Par mata tiesu no lielas nelaimes (+ VIDEO) 31

iAuto | 31.janvāris 2018 16:03

VW Tiguan apdzen divus transportus, taču nepagūst pabeigt manevru, kā rezultātā pats nonāk grāvī, bet pretimbraucošais Kamaz gandrīz uztriecas video autora spēkratam (Uzmanību! - epizodes noslēgumā dzirdami lamu vārdi).

 
31 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
vērotājs 1.februāris 2018 8:32
10 0 Atbildēt

Vai Tiguan vadītājs izdzīvoja pēc tam, kad filmētājs izslēdza kameru?

Palaidniex 1.februāris 2018 8:37
10 2 Atbildēt

Tur jau tie podi, ka cilvēku pašsaglabāšanās instingts ir ļoti spēcīga lieta. Tāpēc daudzi pipuasi brauc krietni ne tikai pāri CSN ļautajam, bet arī palikuši pavisam bezkaunīgi un rīkojas tik pārgalvīgi. Tāpēc gadījumā, ja kāds no citiem satiksmes dalībniekiem, kura spēkos ir nokopt pipuasu sarīkoto sūdu briešanu, vai sūdu novēršana "kļūst par pienākumu" pašsaglabāšanās dēļ, to vai citu iemeslu dēļ ir uz mirkli novērsis skatienu vai uzmanību un tikai tamdēļ "laicīgi nepamana" un nepamūk malā, neiebrauc grāvī, CSNg ir neizbēgams.

Šis izplatītais apgalvojums - sagribēsi dzīvot, pamuksi malā dod papildus "drosmi", jebšu bezkaunību šādiem pipuasiem.

Skaidrs, ka ir jābūt gatavam uz šādiem izlēcieniem un katram pašam sevi jāsargā, bet jāpatur prātā, ka visai bieži nevar vai vai nesanāk pamanīt tos pipuasus vispār, kur nu vēl laikus. Pamanot, ne vienmēr var saprast, ko tāds "atcirtīs" un saprast, kāds būtu pareizais izvairīšanās manevrs.

Protams tēma smaga. Bet jārēķinās, ka uz ceļa ir cilvēki ar dažādu sagatavotību, prasmēm, stresa noturību, iemaņām. Un ne visi spēs prast rīkoties un izvairīties. Ja pagadās tāds ceļā - CSNg neizbēgams!

Un te nonākam pie galvenā - ar ko cīnīties - ar sekām vai cēloņiem? Panākt, iemācīt, uztrenēt 90- 99% vadītājiem gatavību reaģēt uz šiem pipusaiem, būt vienmēr stresā par šādu iespējamību, vai tomēr izdomāt kā saknē izskaust šādu rīcību uz ceļa atlikušo 1-10% esošo, topošo vai potenciālo pipuasu izpildījumā?

Kā samazināt šadu pipuasismu? Kā padarīt šādus izlēcienus, pat, ja tie ir noplaukuši un palikuši bez sekām, par neizbēgami sodāmiem? Nu, lai ikkatrs potenciālai pipuass pirms sava manevra tūkstošreiz padomātu un izsvērtu visus riskus savam "manevram", padomātu vai potenciālais un neizbēgamais sods ir tā vērts...

Risinājums? Daudzi priecājās, ka Vācijā uz ceļa ir zināms "ornungs", bet reizē cepās, jo tā ir zināma "stukaču" zeme. Vācijas lielceļu policija reaģē ātri un ziņojumiem un uz pārrunām prāva daļa varoņu nonāk visai fiksi. Varbūt mūsdienās derētu ieviest konkrētu soda naudu par onbordua safilmēto materiālu? Jo mūsdienu visatļautības un bezatbildības gadsimtā pipuasi rīkojās, kā varoņi un ceļa īpašnieki, bet esot pieķerti sāk kviekt - "a pierādiet" un gaudo visos portālos...

Vernons 31.janvāris 2018 20:51
9 2 Atbildēt

Tu domā savā vietā! Kamazs šķērē aizgāja ar Tiguāna palīdzību un tas ir gandrīz nenovēršams pasākums. Vieglie smagos un arī autobusus noslauka no ceļa bez aiztures. Un tāpēc es vienmēr saku, ka autobusa vadītāja pienākums ir nomirt savā darba vietā, savā joslā. Tas attur no iespējas piedalīties negadījumā vispār! Un tagad sevi nostādiet autobusa vadītāja vietā, kuram ir uzticēti bērni!

Kurā brīdī Kamaza vadītājam nomira tiesiskā paļāvība? Varbūt tā nekad nav bijusi un nebūs? Nevajag piedēvēt man to, ko nekad neesmu teicis. Tas attiecas arī uz "palaidnieku".

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Internetā nonāk BMW 8.sērijas kabrioleta attēli (+ FOTO)

Globālajā tīmeklī publicēti BMW 8.sērijas kabrioleta attēli, kas uzņemti jaunā modeļa fotosesijas laikā Skotijā. Lasīt vairāk

 

Ķīnas marka Lynk&Co parāda savu pirmo sērijveida sedanu, ko ražos un tirgos Eiropā 13

Ķīnas marka Lynk&Co, kas pieder koncernam Geely parādījusi savu pirmo sērijveida sedanu 03, ko Eiropas tirgum ražos Volvo rūpnīcā Beļģijas pilsētā Ģentē. Lasīt vairāk

 

Lada Xray Cross debitēs augusta beigās 5

AvtoVAZ atklājis jaunu informāciju par Lada Xray Cross – hečbeka Xray modifikācju, kas atšķirsies ar plastikāta virsbūves aizsargiem un paaugstinātu klīrensu. Lasīt vairāk

 

Konkurences padome: Auto tehniskās apskates funkcijas jāuztic arī autoservisiem, nevis tikai CSDD 14

Valsts nepamatoti liedz privātajiem uzņēmumiem iesaistīties transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa kontroles tirgū, uzraudzībā par transportlīdzekļu valsts tehniskās apskates jomu secinājusi Konkurences padome (KP). Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti