Foto: Ekrānšāviņš no Youtube.com
Griežoties pa kreisi, "Chevrolet" vadītājs nedaudz patraucē "Audi", kura vadītājs uz karstām pēdām griež savu spēkratu riņķī, lai panāktu pārkāpēju.
"Audi" vadītāja nodoms neizdodas, jo jau nākamajā brīdī viņa mašīnā ietriecas cits auto, kuram viņš pilnībā nobloķē ceļu. Video beigās redzams, ka no "Audi" izkāpj policists formas tērpā, ar ko arī, iespējams, skaidrojama tā vadītāja vēlme "notvert un sodīt uz līdzenas vietas".
0. Nav jau teikts ka AUDI negribēja vienkāŗši šerpi apgriezties.
1. Interesanti ar kādām automašīnām braukā Krievzemes ceļu policisti.
2. Visu cieņu Audi, pēc tāda trieciena pa sāniem auto nemaz neizskatās ļoti samīcīts
Viens no motociklistiem pamana gājēju pie pārejas un sāk bremzēt, taču aizmugurē braucošais tam nav gatavs. Lasīt vairāk
Saeima šodien galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Ceļu satiksmes likumā nosakot, ka par ar tehniskajām ierīcēm konstatētu braukšanu bez apdrošināšanas vai valsts tehniskās apskates sodu piemēros ne biežāk kā reizi 24 stundu laikā. Lasīt vairāk
Pekinas autoizstādē Volkswagen izlicis apskatei konceptu ID. Code, kas liek noprast kādā virzienā stūrē vācu autobūves uzņēmuma dizaina komanda. Lasīt vairāk
Laikam kļūstot siltākam, ielās arvien vairāk parādās arī elektroskrejriteņi un elektromopēdi. Vienlaikus – ar jaunu sparu uzliesmo domstarpības starp šo braucamrīku lietotājiem un kājāmgājējiem. Tikmēr saasinās konkurence arī pašu koplietošanas braucamrīku operatoru vidū. Viens no uzņēmējiem tiek vainots konkurences kropļošanā, sev par labu interpretējot likuma normas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
(Ceļu satiksmes dalībniekiem jārīkojas TĀ, lai neradītu bīstamu situāciju un nekaitētu citiem.)
1.6. Лица, нарушившие Правила ПДД 2017/2016, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.
(Vainīgie nes atbildību pēc spēkā esošiem Likumiem.)
Bet ja pavisam nopietni, tad katram, priekšā esošam, ar savu rīcību bija, ir un būs jāgarantē drošība!
Un arī katram, pakaļā esošam, ar savu rīcību bija, ir un būs jāgarantē drošība, ja ne citu tad vismaz sava ieturot distanci!
Pēc Tava ieteikuma policists aizgāja pajautāt:"Kāpēc distanci neturēji? Kāpēc intervāls nekāds?"
Ja nav ko rakstīt, tad vismaz muļķības neraksti! Policists uzprasījās uz Nāves sodu! Izpildītājs arī bija uz vietas. Šoreiz paveicās!
Kāpēc tu gribi, lai tikai katrs otrais ievēro CSN? Ievēro CSN ieturot distanci, kā to secināja arī tiesa lēmumā par SETRA bez bremzēm un tad arī citi varēs ievērot CSN.
Tu man tā arī neesi atbildējis, kā man garantēt drošību, kad zemā pavasara saule spīd tieši no muguras un es neredzu kas notiek aizmugurē? Un kā garantēt drošību nelegālā xenon īpašniekiem, kas naktī žilbina no aizmugures?
www.tvnet.lv/zinas/mobilai...as_ar_traktoru
Kāda domāšana tādas avārijas!