Ķīnas marka Lynk&Co parāda savu pirmo sērijveida sedanu, ko ražos un tirgos Eiropā 17

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 20.jūlijs 2018 15:18

Ķīnas marka Lynk&Co, kas pieder koncernam Geely parādījusi savu pirmo sērijveida sedanu 03, ko Eiropas tirgum ražos Volvo rūpnīcā Beļģijas pilsētā Ģentē.

Lynk&Co 03, kas oficiālajos attēlos savas īstās formas joprojām slēpj aiz līmplēves uzlīmēm, pamatā paredzēts Ķīnas tirgum, taču tiks piedāvāts arī Eiropā.

Četrdurvju automobilis tiks izgatavots uz CMA platformas, kas izstrādāta kopā ar Volvo un vizuāli līdzināsies konceptuālajam krosoveram 01. Sedans iegūs L-veida lukturus un diožu apgaismes tehniku, savukārt motoru piedāvājumā būs 1,5 litru benzīna trīscilindru agregāts ar 180 Zs un 2,0 litru benzīna motors ar 240 Zs.

Tāpat kā 01 un 02 krosoveri, arī 03 sedans tiks piedāvāts ar hibrīdiekārtu, kurā apvienots 1,5 litru benzīna dzinējs un elektromotors ar kopējo jaudu 220 Zs.

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

Pilnīgs kaķis maisā

0 0 Atbildēt

Interesanti augstas jaudas no maziem dzinējiem - diez kā šim ar kvalitāti būs? Dizainiski jau tāds tīri neko, nedaudz uz Porsche un Peugeot krustojumu velk

1 5 Atbildēt

ielaid tik ķīnieti, tad mēs vellu redzēsim, bet no tras puses - tas tak Volvo

7 2 Atbildēt

Kāds šeit sakars ar volvo?

Domā ķinieši nespēj uzbūvēt kvalitatīvāk par vāciešiem?

0 5 Atbildēt

prot, prot, bet daudz ātrāk tā lieta iet, ja ir sagataves, kā šajā gadījumā: motori, šasijas utt un, ja esi lasījis, tad Geely pieder gan Volvo, gan Lynk - par platformu jau, cerams, lasīji tekstā

1 5 Atbildēt

Nespēj gan. Un tuvākajā simtgadē nespēs pie tādas darba kultūras.

Kāds te vispār sakars ar vāciešiem. Tekstā ir kīnieši, Volvo un Beļģija.

6 0 Atbildēt

Un kā vel spēj, viss atkarīgs no pasūtītāja.

Iphone - ražo Ķīnā un gribi teikt, ka uzbūvēts sliktāk nekā samsung, huawei, vei pārējie viedtālruņi?

Pilnīgi visu, ko ražo Vācijā vaar ražot arī ķinā un ar tieši tādu pašu kvalitāti!!

4 0 Atbildēt

Nu, kāda tad diez ir tā ķīniešu darba kultūra, ja jau reiz nespēšot? Ķipa nespēs, jo nekvalitatīvas preces ražo? Lēti ķīnas sūdi ir nevis nekvalitatīvi tāpēc, ka ķīnieši nevīžīgi strādātu, bet tāpēc ka lēti. Gan ķīnā, gan polijā var uzražot kvalitatīvas lietas - bet tās nebūs lētas, lai arī lētākas nekā vācijā uzražotās.

1 5 Atbildēt

Jebkurš ķīnietis labāk izvēlēsies WW vai Audi ražotus Ķīnas rūpnīcās, nekā vietējās markas. Sanāca iepirkt reiz mēbeles

atpūtas telpām, labā veikalā,maksāja labu naudu. No ārpuses

paskatoties dārgas un kvalitatīvas, apsēžoties skabargas var saraut uz roku atzveltņu apakšām. Un tā viņiem ar visu, mašīnas skaistas distancē skatoties, tuvumā virsbūves elementu salaidumu vietas sliktāk kā Gaz-24.

2 4 Atbildēt

Atļaušos piekrist. Darbā strādāju ar lielu vācu uzņēmumu, kas strādā arī Ķīnā. Lai arī ķīnieši paši ražo visus iespējamos materiālus, atbildīgās vietās viņi tomēr izvēlas Eiropas ražojumu, lai arī tas ir dārgāks.

3 1 Atbildēt

Ķīna ir ļoti liela. Ja tev nav naudas nopirkt ķīniešu brendus, tad tā arī pasaki.

Ķīna māk taisīt arī kvalitatīvas mantas, bet tad tā maksās dārgi.

Ir veca anekdote par šo tēmu. kaut kā tā:

Viens biznesmenis ved sarunu ar ķīnas rūpnīcas vadītāju:

- ja es pasūtīšu pie jums šādu detaļu, cik tā maksās?

- 10 dolārus

- uj dārgi...

- labi, 8 dolārus

- var pa 5 dolāri?

- davaj, 5.

- bet pa 3 var?

- var... tikai tā būs no follijas.

vot i visa patiesība. Gribi "ieekonomēt" rauj skabargas.

12 2 Atbildēt

Pareiza pieeja ķīniešiem. Avtovaz pārdevās frančiem un tagad štancē lētus reņus. Bet ķīnieši nevis pārdevās, bet paši visu pērk. Nopirka volvo, un tagad volvo inženieri būvē jaunu geely prēmiumu. Tā ir kad ir nauda un smadzenes. Krieviem nav ne naudas, nesmadzenes. Māk tikai tirgot.

0 1 Atbildēt

Ķīnas autorūpniecība no Eiropas iepērk no ražošanas noņemto agregātu tehnoloģijas pa lētu naudu un bliež atpakaļ uz Eiropu!

Ķīnas ražojumiem Eiropā ir kaut kāda tur "poblažka" un šie var drusku vecākas tehnoloģijas izmantot un preci tirgot Eiropā... BET Eiropa NEDRĪKST!!

2 0 Atbildēt

iAuto!Vai šādus attēlus ir tik grūti parādīt lasītājiem?

0 4 Atbildēt

Pirmkārt, nevienam nav aizliegts pievienot attēlus un video, tieši otrādi - tādēļ arī tika pieliktas attiecīgās pogas, otrkārt - kopš kura laika KONCEPTS un SĒRIJVEIDA modelis ir viens un tas pats?

5 0 Atbildēt

Un ar ko tavs raibulis labāks?

2 3 Atbildēt

Kīnieši ir sasnieguši VW kvalitāti , tad kāpēc pirkt divreiz dārgāk?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti