TopGear.com atzinis “Groupe Renault” par 2019. gada labāko ražotāju 8

Foto: Publicitātes attēls

Renault | 11.decembris 2019 11:01

TopGear.com vērtējumā “Groupe Renault” atzīta par gada labāko ražotāju.

TopGear.com gadskārtējā apbalvošanas ceremonijā atzinuši “Groupe Renault” par 2019. gada labāko ražotāju. Šis pagodinājums ir atzinība par “Renault”, “Dacia” un “Alpine” sasniegumiem pēdējos 12 mēnešos. Vienlaikus Mégane RS Trophy­R saņēma “Augstas veiktspējas gada auto” balvu, savukārt jaunajam ZOE tika piešķirts “Pilsētas gada auto” tituls.

““Renault”, augstās godalgas no „Top Gear”, ir sasniedzis pateicoties savai daudzveidībai. Tā pamatpiedāvājumā iekļautie automobiļi ir labi, bet, izvirzot šim ražotājam noteiktas prasības un vērtējot pēc ļoti specifiskiem parametriem, tie ir nevainojami un grūti salīdzināmi ar citiem automobiļu ražotājiem,” skaidro TopGear.com.

“Esam pagodināti saņemt balvu no TopGear.com. Šis gads “Groupe Renault” ir bijis iespaidiem bagāts – jaunie Renault Captur un Renault Clio, kā arī Renault ZOE izlaišana. Arī “Dacia” strauji attīstītās un ir viens no nedaudzajiem ražotājiem, kas šogad ziņo par pārdošanas apjoma pieaugumu. Tikmēr “Alpine” atdzimšanai papildu impulsu ir devusi aizraujošā jaunā A110S laišana tirgū. Mēs noteikti neapstāsimies pie esošajiem sasniegumiem, cerot, ka 2020. gads būs vēl aizraujošāks,” norāda Vinsents Turets, “Groupe Renault” rīkotājdirektors Lielbritānijā.

2019. gadā “Groupe Renault” Eiropā izlaida septiņus jaunus modeļus, tostarp pilnīgi jaunos Clio un Captur, jauno ZOE un Koleos, kā arī komerctransportu — jaunos Trafic un Master. “Alpine” papildināja modeļu klāstu ar A110S.

           

Visi komentāri

5 0 Atbildēt

Ar ko? Ar to, ka visi benzīnnieki ar 3 cilindriem un turbīnām. Da pi...i jums pakaļā! Bez turbīnas tikai litrīgais 68zs perdaks.

1 1 Atbildēt

Tu nejauc gadījumā ar Pižikiem?? tiem ir 3-cilindru motori.

8 2 Atbildēt

Tas vairs nav tas topgear.

3 1 Atbildēt

NabagGear!

2 2 Atbildēt

Iet runa par finanšu perfomanci, ne atsevišķu modeļu lieliskumu.

Jau iepriekš paudu, ka tie rAudi / BMW / etc nereālie demomobīļi (ar pilnīgi nesakarīgu cenu) nekādu īstu iespaidu uz tirgu neatstāj, jo reāls VAG ir pliks un nespējīgs. Tie demomobīļi ir jēdzīgi tikai maksātnespējīgu sīko acīs, kam nav nekādas starpības cenā - tiem nav ne 27 k, ne 157kEUR.

Nu un tirgu sit reālie auto, kur cena/ ieguvums ir iespaidīgāki

3 1 Atbildēt

Vēža metastāzes pārējais organisms ari labi uztver. Ja nopietni, acīmredzot jāskatās uz topgīra finansētāja pusi. Nu nevar normāls autocilvēks renault uzskatīt par automobili.

3 2 Atbildēt

Piekrītu!

Šos par auto pārsvarā uzskata tikai nabagi, kuri neko labāku nevar atļauties, vis tas auto ir viens liels plastmasas sūds, lai kādu sūdu taisītu vw, tas tomēr ir pāris gadsimtus priekša renim, montāžas kvalitātes ziņā...

0 1 Atbildēt

Da nu na...uij.Renis ir un paliek fakens renis.kaut no kosmosa

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra 1

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti