Apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, kravas furgoniņš pilnībā aizšķērso ceļu vieglajam un izraisa sadursmi (skatīt no 0:16).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, kravas furgoniņš pilnībā aizšķērso ceļu vieglajam un izraisa sadursmi (skatīt no 0:16).
Priekšā esošais ar savu rīcību izraisīja sadursmi! Krustojumā šādi manevri ir aizliegti!
Kopš kura laika un ar kādu noteikuma punktu?
Tu ar savu nezināšanu sāc īpaši izcelties.
Pēc Latvijas CSN tas ir 70. punkts! Bet ceļu satiksmes Likuma 19. pants noteic kartību un secību, kā katram ceļu satiksmes dalībniekam uz ceļa ir jārīkojas, ka katram jābūt aprīkotam un kā darbosies šie CSN!
Ko nu atkal fļurksti! Traktoru kuram pietrāst zīmi dodiet ceļu, redz, bija jālaiž, bet gazeli šeitan nav...
Tad kurā brīdī apgalvojumi bija fufelis?
Priekšā esošais traktors izraisa sadursmi, bez bremzēm no garāžas izbrauc un Tu tam meklē attaisnojumu!
Klau, Vernon, palasījos tavu murgu pie tā traktora - tad cik bieži JohnDeer traktoriem mēdz "izbreigties" bremzes, cik bieži tām jāveic un kjādas apkopes, kā tās principiāli strādā, kā sastāv ar ABS uz tiem traktoriem?
No kurienes tātad ir pamatojums apgalvot, ka traktors izbraucis no garažas "bez bremzēm"? Blakus stāvēji - pats stūrēji? Un kā pie tā vainīgi pārējie?
:D :D :D (līdz asarām)
vai tiešām tik grūti palasīt savus apgalvojumus pie video par traktoru?
vai selektīvs aklums (permanents stulbums) piemeties?
Marasmatiķi..... toreiz tak tu ar putām uz lūpām aizstāvēji traktoristu, ka visiem citiem jālec grāvī, kad brauc traktors.... tak kļūsti beidzot konsekvents aavos uzskatos....
CSN nezināšanā vernonu grūti pārspēt....
Kurā vietā CSN 70.; 77; 81. punkts aizliedz apgriezties braukšanai pretējā virzienā krustojumos? Nu konkrēti uz pirkstiem..... :D
Es protams varbūt esmu neredzošs, bet nevaru nekur izlasīt, ka 77. punkts nebūtu spēkā krustojumā... :D
Nu un CSL 19. pantā ar nevaru izlasīt, ka būtu aizliegts apgriezties krustojumos....
Tāpat kā nevaru šajā pantā izlasīt "ka katram jābūt aprīkotam...." ..... aprīkotam ar ko?....
Te pie viena cita raksta, bija minēts, ka vernons likumus un citus normatīvos aktus tulko tikai gramatiski..... Es apšaubu to, jo pat pareizi gramatiski šams to nav spējīgs izdarīt.... šams tik māk atrast pazīstamus burtus, kuras tad savirknē sev vien saprotamā kārtībā....
Lasot Vernona tekstus un viņa "dzelžainos argumentus" kārtējo reizi, man ienāca prātā salīdzinājums ar pašpasludināto "tautas ķēniņieni" - paštaisnuma pakāpe, balstīšanās uz, manuprāt, lielākajam vairumam nepieņemamiem argumentiem un atšķirīga viedokļa ignorēšana abiem, šķiet, ir apmēram vienādā līmenī...
Tev pietrūka argumentu un arī veselā saprāta. Neko labu tas par Tevi neliecina.
Nepiekritīšu gan Tev!
Vēl par situācijas analīzi - piebildīšu, ka avārijas situāciju, protams, izraisīja furgoniņš, kurš veica apgriešanos, par to, domāju, strīds nepastāv. BET - dunduks pie vieglā stūres ar savu nemākulīgo rīcību parūpējās, lai sadursme arī notiktu!
Kas attiecas uz Tevi - savu viedokli par to, ka krustojumā šādi manevri ir aizliegti, Tu neesi spējis ne izklāstīt šīs vietnes apmeklētājiem saprotamā veidā, ne pamatot ar konkrēti CSN vai CSL normu. Un šāda stila izpaušanās no Tavas puses šeit, par nožēlu,ir novērojama sistemātiski...
HAU!
Es teiktu, ka atbildība ir 50/50.... gazelists īsti nepārliecinājās par manevra drošību, savukārt vazists bremzējot mainīja trajektoriju.... pie tam tādā virzienā, kurā CSNg bija neizbēgams, pat ja gazele paspētu notīties, vazis aizietu krūmos vai kur citur, pēc sitiena pret apmali....
Lai nu kurš runātu par argumentu trūkumu un saprātu..... šeitan ir tikai viens, kurš nevar savas domas saprātīgi noargumentēt un pierādīt.... kad prasa argumentēt savu domu, tad nosvīst tālēs zilajās, vai arī sāk kaut ko galīgi beztēmā stāstīt.... :D
Tad nu pamattautas ķēniņ vernoniņ, kuros CSN punktos un CSL pantos ir aizliegts krustojumā apgriezties braukšanai pretējā virzienā?
Ar kuru CSN punktu vai CSL pantu to ir aizliegts veikt no labā malējā stāvokļa, ja tr-ta līdzekļa gabarīti vai tehniskās iespējas, to neļauj izdarīt no kreisā malējā stāvokļa? Konkrētus punktus un pantus studijā....
Gaidam ARGUMENTĒTU un SAPRĀTĪGU atbildi.... :D :D :D
Vernons neskaitāmās viretās ar putām uz lūpām sludināja, ka pat nogriešanās pa kreisi, par apgriešanās pretējā virzienā nemaz nerunājot, esot jāveic no galējā malējā stāvokļa uz ceļa/nomales...
Drīzāk gan atbalstīja potenciālos nāviniekus, kas veica manevru pa kreisi šķērsojot nepārtrauktu līniju, tai pat laikā ar $ūdiem nomētājot tos, kuri veic legālu manevru atļautā vietā, tiaki tāpēc, ka kādam nesaturēšana ar distances ievērošanu.
Atbildi par miksoskopiskas distances ieguvumiem satiksmes progresā - tā arī nedzirdējām...
Tātad pēc Jūsu domām nevienam vairs nav tiesību paļauties, ka arī citi satiksmes dalībnieki šos Noteikumus pildīs.
Distance kaut kāda katra konkrētā situācijā ir jāievēro, bet kurš Jums ir devis tiesības šo "distanci" nozagt.
Zem karoga "Ievēro distanci" tiek pastrādāti noziegumi ceļu satiksmē. Kad sāksim pildīt CSN prasības un garantēt drošību?
Tad kad vernons sapratīs ka CSN ir jāievēro arī aizmugurē esošajam, un kad sapratīs kas tās par sarkanām lampiņām tr-ta līdzekļa aizmugurē, un ko tās nozīmē
Un beidz filozofēt, labak pasaki, kuri CSN punkti aizliedz apgriezties krustojumos?
Elektriskais Volkswagen modernizāciju piedzīvoja jau pērn, taču ražotājs pie tā nav apstājies un atradis veidu, kā elektrisko hečbeku uzlabot arī šogad. Lasīt vairāk
29. aprīlī Madridē notika jaunā CUPRA Leon pasaules pirmizrāde, iezīmējot nozīmīgu pagrieziena punktu zīmola attīstībā. Iespaidīgajā pasākumā tika prezentēts gan CUPRA Leon piecdurvju hečbeks, gan Sportstourer. Lasīt vairāk
Saeima šodien galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Ceļu satiksmes likumā nosakot, ka par ar tehniskajām ierīcēm konstatētu braukšanu bez apdrošināšanas vai valsts tehniskās apskates sodu piemēros ne biežāk kā reizi 24 stundu laikā. Lasīt vairāk
Pekinas autoizstādē Volkswagen izlicis apskatei konceptu ID. Code, kas liek noprast kādā virzienā stūrē vācu autobūves uzņēmuma dizaina komanda. Lasīt vairāk
No brīža, kad furgoniņš sāk griezties, līdz sadursmei paiet apmēram 5 sekundes. Sadursme notika pirmajā joslā. Mans vērtējums - ja tas dunduks pie vieglā stūres būtu savlaicīgi uzsācis bremzēšanu, viņam būtu visas iespējas furgoniņā neieskriet, ja tiešām nevarēja apstāties līdz furgoniņam (par ko gan šaubos), tad nepieciešamības gadījumā, savlaicīgi sabremzējoties, pa otro joslu varēja pabraukt garām mierīgi.