atkal tā biometrija... Un kāpēc konceptā nav iekonceptots kāds nikns motors?

6 0 Atbildēt

Rakstat: " sešmetrīga...... tad kompaktās klases..."

Sešmetrīgs nebūt nav kompakts. Pat vizuali viņš neizskatās pēc 6 metrīga. Citos avotos raksta Un viņam raksta - " "4+2" passenger layout."

Suburbans ( attēlā)

ir 5.7 metri garš. Tajā ir trīs sēdekļu rinda ( kā šim), tikai nevis 5+2, bet PILNAS 7 vietas, plus bagāžnieks, kurā ielīstu vēl 4.ā sēdekļu rinda.

Bet jūsu attēlos auto ir vēl garāks 6 metri garš? Neizskatās.

Turklāt vel frāze - "Ražotājs ļauj noprast, ka līdzīgi varētu izskatīties kāds no topošajiem "Nissan" kompaktās klases apvidniekiem."

Lai vai kā, tas ir tikai koncepts. Nedomāju, ka autoražotājs riskēs ražot auto ar tādu baļķi pa vidu.

p.s.

Kāpēc konceptiem lik tik debilas stūres? Kas mainītos, ja ieliktu reālu?

5 0 Atbildēt

5.7 metri garš:

6 metri garš:

5.7 metri garš:

6 metri garš:

c.slashgear.com/wp-content/up...t-Photo-27.jpg

2 0 Atbildēt

Taisnība - nevis sešmetrīgs, bet sešvietīgs un patiesi 4+2

2 0 Atbildēt

kur viņi tos dēļus ved?

5 0 Atbildēt

Lai uz tādiem beņķiem nosēdētu vajag arī plakanu pakaļu.

0 0 Atbildēt

ha

3 0 Atbildēt

Nissan varētu iesākumā pamēģināt uzbūvēt standarta kaut cik kvalitatīvu savu auto salonu, ja nu gadījum'kadreiz tas izdosies,tad varētu arī viņi domāt par kosmossu

0 0 Atbildēt

Sadursmes gadījumā priekšā sēdošajiem būs pilnas ribas ar tiem skaliņiem, no kā veidots priekšējais panelis.

0 0 Atbildēt

Varēja vēl durvis no koka uztaisīt un ar vagonku apšūt.

0 0 Atbildēt

Priekšgals un diski no Toyota CHR nošpikoti.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti