Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Šeit Jūs varat uzdot savus jautājumus, kas saistīti ar auto apdrošināšanu, tehnisko ekspertīzi. Uz jautājumiem atbildēs iAuto eksperts Ēriks Griģis.

Павел, 6.aprīlis 2012 14:04

Vai izbraukšana no dzīvojamās zonas (529. c/z) uz koplietošanas ceļa ir vai nav "krustojums"? Paldies

Ēriks Griģis:

1. Ja izbrauc no blakusteritorijas, kur beidzas dzīvojamā zona (CSN 1.24.) , tad tas nav krustojums, tikai, visticamāk, tā būs izbraukšana uz galvenā ceļa ar nosacījumu, ka izbraucot no dzīvojamās zonas blakusteritorijā ir jādod ceļš citiem ceļu satiksmes dalībniekiem (CSN 157.).
2. Izbraucot no dzīvojamās zonas (CSN 1.16.) pa ceļu, kas veido krustojumu ar ceļu atbilstoši CSN 1.24. norādītajai vietai, notiek izbraukšana krustojumā.
CSN 157. punkts krustojumā joprojām ir spēkā!

Eriks, 4.aprīlis 2012 22:10

Vai autoinstruktoram (pasniedzējam) ir jābūt piesaistitam konkrētajai autoskolai? Kur ta ir teikts (ja ta tas ir)? Paldies!!!

Ēriks Griģis:

No Darba likuma:
"... 2.pants. Darba tiesiskās attiecības regulējošo likumu spēks attiecībā uz personām
(1) Šis likums un citi normatīvie akti, kas regulē darba tiesiskās attiecības, ir saistoši visiem darba devējiem neatkarīgi no to tiesiskā statusa un darbiniekiem, ja darba devēju un darbinieku savstarpējās tiesiskās attiecības dibinātas uz darba līguma pamata.
..."
http://www.likumi.lv/doc.php?id=26019

1. Ja piesaiste ir līgums, tad pasniedzējam atbilstoši Darba likumam noteikti ir jāslēdz darba līgums ar autoskolu un līdz ar to ir piesaiste skolai.
2. Instruktoram, kurš nevēlas būt darba attiecībās, nav obligāti jābūt piesaistei - līgumam ar autoskolu. Toties ar līgumu-piesaisti skolai instruktors no tās saņems audzēkņus apmācībai.
3. Autoskolai apmācības kartē ir jāuzrāda instruktori, kas gatavos audzēkņus. Tiem jābūt piesaistītiem autoskolai ar darba līgumu. Bez līguma-piesaistes šādas darba attiecības nav iedomājamas.

Darba un apmācības attiecības tiesiski pareizi būs noformētas ar šadiem līgumiem:
1) autoskola - pasniedzējs;
2) autoskola - instruktors (pēc autoskolas izvēles);
3) autoskola - apmācāmais;
4) instruktors - apmācāmais.

Guntras , 3.aprīlis 2012 16:10

Labdien. Novietoju auto stāvvietā, kreisajā pusē ceļa zīmei 532 ar papildzīmi 837 invalīdu stāvvieta, citu papildzīmju par darbības zonu nav asfalts klāts ar biezu ledus sniega kārtu. Piebrauca pašvaldības policija novieto auto blakus ceļa zīmju labajā pusē un izraksta sodu. Kur tad ir zīmes darbības zona?

Ēriks Griģis:

Zīmes darbība ir spēkā no tās uzstādīšanas vietas līdz tuvākajam krustojumam aiz zīmes. Ja krustojuma nav, tad līdz CSN 298.26. punktā noteiktajām ceļa zīmēm. Ja ceļa zīme ir uzstādīta pret laukuma vai fasādes malu, tad papildzīme "Invalīdiem" 837. norāda, ka stāvlaukums vai tā daļa paredzēta transportlīdzekļiem, kas apzīmēti ar vadītāja - invalīda pazīšanās zīmi gadījumā, ja nav ceļa apzīmējumi, kas nosaka invalīdu stāvvietu skaitu vai robežas.

Piezīmes!
1. Par nenotīrītu brauktuves daļu ar regresu vērsties pret ceļa (laukuma uzturētāju) īpašnieku.
2. Vadāt līdzi lāpstu vai slotu, lai notīrot laukuma daļu nākošreiz pierādītu, ka nav pārkāpti zīmes ar papildzīmi prasības un samaksāt sodu.

kaspars, 3.aprīlis 2012 15:03

Labden. man ir tāda situācija. pirms mēnešā notika CSN. man krustojumā, sanā iebrauca sieviete. es braucu pa galveno, viņai bija zīme dodiet ceļu. no manas puses ir cietušie, sievai kas sēdēja aizmugurē, ir galvas trauma, dokumentēta slimnīca un tt. līdz ar to ir uzsākta kriminallieta. auto sasists. apdrošinataji ir novertējuši zaudējumus, bet atlīdzību neizmaksā, kamēr nebūs izbeigta lieta (zvanot apdrošinatājam man strikti pateica ka neko nemaksās kamēr nebūs atzinuma- tiesas sprieduma). cik noprotu, mūsu tiesu sistēma strādā diezgan lēni, un ja gadijumā tiesa būs pēc gada vai diviem, tad tikmēr atlīdzība auto remontam nebūs izmaksāta, un auto stāvēs sēta sasists.
kā es varētu rīkoties lai pasteidzinātu apdrošinatāju? konkrēti Giensidige.
ar cieņu.

Ēriks Griģis:

1. Jums varētu palīdzēt civilprasības celšana pret vainīgo personu.
2. Iespējams izlīgums krimināllietā, ja vainīgā puse samaksā prasīto zaudējuma summu.

vārds, 27.marts 2012 17:59

Labdien, Griģa kungs,
Gribēju jautāt kad sāksies instruktoru apmācības grupas un kādi ir nodarbību laiki ?
Paldies
ar cieņu, Kaspars.

Ēriks Griģis:

03.04. no plkst.10:00 līdz 14:00

t. 26322578

Uģis, 23.marts 2012 20:00

Sveiki,vēlētos uzzināt braucot ar vilcēju un puspiekabi kādas darbības ir viss bīstamākās?

Ēriks Griģis:

Profesionālajos vadītāju apmācības kursos veltu Jūsu jautājumam 35 stundas!

vārdsJuris, 20.marts 2012 9:58

Vai tiešam, jo:

Riteņu transportlīdzekļu klasifikācija, kategoriju definīcijas un noteikšanas kritēriji, transportlīdzekļu virsbūvju veidi un to definīcijas
(Pielikums MK 28.02.2012. noteikumu Nr.151 redakcijā):

M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļus, kuros nav vairāk par 22 pasažieru vietām (neskaitot vadītāja vietu), iedala divās klasēs:

3.1. A klase – autobusi, kuros ir sēdvietas, bet kuru konstrukcija un aprīkojums paredz arī stāvošu pasažieru pārvadāšanu;

3.2. B klase – autobusi, kuros ir tikai sēdvietas un kuru konstrukcija neparedz stāvošu pasažieru pārvadāšanu.

Ēriks Griģis:

Kaut vai privātais autobuss uzsāk braukt no pieturas apdzīvotā vietā, citiem transportlīdzekļu vadītājiem ir jādod tam ceļš!

Juris, 20.marts 2012 9:52

Bet piemēram D1 kategorijas maršruta taksometri - tie taču ir autobusi un tiem jādod ceļš?

Ēriks Griģis:

Pilnīgi pareizi!

vārdsjuris, 19.marts 2012 19:03

Vai maršruta taksometram, apdzīvotā vietā, kad tas izbrauc no apzīmētas pieturvietas ir jādod ceļš. Paldies.

Ēriks Griģis:

Jā, ir! Citiem transportlīdzekļiem ir jādod ceļš trolejbusam un autobusam, kas sāk braukt no apzīmētas pieturas.

vārds, 18.marts 2012 21:30

Rakstiski, kā tas ir? Jāraksta iesniegums brīvā formā ka "notika tas un tas" vai jāaizpilda apdrošinātāja paskaidrojums, kurš pieejams internetā? Kur tas apdrošinātāja pārstāvja autogrāfs tiks uzlikts?

Ēriks Griģis:

Paziņot var brīvā formā, jo internetā nav paziņojuma parauga, kas jāraksta izraisītājam.
Paziņojumu nokopē un apdrošinātāja pārstāvis uz kopijas raksta paziņojuma apakšā vai otrajā pusē tā, lai tas būtu salasāmi, tad kopiju saņem "vainīgais".

vārds, 17.marts 2012 22:55

Kā tur īsti ir, ja uz CSNg ir ieradusies CP, vai man ir jāatrāda savs auto savam OCTA apdrošinātājam, ja esmu vainīgais?

Ēriks Griģis:

To pateiks apdrošinātājs!
Tad:
1) rakstiski jāpaziņo savam OCTA apdrošinātājam par izraisīto CSNg;
2) no rakstiskā paziņojuma iesniegšanas dienas (apdrošinātāja pārstāvis dienas datumu, laiku, savu vārdu un amatu ar parakstu atzīmē uz iesnieguma kopijas) tikai sestajā dienā "vainīgais" īpašnieks drīkst sākt remontēt savu automobili;
3) ja vadītājs nav paziņojis par apdrošināšanas gadījuma iestāšanos, pienākums paziņot atbilstoši OCTA likuma prasībām ir transportlīdzekļa īpašniekam vai — transportlīdzekļa līzinga gadījumā — līzinga ņēmējam;
4) skatīsies vai neskatīsies OCTA apdrošinātājs "vainīgā" vadītāja auto, par to apdrošinātājs piecu dienu laikā no rakstiskā paziņojuma iesniegšanas dienas paziņos "vainīgajam" īpašniekam, tāpēc tikai sestajā dienā drīkst uzsāk "vainīgā" auto remontu.

Anafilaktiskais šox, 17.marts 2012 21:14

Paldies, Ērik! Viss respekts!

Atbilde vēl nav

Ērik!, 16.marts 2012 20:58

Paldies!

Ēriks Griģis:

Te būs vadīšanas eksāmena pieņemšanas kārtība pasen jautātājam:
http://www.csdd.lv/lat/noderiga_informacija/normativie_dokumenti/reglamenti/?doc=592

Anafilaktiskais šox, 16.marts 2012 20:57

Ŗiks! Lūdzu izlabo manā ziņā, kur tieši minēti autoskolu nosaukumi, vārdu "notiek" uz "NEnotiek" (pēdējā teikumā), vai arī novāc ARĪ TUR minētos skolu nosaukumus. Tā bija banāla drukas kļūda. Paldies jau iepriekš!

Ēriks Griģis:

Lūdzu!

Juris, 16.marts 2012 16:05

Nelielu neizpratni radīja SP Vāka aizmugures - vispārīgās prasības minētā informācija (www.ltab.lv/data/articles/78/39.... gandrīz pašās beigās. "Šo veidlapu iespējams izmantot pat tad, ja ceļu satiksmes negadījumā nav iesaistīts otrs transportlīdzeklis..." Tas tak nav iespējams?

Ēriks Griģis:

Ja KASKO apdrošinātājs pieprasa aizpildīt SP CSN 54. punkta gadījumā, tad tas KASKO gadījumā ir jāizmanto.

Anafilaktiskais šox, 16.marts 2012 0:34

Drukas kļūda - "NEnotiek čakars". Tieši "autoskolā ***" un "autoskolā ***" viss ir kārtībā. Ēriks varētu izlabot.

Ēriks Griģis:

Nekā personīga, bet pie manis autoskolā arī ir viss kārtībā! Un vēl 24 autoskolās ir kārtībā.

Autobusa šoferis - Tavs skolnieks, 15.marts 2012 18:26

Ēriks, kādu iemeslu tu nosauktu, raksturojot autobusa avāriju šveices tunelī?

Ēriks Griģis:

Ietriecoties labajā sienā, pēc tam - kreisajā un tad frontāli pret sienu piespiedu apstāšanās vietā, tas varēja notikt, ja autobusam strauji sagriež stūri (sirdslēkme vadītājam) vai kas notiek ar labās puses riteni. Autobuss bija 10 gadus vecs, bet tehniski OK. Tad atliek stūres pagriešana.
Neticu, ka autobusa vadītājiem Beļģijā nepārbauda veselību katru gadu. Tad sirds kaites atkrīt.
Kas tad varēja būt par iemeslu traģiskajai avārijai? Vadītāja neuzmanība? Parasti neuzmanība ir 90% līdz 95% pamatā CSNg.
Ticami, ka vadītājs pēc nobrauktajām 20 minūtēm vēlējās ieslēgt TV un centās ievietot disku. Disks izkrita un vajadzēja to pacelt... Tai brīdī viņam no kabatas izkrita telefons ....
Drīz ceru saņemt autopsijas rezultātus un autobusa tehniskā stāvokļa vērtējumu. Tad paliks pasažieru teiktais, kas, visticamāk, atbildēs uz jautājumu - kāpēc tā notika.

Anafilaktiskais šox, 14.marts 2012 17:54

P.S. Nekā personīga, Ērik! Tikai ieteikums.

Ēriks Griģis:

Informāciju pārbaudīju!

Anafilaktiskais šox, 14.marts 2012 11:03

Ērik! Pamatā, ja kursants nenoliek skolas eksāmenu teorijā ar pirmo reizi (pieļaujama viena kļūda, ja ir 30/35 jautājumi, divas kļūdas, ja 60/70 jautājumi), viņš pārliek eksāmenu. Piem. autoskola "Credo", ja kursants nav pieļāvis vairāk par trim kļūdām no 30 jaut., ļauj pārlikt PAR VELTI. Ja ir četras un vairāk kļūdas, tad gan - piečuks. Tirgus konkurence ir milzīga, gribētāju ir daudz, un ir protams "slēpta" naudas noslaukšana, piem. "teorija par velti" , bet pēc katras noklausītās tēmas jāliek ieskaite, nosacījums ieskaitē - bez kļūdām, ja kaut viena kļūda - pārlikšana maksās latu vai divus, tātad cilvēks pārliekot 30 tēmas (CSN 30 nodaļas) samaksā, pat nenojaušot, to pašu teorijas maksu, kādus 50-60 latus. Bet tāpēc pirms iestāšanās ir jānoskaidro visi "par" un "pret". Rīgā ir divas skolas, kur pilnīgi noteikti notiek "čakars" - tie ir "autoskola *** " un tie ir "autoskola *** ". Par citām man informācijas nav.

Ēriks Griģis:

Lūdzu, esi pieklājīgs, ja reiz ienāci manā forumā.

Andris, 12.marts 2012 22:41

Vai autoskolas krāpjas, solot teoriju iemācīt pa velti? Kas aiz tādas labvēlības slēpjas? Paldies!

Ēriks Griģis:

To var saukt par "noklusēšanu", jo skolas nauda pretendentam, lai tiktu pielaists pie valsts eksāmeniem CSDD, vēlāk būs šā vai tā jāsamaksā ar uzviju! Atbilstoši noslēgtajam līgumam, kas paredz tikai apmācības autoskolā bez maksas un reizē bez pielaides valsts eksāmenam, un arī bez ieskaites testiem, un bez valsts eksāmenam CSDD nepieciešamajiem dokumentiem, par krāpšanu to nenosauksi.

Piemērs.
1. Teorijas mācības kurss ir bez maksas. Tas tiesa un tā arī notiek!
2. Savukārt, lai pretendentam autoskola izsniegtu dokumentus dalībai valsts teorijas eksāmenā CSDD, autoskolā, kura teorijas apmācību piedāvāja bez maksas, sekmīgi ir jānokārto ieskaites tests teorijā, pirms tam samaksājot par to 50,- Ls. Katrs atkārtotais ieskaites tests pēc pirmā neveiksmīgā maksā 15,- vai 20,- Ls.
3. Un tā ir patiesība, jo autoskolas un apmācāmā līguma priekšmets ir apmācības kursi bez maksas, nevis dokumentu saņemšana valsts eksāmenam un zināšanu pārbaudes testi pirms eksāmena CSDD.
Ja pēdējo autoskola noklusē mācības uzsākot, tad visiem, pirms mācību uzsākšanas autoskolā, iesaku pārbaudīt maksas nosacījumus par autoskolas piedāvātajiem pakalpojumiem līdz pretendenta pielaidei valsts eksāmenam.
T.i., cik maksā: reģistrācija grupā, teorijas apmācība, testu grāmata, satiksmes noteikumi, pirmās medicīniskās palīdzības kurss, medicīniskā komisija, CSN testi autoskolā, pieeja e-apmācībai, apmācību beigšanas vai pirmseksāmena testi, atkārtotie teorijas testi, mācību braukšanas atļauja, braukšanas karte, braukšanas pirmās trīs, piecas, četrpadsmit un pārējās stundas, braukšanas testi un pirmseksāmena braukšanas ieskaite vai atkārtota ieskaite, izmēģinājuma brauciens ar eksāmena automobili, valsts eksāmens un nokavēts vai atkārtots valsts eksāmens. Tad vēl - cik ilgi samaksa ir spēkā, ja nav iespējams piedalīties vai apmeklēt attaisnotu iemeslu dēļ vai mācības drīkst uz kādu laiku atlikt bez papildus samaksas un bez papildus mācībām vai testiem!
4. Bez tam ir vēl praktiskās braukšanas apmācības, kur autoskola pretendentam dāvina 5 apmācības stundas bez maksas vai ar atlaidi - par 3,-Ls/stundā. Tad nāk noklusētās braukšanas stundas virs tām, par kurām tika maksāts ar atlaidi. Un, visbeidzot, par katru ieskaiti pretendents, pirms dokumentu saņemšanas valsts eksāmenam CSDD braukšanā, maksā autoskolai 15,- Ls. Visticamāk, ka "lēto" vai "dāvināto piecu stundu" vietā pretendents nenokārtoto ieskaišu laikā samaksā autoskolai reizes trīs vairāk, nekā citā autoskolā bez dāvinātām un lētajām stundām braukšanas apmācībā.