Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Ēriks Griģis:

Ja motors noslāpst, tad nepadod degvielu! Vaina zemspiediena sūknī, filtrā vai bākas sūknī. Bet ja starteris negriež, tad remontservisā pateiks, vadi vai motora klaņi!

Ēriks Griģis:

Nedrīkst, ja gaismas aizture vairāk par 25%! Sertifikātu paņem.

CSN 225. Aizliegts braukt ar transportlīdzekli, kas aprīkots ar:
225.1. priekšmetiem, stiklu pārklājumiem, aizkariem, žalūzijām u. tml., kas būtiski ierobežo redzamību transportlīdzekļa vadītājam tā tiešās redzamības zonā. Attiecībā uz stiklu pārklājumiem par būtisku redzamības ierobežojumu transportlīdzekļa vadītāja redzamības zonā tiek uzskatīti stiklu pārklājumi, kas padara priekšējā stikla (vējstikla) gaismas caurlaidību mazāku par 75 % vai priekšējo sānstiklu (priekšējo durvju stiklu) gaismas caurlaidību mazāku par 70 %

Smaids!

Ēriks Griģis:

Jā, B kategorijas kravas automobiļiem LV arī no PM 3t līdz 3,5t būs jāmaksā ceļu izmantošanas nodoklis.
Autoceļu lietošanas nodevas likumā noteikto valsts galveno un reģionālo autoceļu posmu lietošanu (izņemot to šķērsošanu, tostarp apļveida krustojumos) ar kravas transportlīdzekļiem, kuru pilna masa ir lielāka par 3000 kg,
un
kravas transportlīdzekļiem un to sastāviem, kuru pilna masa ir lielāka par 3500 kilogramiem un kuri paredzēti vai tiek izmantoti kravu autopārvadājumiem gadā jāmaksā 300 eiro!
6.panta 6. apakšpunkts vairs nav spēkā!
Likums ar grozījumiem stājas spēkā 01.01.2017.

Savukārt, to (B kategorijas kravas automobiļu sastāviem = BE), kuru pilna masa ir lielāka par 3500 maksa nav noteikta, jo EURO normatīvs neattiecas uz BE kategorijas transportlīdzekļiem.

Ēriks Griģis:

Ierakstiet savu jautājumu šeit:
www.focus-club.lv/forum

Ēriks Griģis:

Šogad bez maksas ar CSDD saņemtu atļauju elektroniski. Nākošgad paredzēts par maksu 10 eiro dienā.
Vairāk par aktuālo informāciju:
www.csdd.lv/arvalstis-registreta...

Ēriks Griģis:

16.12.2016

Ēriks Griģis:

Ir gadījumi, kad to noteikt palīdz bremzēšanas pēdu garums un to virziens, deformāciju virziens, nokritušo dubļu un stiklu lausku virziens un attālums no sadursmes vietas, atrautās detaļas atrašanās vieta un raksturs bojātām detaļām, vēl var pateikt pēc tā, kādā leņķī ir notikusi sadursme, ko, savukārt, var noteikt pēc tā, kādos virzienos trieciena rezultātā pēcsadursmes fāzē ir pārvietojušies abi automobiļi un cik tālu pa jauno trajektoriju ir aizsviests kreisā manevra veikušais automobilis.
Liecinieki, atkarībā no savas atrašanās vietas sadursmes brīdī, var būt to redzējuši (tad tas ir aculiecinieks) vai var to apstiprināt pēc sadursmes (tad tas ir liecinieks), vai neapstiprināt notikušo, sakot, ka sadursmes nebija (tad tas ir apdrošinātājs)!

Turpmāko jautājumu risināšanu apspriediet ar savu advokātu!

Ēriks Griģis:

Nē, nevar!
Bet ja eksperts ir to pierādījis pēc iepriekš rakstītā, tad ir bijuši gadījumi, ka liecinieka liecība var ietekmēt pierādījumu!

Ēriks Griģis:

1. Videoreģistrators.
2. Videoieraksts no malas, piem., ēkas apsardzes.
3. No pratināšanas protokoliem, pēdām un braukšanas ātrumiem, ko var apstiprināt liecinieku liecības.

Ēriks Griģis:

Par braukšanu Latvijā ar ārvalstīs reģistrētu auto būs jāmaksā nodoklis, ja tā vadītājs nebūs citas valsts rezidents.
Nodokļa apmērs būs atkarīgs no tā, cik ilgi auto Latvijā tiek izmantots. Paredzēts, ka par vienu dienu būs jāmaksā 10 eiro; par mēnesi – 250 eiro; par sešiem mēnešiem – 600 eiro; par gadu – 1000 eiro.
Ja auto ar ārvalsts reģistrācijas numuru netiks izmantots ceļu satiksmē, bet ar to iebrauks un izbrauks no Latvijas, tad jāmaksā tikai par iebraukšanas un izbraukšanas dienu.
APK nav paredzēts sods tieši par šāda nodokļa nesamaksāšanu. Laika gaitā līdz 01.01.2017. sodu varētu atrast vai piemērot esošo:
Par citu šajā kodeksā neminētu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu - izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam septiņu euro apmērā.

Par darbībām ar auto citās ES valstīs var lasīt šeit:
europa.eu/youreurope/citizens/ve...

Ēriks Griģis:

Varat nogriezties pa kreisi, jo 401. zīmes darbība attiecas uz brauktuvju krustošanās vietu, pirms kuras zīme uzstādīta (CSN 271.1.). Aiz krustojuma Jūsu zīmējumā drīkst nogriezties pa kreisi iebrauktuvē, stāvvietā, krustojumā vai apgriezties braukšanai pretējā virzienā.
Par brauktuvju krustošanās vietu krustojumā norāda 201. zīme "Galvenais ceļš", jo tas ir ceļš, pa kuru braucot ir priekšroka šķērsot neregulējamus krustojumus (CSN 258.1.).
Līdzīgi krustojumi ir braucot un šķērsojot Jomas ielu Jūrmalā, Liepājas ielu Kuldīgā u.c.

Bez tam, pa ielu B arī var braukt automobilis! Ja tas ir operatīvais (piem., iedegta mirgojoša zila bākuguns un ieslēgts speciāls skaņas signāls), tad Jums jādod tam ceļš!

Ēriks Griģis:

Pajautā šeit:
www.opelclub.lv/phpbb/portal.php

Ēriks Griģis:

Jāpaskatās kārbā, kā krakšķis rodas un kādā stāvoklī ir ar krakšķošām detaļām saistītās detaļas.
Remontservisa tālrunis 27700000 vai 22000025

Ēriks Griģis:

Tālrunis 27001177

Ēriks Griģis:

Protams, ka variet to darīt!

Ēriks Griģis:

Paldies Elektriķim!
Andri, apsveicu, ka ir paveicies!

Ēriks Griģis:

Protams, ka pie dīlera! Var arī pie dīlera remontservisā!

Ēriks Griģis:

Vēl nebūs kā Francijā!
No š.g. 26. decembra stājas spēkā prasība elektroniski reģistrēt no ārvalstīm strādājošos Nodarbinātības un Sociālpolitikas ministrijā.
Tas attieksies uz tiem šoferiem, kas veic kabotāžas pārvadājumus Itālijā.
Elektroniskā darba ņēmēju pieteikšana atrodama mājas lapā:
www.lavoro.gov.it/strumenti-e-se...

Ēriks Griģis:

Tas varētu nozīmēt licences darbības apturēšanu pārvadātājam, kas ir Jūsu darba devējs, sākot no 01.01.2017. Kompetentai iestādei LV - ATD tiek paziņots Jūsu pārkāpums. Ja ir noteikts pārkāpumu skaits pēc attiecīgas smaguma pakāpes, tad pārvadātājs (licences saņēmējs) var to zaudēt vai nākošajā periodā to nesaņemt, pamatojoties uz labas reputācijas zaudēšanu. Lēmumu pieņem ATD.

No Regulas ES 2016/403:
"... Dalībvalsts kompetentā iestāde ir atbildīga par pilnīgas valsts administratīvās procedūras veikšanu, lai noteiktu, vai labas reputācijas zaudējums būtu samērīga reakcija katrā atsevišķā gadījumā. Šādā valsts pārbaudes procedūrā vajadzības gadījumā būtu jāiekļauj pārbaudes attiecīgā uzņēmuma telpās. Labas reputācijas novērtēšanā dalībvalstīm būtu jāņem vērā uzņēmuma, tā vadītāju un jebkuru citu attiecīgo personu rīcība. ..."
To nosaka Regula ES 2016/403.
Bez tam Regulas (EK) Nr. 1071/2009 16. panta 2. punktā noteikts, ka dalībvalstīm šādi nopietni pārkāpumi būtu jāiekļauj valsts autopārvadājumu uzņēmumu elektroniskajā reģistrā ne vēlāk kā 2016. gada 1. janvārī, tāpēc par Jūsu pārkāpumu arī paziņoja ATD.

Piemēri no Regulas ES Nr. 561/2006 6.panta 1.p.
1. Ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas laikposma (9 h) pārsniegšana par 50 % vai vairāk > 13,5h, bez pārtraukuma vai atpūtas, kas ir vismaz 4,5 stundas - MSI pārkāpuma smagums, kas nozīmē transportlīdzekļa vadīšanu, ja ir trūkumi, kas tūlītēji apdraud ceļu satiksmes drošību. Tālāka kustība transportlīdzeklim būs liegta.
2. Ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas laikposma (9 h) pārsniegšana >11h, ja pagarinājums līdz 10 h nav atļauts, VSI pārkāpuma smagums, VSI = bīstami trūkumi.
3. Ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas laikposma (9 h) pārsniegšana no 10h...11h, ja pagarinājums līdz 10 h nav atļauts, SI pārkāpuma smagums, SI = nozīmīgi trūkumi.
Ņemot vērā to potenciālu radīt risku ceļu satiksmes drošībai, smagu pārkāpumu maksimālo biežumu, kuru pārsniedzot tie būtu jāuzskata par smagākiem pārkāpumiem, nosaka šādi:
3 (trīs) SI uz katru autovadītāju gadā = 1 (viens) VSI
3 (trīs) VSI uz katru autovadītāju gadā = tiek uzsākta valsts procedūra attiecībā uz labu reputāciju, kas ietekmēs kravas komercpārvadājumu licences (Eiropas kopienas atļaujas) darbību.

Ēriks Griģis:

Uzdodiet savu jautājumu šeit:
www.mitsubishiclub.lv/forum/inde...