Pārgalvība, reibums un risks: kāpēc elektroskrejriteņu braucieni beidzas ar traumām 2

Foto: iAuto.lv

VP | 30.marts 2026 14:17

Pārgalvīga rīcība uz elektroskrejriteņa – braukšana alkohola reibumā, divatā uz viena braucamrīka, nepārdomātu un nedrošu manevru veikšana – aizvien ir biežākie no iemesliem, kādēļ elektroskrejriteņu vadītāji gūst traumas un ir iesaistīti ceļu satiksmes negadījumos.

Kā liecina operatīvo dienestu novērojumi, nereti izšķirošais drošai braukšanai ir tieši braucēja prasme savaldīt transportlīdzekli. Valsts policija un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests atgādina būtiskākos drošības noteikumus, lai brauciens ar elektroskrejriteni nebeigtos ar traumām.

Ikdienā var novērot, ka cilvēki aizvien elektroskrejriteni neuztver kā nopietnu un potenciāli bīstamu transportlīdzekli, to parāda arī Valsts policijas statistika – pērn policija reģistrējusi 327 ceļu satiksmes negadījumus, kuros iesaistīti elektroskrejriteņi, šajos negadījumos cietuši 219 elektroskrejriteņu vadītāji. Šogad līdz 29. martam ceļu satiksmes negadījumos cietuši deviņi elektroskrejriteņu vadītāji. Tādēļ operatīvie dienesti atgādina būtiskākos drošības noteikumus.

1.      Nebrauc alkohola reibumā! Aizvien viens no biežākajiem elektroskrejriteņu vadītāju pārkāpumiem ir tieši braukšana alkohola reibumā. Transportlīdzekli aizliegts vadīt, ja alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 0,5 promiles. Braukšana alkohola reibumā būtiski pasliktina reakcijas ātrumu, koordināciju un spēju adekvāti novērtēt situāciju, tādējādi ievērojami palielinot negadījumu risku, tostarp arī tādu negadījumu, kuros iesaistīti un traumas gūst arī citi satiksmes dalībnieki.

2.      Nepārvadā pasažierus! Braucot ar elektroskrejriteni ir aizliegts vest pasažierus, jo tas ievērojami palielina risku zaudēt līdzsvaru un gūt traumas. It īpaši bīstama ir bērnu pārvadāšana – kritiena gadījumā var gūt smagas sejas, galvas, vēdera un citu ķermeņa daļu traumas. Diemžēl mediķu pieredzē šīs traumas ik gadu nav retums, bet no tām var izvairīties. To būtu varējis arī kāds pieaugušais, kurš veda uz skrejriteņa skolas vecuma bērnu, bērns kritiena rezultātā guva smagas vairāku ķermeņa daļu traumas, kuras prasīja ilgstošu atveseļošanās procesu.

3.      Velc ķiveri! Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka elektroskrejriteņu vadītājiem vecumā no 14 līdz 17 gadiem galvā obligāti ir jābūt aizsprādzētai aizsargķiverei, savukārt pilngadīgiem vadītājiem ķiveres lietošana ir vēlama. Kritiens bez ķiveres var radīt smagas sekas, piemēram, galvas traumu, kas var apdraudēt dzīvību un izraisīt paliekošus veselības traucējumus. Ķivere nepasargā no visiem ievainojumiem, taču tā būtiski samazina risku gūt dzīvībai bīstamas galvas traumas.

4.      Brauc ar elektroskrejriteni tikai, ja tev ir tiesības! Bērni līdz 14 gadiem nedrīkst piedalīties ceļu satiksmē ar elektroskrejriteni. Taču no 14 gadiem atļauts, ja personai ir velosipēda vai jebkuras kategorijas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības. 

5.      Ievēro pārējos drošības noteikumus! Savai un apkārtējo drošībai, vienmēr ievēro visus ceļu satiksmes noteikumus. Noteikumi paredz, ka satiksmē var piedalīties tikai ar CSDD reģistrētiem elektroskrejriteņiem, kuriem ir iegādāta obligātā civiltiesiskās atbildības apdrošināšana.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Rezidentiem un studentim katru pavasari ir periods, kad ir vislabākās iespējas iepazīties ar dažādām trauām, reizēm pat dežūras laikā dabū redzēt galvas, roku un krūšu/muguras traumas un vēl ko neparastāku.

0 0 Atbildēt

Liekas tie skrejriteņi nu jau zaudē savu popularitāti,tiklīdz parādījās tā bija pilnas ielas ,tagat kad jāreģistrē nu stipri mazāk ,vismaz Jurmalā,toties vairāk velosipēdistu gan savukārt parādijušies,bet nu Jūrmala ar Rīgu salidzinājumā kripata ,Lielpilsētā vasaras sezonā braukā tomēr uz urrā bet nu pa Mūsu labās kvalitātes ielām nu baigi nepabrauksi tad vajag bruņas pilnā komplektācijā kā uz sporta moča🤣

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tikai 2 lietas, kas jāievēro, braucot stipra lietus gadījumā pilsētā (+ VIDEO) 4

Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk

Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 7

Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk

ASV uzņēmums "Apogee Enterprises" par 62,5 miljoniem eiro iegādāsies Latvijas uzņēmumu "Groglass" (+ VIDEO)

Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk

Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6

Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti