Papildinājums BMW M divīzijai - sestdien prezentēti jaunie BMW X3 M un X4 M (+ FOTO) 5

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 10.septembris 2018 12:46

DTM sacīkšu nedēļas nogalē prezentēti krosoveru X3 un X4 jaudīgie modeļi, kas jau tradicionāli iegūst piederību M divīzijai.

DTM sacīkšu nedēļas nogalē BMW nodemonstrējis krosoveru X3 M un X4 M pirmssērijas modeļus, liekot tiem savas labākās īpašības izrādīt arī slavenajā Nirburgringas trasē.

No parastajiem X3 un X4 atšķiras ar aerodinamiskā aprīkojuma komplektu, lielākiem gaisa pievadiem priekšējā bamperī, četriem izplūdes sistēmas izvadiem, M diferenciāli un M xDrive pilnpiedziņas sistēmu, kas debitēja līdz ar M5 sedana jaunās paaudzes modeli.  

Pieejamā informācija liecina, ka BMW X3 M un X4 M tiks aprīkoti ar twin-turbo sešcilindru dzinēju – pašreizējā M4 agregāta modernizēto versiju. Dzinēja jauda būs 456 Zs, bet kopā ar Competition Package, kas šiem modeļiem tiek piedāvāta pirmoreiz – 482 Zs.

Patlaban X3 jaudīgākā versija ir modifikācija M40i ar 360 Zs (500 Nm) sešcilindru motoru, kas 100 km/h sasniedz 4,8 sekundēs. Maksimālais ātrums 250 km/h – elektroniski ierobežots.

Visi komentāri

29 16 Atbildēt

Izrādīt jau izrādīja, bet rezultātus neparādīja... Ja jau m4 ir 46.ajā vietā, tad šie būs vēl zemāk, jo aerodinamika sliktāka. Es domāju, ka aiz VW, škodas, SEATA, audi, Renault, Citroena, ford un toyotas...

22 19 Atbildēt

Ielu gonkām kāreiz. Konkurentu nebūs daudz. A trasēm pokuj, tā nav mērķauditorija. Un arī tur konkurentiem vismaz 2 gadus būs jābūvē auto un jākačā muskulis vai kā tur tam dodžam gāja. Tas dodžš vispār TA izgāja?

7 1 Atbildēt

Pareizi.

Man arī patīk kosties ielu gonkās. Tajās ir cerība kaut ko izkost, ja brauc pa trotuāru vai sarkano... pretējā gadījumā nākas sarkt no kauna, vai tēlot, ka Būmeris salūza..

16 1 Atbildēt

Man patīk, ka jaunie BMW ir ļoti moderni. Viņi iet līdzi laikam, ne tā kā amīšu mēsli. Auto priekšā, tie abi dibenvaigi, arī ar laiku mainās, atbilstoši tendencēm. Ja 90 gados bija daudz tievu, nokačātu veču,ar kvadrātainiem dibeniem, tad BMW priekšā bija kvadrātaini kvadrāti. Tagad, pamazām notiek aptaukošanās, tāpēc abi dibenvaigi BMW priekšā jau kļūst izstiepti. Bet I sērija jau parāda nākotni - plakanus, resnus dupšus.

1 0 Atbildēt

Ja BMW uztaisītu X4,5M, ar izņemtiem kādiem 10 centimetriem purna augstuma, sedana formas virsbūvi, mešalkas opciju un iespēju izķeksēt ārā visas nevajadzīgās palīgsistēmas, nu vai vismaz ielikt pogu, ar kuru varētu tās visas atrubīt - sanāktu mūsdienīgs bet lietojams M3...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti