Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis jauno Q9 – līdz šim lielāko zīmola SUV modeli, kas drīzumā nonāks Eiropas un vēlāk arī citos pasaules tirgos.
Automobiļa garums sasniedz 5,31 m, platums – 2,21 m (ar spoguļiem), augstums – 1,81 m, bet riteņu bāze ir 3,14 m. Salīdzinājumā ar līdzšinējo flagmani Q7 tas ir par 25 cm garāks, nodrošinot ievērojami plašāku salonu.
Q9 pieejams ar septiņām vai sešām elektriski regulējamām sēdvietām trīs rindās. Vidējā rindā iespējami divi atsevišķi komforta sēdekļi, turklāt pirmo reizi Audi piedāvā arī elektriski atveramas un aizveramas durvis ar šķēršļu noteikšanas funkciju. Standarta aprīkojumā ietilpst apjomīgs panorāmas stikla jumts (1,5 m²), trīs ekrānu MMI sistēma ar 12,3 collu digitālo instrumentu paneli, 14,5 collu centrālo skārienekrānu un 12,3 collu pasažiera displeju.
Eksterjerā dominē liela izmēra Audi Singleframe režģis ar vertikālām ribām un jaunās digitālās OLED aizmugurējās gaismas, kurām izmantots tikai 0,1 mm biezs stikls. Pieejams arī izgaismots radiatora režģis, Matrix LED priekšējie lukturi un gaismas projekcijas pie durvīm. Modelim paredzēti 20–23 collu vieglmetāla diski, bet 22 un 23 collu riteņiem standartā uzstādīti trokšņu slāpējoši riepu ieliktņi.
Eiropā Q9 sākotnēji būs pieejams ar 3,0 litru V6 TDI dīzeļdzinēju divās jaudas versijās – 245 ZS, 500 Nm un 299 ZS, 630 Nm. Dzinēji aprīkoti ar MHEV plus vieglā hibrīda sistēmu, kas nodrošina līdz 18 kW (24 ZS) papildu jaudu, kā arī elektrisko kompresoru, kas spēj sasniegt līdz 3,6 bāru spiedienu 1,2 sekundēs. Standarta aprīkojumā ir astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba un pastāvīgā quattro pilnpiedziņa. Citiem tirgiem paredzēti arī V6 un V8 benzīna motori.
Braukšanas komfortu nodrošina adaptīvā pneimatiskā piekare ar līdz 90 mm regulējamu klīrensu. Papildaprīkojumā pieejama sportiski noregulēta pneimopiekare un visu riteņu stūrēšana, kas aizmugurējos riteņus pagriež līdz 5 grādiem, uzlabojot manevrētspēju un stabilitāti.
SUV aprīkots ar piekabes manevrēšanas asistentu, piekabes stabilizācijas sistēmu un integrētu piekabes bremžu vadību. Maksimālā piekabes vilkšanas masa sasniedz 3,5 tonnas.
Modelis tiks ražots Volkswagen rūpnīcā Bratislavā (Slovākijā). Pasūtījumu pieņemšana Eiropā sāksies jūlija pēdējās dienās, bet tirdzniecība – novembrī. Audi Q9 TDI sākumcena Vācijā jau zināma – no 108 400 eiro.
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Lapais! Būs iebraucējiem ar ko savākt Eiropas daiļavas (pēc 5-10 gadiem arī Latvijas), nebūs grupējumam jāspiežas, būs ērti.