Liels paldies. Lūk tā tik ir atbilde!

1)līdīšu raudzīt rezistoru bloku (es viņu vakar redzēju, bet neizņēmu- mana kļūda, tik vien kā tos vadus pakustināju ja nu zaudējuši kontaktu)

2)tad redzēšu, ja tas nebūs sakusis, tad vaina slēdzī.(?) Štekeri pie slēdža bija OK, vienīgi tas pats slēdzis iekšā izskatījās tāds aizdomīgs (ne jau galīgi sakusis, bet tur no gala ir redzami pāris lodējumi, tie nebija spīdīgi gaiši, bet tumši- moš nokvēpuši a moš nē )

Atvaino, teksts vienalga pilns ar mirušiem linkiem

Šeit vajag modeoclub.ru reģistrāciju, vini pirms kāda gada vai agrāk svešajiem piegrieza iespēju lūrēt uz bildēm.

Te domāta plastmasa, kas ir virzienā uz priekšu no [rokasbremzes mehānismu un ātrumkloķi ietverošā] lielā viduskonsoles bloka. Uz leju no bardačoka, pa kreisi no pasažiera kreisās pēdas.

Ja saposies mainīt pašu slēdzi/slēdžu bloku un ja galīgi nevedas ar aizvietotāja atrašanu (piem., ja šrotā uzskrūvē cenu līdz ceturtdaļsimtam) atsvied ziņu uz vieplis_at_gmail_com. Man kaut kur šķūnī jābūt vairāki lieki, varēšu atdot.

Tas slēdzis ir izjaucams un pat saliekams! Tā uzmanīgi. Taisnība, čakars ar tās izkusušās plastmasas izdabūšanu ir visai jūtams. Iespējams, ka varētu palīdzēt kāds "Gnomam" līdzīgs instruments. Viss bloks bija atrodams Elkšņos. 10 vai 15Ls. Es jau pat piedomāju pie tā, ka to bloku neaiztikt, bet kādā vietā zem paneļa ielikt divus kārtīgus tumblerus, ar kuriem tad arī var realizēt vajadzīgos režīmus.

Ir jau labi, sapratu kas un kā. Ar linkiem pietika lai saprastu, ka rezistora blokam varētu būt beigts termo drošinātājs - īpaši gadījumā, ja nav sakusuši kontakti. Karoč tas jāpārbauda un ja vajag jānomaina. Ja "lejas" gals būs OK, tad paliek vainīgs augšas gals! - jāmeklē slēdzis/selektors viss.

Tātad, izņēmu vakar rezistoru bloku un slēdzi. Mājās nebija testeris, tāpēc pieķēros vispirms slēdzim, izjaucu, bet tur viss kārtībā, viss smuki sasmērēts un nav kusis. šodien pārbaudīju termodrošinātāju, izrādījās beigts. Tagad jautājums, kur ņemt jaunu drošinātāju???????? kkur redzēju forumā, ka bija raksturlielumi 125 C 15A ???

varētu jau samest pa taisno bez drošinātāja nē?

Drošinātāji tāpat vien aiz neko darīt nedeg.

Varbūt kkur nodzirksteļoja ventilatora motors, vai slēdzī kkas, jo tas notika pēc ilgstošas nedarbinšānas. Varbūt tas motors bija iesūnojis.. kāminēju pārie komponenti bija OK, ja nu vienīgi pats motors, bet uz 4 ātrumu viš grižās labi

Ar draugu atbalstu no Sportech.lv tiku uz pēdām nepieciešamajai detaļai!!!

www.argus.lv/...

rīt ziņošu par rezultātiem

Tik salona filtru pie viena pārbaudi

salona filtru jau sen izmetu citādi slapjā laikā baigi svīda ciet logi (auto ar A/C ir pašam par sevi ir sliktāka salona ventilācija)

Atgriežoties pie tēmas.

Jā, pie vainas izrādījās termodrošinātājs, kuru piemontējot vecā vietā, ventilators atkal griežas visios režīmos. Un slēdzi arī neesmu sabojāis pārlasot.

Tātad, liels paldies par padomiem un ietaupīto naudu

BTW. vainas novēršna maksāja 0.40 LS

karoč, paldies Vieplim!!

Naff par ko

Tā gan nedari - kaut kāds siets tev tur vismaz ir? Savādāk vēl iznāks variants ar nosaukumu "ventilators un pechka pilni ar lapām"

Ir, ir siets

kaut kad senaak bija doma darba golfamIII izraveet to filtru un uz sieta atstaat.

iznjeemu, paskatiijos, kas vinjaa iekshaa sakraajies, un panjeemu nopirku jaunu - negribeeju, lai tie visi meesli, ko filtrs aiztureejis, salien salonaa un arii attieciigi plaushaas un visur citur

Un cik maksaja Tavs laiks kamer to noversi? just for fun