Chomam ir 9-5 Aero 2001.gada 230hp, baigi apmierinātais. Par Griffin neko nemācēšu pateikt, cik esmu pētījis ka viņiem iekšā ir tāda lieta, kā ventilējamie ādas beņķi...eleganti, karoče pilna "pakete".

Aero pilsētā ēd ap 13L, šoseja līdz 10L, pat braucot 160-170km/h tahometrs ir tikai ap 3000apgr. Gadu čoms ir nobraucis un nekādas problēmas nav bijušas, cik nu pats tikai apskrāpējis. Mašīnas nobraukums kaut kas ap 130t.km. Piekare nav nemaz tik cieta, esam laiduši pat pa meža ceļiem, bet stabila gan...par dinamiku nerunāsim

Ja pērc mašīnu pa 15k Euro, vai tik svarīgi ir tie pāris litri benzīna???

Cik maksā Omegai ādas salons??

Man arī tāds varētu interesēt...

Interesē Omegas B ādas salons.

Kāds bija iemesls, kapēc mainīji?

Man viņam ir nodzis apgaismojums, pareizāk sakot raustās, kad piestartē autiņu kādu brīdi padeg pēc tam paraustās un pazūd.

Nospēra vai??

Ērts jau viņš ir, bet pirkt neieteiktu, tad jau labāk paskatīties kaut ko jaunāku...benzīna kapsēta pamatīga un uz priekšu iet visai gausi. (Priekš tās kubatūras) Braukt gan ar viņu bija ērti...pašam tāds nav bijis, bet ir pietiekami daudz paziņu, kuriem bija.

Par to dinamiku, (neesmu BMW fanāts) bija man 325, nu neturēja tas Skorpis līdz...kaut, kad ieskrējās gāja labi

Smiekli parāva par vienu dirsēju, ka 325 ēd 6.5L

Visas mašīnas (līdz 4L) braucot konstanti uz 90, ēd mazāk pa 10L, bet līdz ko sanāk aptāties un uzsākt tā pizdec...

Tas vis ir tāda pincīša stapīšanu 1sek 2sek, kāda starpība, 3xx bembis ir jauniešu mašīna, ar mazu komforta līmeni, vienvārsakot skrienamais...

Scorpis ir tā laika Ford luksus klases mašīna, kas galīgi nav paradzēta skriešanai, tā ka nevajag salīdzināt divas nesalīdzināmas lietas.

325 varētu salīdzāt ar RS Escort, tas jau būtu interesantāk...

Es tagad braucu ar Omegu un necenšos nevienam pierādīt, ka viņa var uz slapja asfalta nospolēt

Meklēju vasaras riepas 225/55 R17.

Kā arī pārdodu Nokian Hakepelite 195/65 R15 ar dzelzs diskiem no peugeot 307, labā stāvoklī nobraukts ar viņām ir ap 10t.km.

Foto nav...zvani 9235045...sarunāsim....

A ko tad tu gribi, pāri pa 200 lopiem un patēriņu zem 10L, domā ko runā

Saspiedies esi??? Cenas kā veikalā!

Kāda starpība..nobraukums tāpat nereāls, parasti 2000.gadam ir ap 200-250K, a šim 30K, brīnumi jau notiek, bet jau viņš stāv Rumbulā, tad tur kaut kas ir apakšā

Kompleksainais cilvēks ar 12 gadīgo super auto ir klāt un villa gaisā Paskatījos nesen raidījumu pa vienu no TV kanāliem..tika apspriests M3 CSL vai kādi tie burti tur bija..iet jau lopā..bet priekš ikdienas braukšanas atdzīts par pilnīgi nederīgu..jo tur pat kondišaka nav paradzēta un skaņas izolācija vienkārši nav....izaudz vienreiz no pusaudža pamperiem

Ar piezīmi, ka esmu braucis ar m3...galva jumtā dūrās..vietas nav vispār!!

Par Bosch toč neko labu nevaru teikt, 2 ir bijuši un abi nav nokalpojuši pat garantijas laiku Vēl ir starpība kur tu braukā, ja garos gabalus, tad aķīša kvalitātei nav tik liela nozīme, cik ja vizinies pa pilsētu, kur aķis nokaujas daudz ātrāk.

Es braucu uz Atlasu. Jāpierakstās gan tur ir iepriekš. Cenas normālas, kvalitāte +/- ok.

Čomam ir 3.5L...pagidām viss OK nobraucis 30K.

Tirgoju 4gab 195/65R15 Nokia WR, praktiski jaunas. 80Ls

Tas ir viens no mīnusiem tam auto...prasās biš vairāk to robu

2.7L NEPĒRCIET!

Pa šoseju ir OK tas 3.5L, bet pilsētā, pie argresīvākas braukšanas ai kā garšo

Audi tomēr soli priekšā, pārsteidz, ka Subary griezes moments ir tikai 297 Nm, tad jau man 300 jam ir 340Nm, bet Audi ir 450!

Arī ieskrējiens audi 7.1, Subaru 8.5, kaut ir vieglāks par 250 kg!!!!