Vācu policija pārbauda kravinieku no Latvijas un atrod daudz defektu (+ VIDEO) 17

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 26.janvāris 2020 13:40

Video no 2019.gada pavasara, taču aktuāls joprojām - vācu policija uzsver, ka kravas auto no Austrumeiropas valstīm nereti ir īstas ceļojošās bumbas, kas var "eksplodēt" jebkurā brīdī.

Filmēšanas komanda seko autobāņa policijai, kas cenšas identificēt kravas mašīnu šoferus, kas apzināti atslēdz Ad Blue padevi, taupot līdzekļus un nedomājot par vidi. Pārbaudot kravas auto no Latvijas, policistiem rodas aizdomas, ka Ad Blue sistēma nestrādā, taču tas nav vienīgais defekts. Viņi konstatē, ka vilcēja bremžu diski ir pagalam nodiluši un vienā pusē pat pārlūzuši, savukārt vējstiklā ir bojājums tieši šofera acu augstumā. 

Tālākā kustība šim kravas auto tiek liegta un īpašniekiem jārēķinās ar lieliem izdevumiem. 

Visi komentāri

19 3 Atbildēt

NE JAU SOFERI BLOKEE SISTEMU,BET PRIEKSNIEKI NOSTADA FAKTA PRIEKSA.

8 1 Atbildēt

tad uz to ietaupa?

1 3 Atbildēt

Šoferi ir vainīgi, ja piekrīt stūrēt ar automašīnu kurai bojāta bremžu sistēma. Kurš sēdēs cietumā...?

0 2 Atbildēt

ai, ne tajā sadaļā...

2 1 Atbildēt

Ed Blu ir urīnviela, kuru spricē izplūdes sistēmā. Vajadzība pēc viņas ir niecīga salīdzinot ar degvielas patēriņu. Apmēram trīs bākam degvielai vajag vienu bāciņu Ed Blu. Tas ir autobusam!

3 4 Atbildēt

Rakstās Ad Blue.

6 0 Atbildēt

Vel tu šeit tirinies.

Varbut vernons speciāli rakstija Ed Blu, tāpat kā tu raksti uupis, nevis ūpis.

Piepisies piepišanās pēc, skumji...

5 1 Atbildēt

Problēmu slēpjas tajā, kas AD Blue sistēma noplīst, bet remonts maksā ap 1000 eiro

1 1 Atbildēt

Varbūt vienkārši dalnojobiem nepatīk urīnviela?

1 7 Atbildēt

Ar to Ad Blū biežāk ir divas problēmas. Pirmā, sprauslā kristalizējas tas "cukurs", kuru vienkārši izjauc un ar ūdeni izskalo. Ar otro biežāk ciešam mūsu klimatiskajā zonā, ziemā mēdz sasalt! Ir jau arī apsilde, bet Eiropu šī problēma maz ietekmē. Tāpat kā šoziem mūs.

3 9 Atbildēt

kas apzināti atslēdz Ad Blue padevi, taupot līdzekļus un nedomājot par vidi.

______________________________

Kapēč pēkšņi visi baigi satraucas???man kaut kā pie dirsas tā vide..cilvēku degradācija.par bremzēm jā..tur var piepisties..pārējais bull shits

2 1 Atbildēt

Lūdzu bez bremzēm pievērs uzmanību arī riepu stāvoklim!

www.la.lv/tas-bija-vien...ragstot-riepai

Lūdzu neesi vienaldzīgs pret citu cilvēku dzīvību; nepieļauj braukšanu ar nedrošām riepām!

6 5 Atbildēt

Tātad tev vajag lai kāds katru rītu kūpinātu vismaz pusstundu pie tava loga dīzeli Euro I. Domas mainīsies.

11 0 Atbildēt

Nopirkām smago, izrādās arī stāvēja šāda kastīte. Pie pirmās iespējas aizvedām uz servisu un pieslēdzām atpakaļ lai viss strādātu. Pēc pāris nedēļām Beļģijā tikām uz kontroles, tieši pa adblue, būtu kastīte būtu sods ap 10 000 eiro, par kādu ietaupījumu iet runa? Sim Dafam skaidri redzams ka auto tiek dzīts līdz pēdējam, labots tikai tad kad jau salūzt.

4 0 Atbildēt

Ad blue, cik saprotu, ir amonjaka iešprice izplūdes sistēmā, lai neitralizētu NOX. Kārtējie santīmmīļi, tādu pilna Latvija. EGR, DPF, šis te verķis - nepietiek ne prāta, ne naudas, lai darbinātu modernas mašīnas.

0 0 Atbildēt

Lielākā problēma ir mašīnu izmantošana bez nojēgas. EGR/DPF problēmu pamatā ir nevis santīmmīlēšana, bet tieši otrādi - nespēja saprast, ka ar dīzeli ir jābrauc. Un ja gribi mīlēt santīmu un braukt ekorežīmā uz baznīcu, ir jāpērk benzīnu. Elementārākais EGR/DPF tīrīšanas/remonta līdzeklis - aizbraukt vismaz līdz Varšavai, ievērojot panu +20 km/h pielaidi arī uz bāņa. Izmaksas - zem 100EUR un iespēja tos atpelnīt Varšavā nopērkot noderīgas lietas ar uagstāku kvalitāti un zemākām cenām.

0 0 Atbildēt

Un cik maksāja to visu pieslēgt atpakaļ? Noplīsušās detaļas, katalizators, darbs..... Piečuks jau nu vismaz saskrēja, vai ne? Cerams, pērkot auto redzējāt, ka ad blue atslēgts un prognozējamās remonta naudiņas no cenas nometāt nost?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti