Video autors raksta, ka kravas auto piespiedis viņu nobraukt no ceļa un tikai laimīgas sagadīšanās pēc viņam ar ģimeni izdevies izglābties no lielas nelaimes (no 1:35).
Gaidām ko teiks Vernons - bija priekšā braucošajam jāgarantē vai nē 
Abi labi. Kravinieks pārkārtojas bez pagrieziena rādītaja. Filmētājs apsteidz pa labo pusi, turklāt priekšlakus nepārkārtojoties, lai smagais var viņu pirms manevra pamanīt.
Tas ka kravienieks pārkārtosies jau bija redzams labu laiku iepriekš.Pagrieziena rādītāja spuldzīte arī nav mūžīga.Nav prāta darbs redzot ka kravinieks iet uz pirmo joslu spraukties iekšā.
Nenē,nesteidzies, par shito vel te ne vienu vien reizi parunāsim.Nav ko mācīt te Loģiku.Tas nekas, ka fūrists ietur slīpu trajektoriju un jau ar vienu riteni tajā labējā joslā ir iebraucis.Galvenais, ka sPuldzīte nemirkšķina.
Kur tu redzējis smago kas spēj turēties joslā. Nav viegli porņiku lūrēt un joslā noturēties. Piemēram šis gadījums www.delfi.lv/video/aculiec....d?id=50010655
Te ir jautāums, KO tu tur centies "redzēt".Es piem., skaidri redzu debiloīdu "skolotāju", kurš kādam tipa "māca braukt".Kā arī, neveiksmīgu sagadīšanos- kopš paša video sākuma vieglais acīmredzami atrodas fūristam neredzamā pozīcijā.Vēl es redzu debiloīdu "organizētu" satiksmi un pusnodilušu baltu līniju.Komplektā ar ceļazīmi, kura jebkuram ne-dalbaēbam rosinātu ja neko vairāk, tad vismaz vēlmi pārliecināties- vai kāds viņu tiešām redz un laiž.
Tev vienmēr līnijas pusnodilušas. Nav tur nekas nodilis, smago šoferi ir nodiluši, jeb notrulinājušies. Protams sagadīšanās, bet tāda nebūtu ja visi trīs iesaistītie ievērotu CSN.
Izskatas pēc apdzivotas vietas, tāpēc apsteigt (nevis apdzīt) drīkst arī pa labo pusi (intensivas satiksmes gadijuma) un vainīgs šoreiz vilcējs, kurš veicot manevru nepārliecinājās par drošību.
Skaists, adekvāts vieglā izgājiens.Bravo.Nav brīnums ka viss shitais repertuārs gadās tieši tiem/tām, kurus apsteidz fūres un garās piekabes.Un nav brīnums, ka tur smagie un "pussmagie" furgoni lidot lido pa trešo joslu- jo šie daudzie čakermaņi un neadekvāti vnk kavē satiksmi. Jebkuram normālam vadītājam būtu jābūt skaidrs, ko 1:37 taisās darīt (vai jau dara..) tā "vainīgā" fūre, kuras "vieta" pēc pieredzes un loģikas ir tieši labējā joslā.Bet, ja jau te ir darīšana ar sievietēm, tad jau loģika nelīdzēs.
Fūres un garās piekabes jāapsteidz tikai pa labo pusi. Ja sanāk šaize, tad var nomukt maliņā. Bet, ja iesi pa kreiso pusi, tad tevi iespiedīs pretējā joslā - tad točno KAPeC .... Žeņšķins visu pareizi izdarija - nolamāja fūristu un "nomainīja" sava auto spoguļus. Cik var noprast no skaņām, tad sīkais Roma arī sevišķi neuzprasījās uz ārkārtas pampera nomaiņu .... 
Aptuvens video pārstāsts cirvjiem , kā /5.jūnijs 2018 23:51 komentētājs "s "/ un tamlīdzīgiem :
rus žeņšķins mauc pa šosi, pizģit pa mobiļņiku ar "Papa" .... - ( 150%, ka nav zilzobs), ņefiga neseko līdz situācijai uz ceļa ( Vernona sindroms jau RF pielipis) ... pēdējā momentā, kad pati sūdus savārījusi ( priekšējais negarantēja) , iemauc starp stabiem, jo sānu spoguļi nafig nav vajadzīgi(tajos nevar GUBAS uzkrāsiķ ) .... savāc savu sīkpirdi, un stāsta "Papam" - Papa - papaļi v avariju - DVIGAĶEĻ ņeizpraven ( 2:45 ) ... 
Viss kas aizliegts ir aizliegts!
Kas ir aizliegts? Pa labo apsteigt aizliegts ir tikai močiem. Stulbam būt arī nav aizliegts.
Labās valstīs labiem cilvēkiem ir laba morāle.Tie zin, ka fūrei vieta ir labējā rindā.Ja fūre atrodas citur- tātad tā veic apsteigšanu vai taml manevru un pie tuvākās iespējas atgriezīsies sev paredzētajā labajā joslā.Būtu skaidrāks par skaidru, ka vieglajam nav jālien garām pa labējo joslu.Jo 8,5 gadījumos no 9 te sanāks neprognozējams iznākums.Vai nu noteikt sev Principu un tādās situācijās nelīst, vai nu spēlēt loteriju.Meeklēt kašķi par nedegošu lampiņu un katrreiz izmantot acīmredzamu iespēju iekulties suuudos.
Spilgts piemērs, kāpēc nesen publicētais raksts par sievietēm - labākām autobraucējām bija atklāti maldinošs.
Ja tas nenotika ārpus apdzīvotās vietas, tad apsteigt pa labo pusi bija atļauts. Ja ārpus apdzīvotas vietas - tad aizliegts.
Sieviete visticamāk nekad nav dzirdējusi par aklo zonu, kā arī nekad nav mācējusi rēķināties ar citiem satiksmes dalbīniekiem. Viņai vajag un viņa brauc.
Iznākums likumsakarīgs un pelnīts! Labi, ka visi veseli. Būs laba mācība.
Grūti domājošiem mācība grūti pielec.Visdrīzāk, ka te viņas nebūs.Tā vietā būs ikdienas demagoģija- ka fūres nerāda pagriezienu un vispārēji rupji uzvedas.
Vieglajā dura pie stūres - tas, ka kravinieks pārkartojas, bija redzams, kad vēl vieglais pat blakus nebija. Turklāt nav prātīgi tā iznirt no fūras (autobusa) aimugures un uzreiz dot gāzi grīdā - tak dodiet kādas sekundes laika jūs pamanīt.
Cik var teikt? Nelienat kraviniekiem labajā pusē, Jūs neredz!!!
Modelis Optiq paredzēts Ķīnas tirgum, taču vēlāk Cadillac to plāno pārdot arī ASV. Lasīt vairāk
Saeima šodien galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Ceļu satiksmes likumā, ar kuriem tiek palielināti sodi par rupjiem atļautā braukšanas ātruma pārkāpumiem, aģentūru LETA informēja Saeimas Preses dienestā. Lasīt vairāk
Inženieriem izdevies atrast risinājumu īpaši ātram uzlādes procesam, kas ievērojami samazinās laiku, kas šobrīd jāpatērē gaidot kamēr uzlādēsies jūsu elektroautomobiļa akumulators tālākajam ceļam. Lasīt vairāk
Ekonomikas ministrija (EM) ir izvirzījusi mērķi līdz 2035.gadam panākt, lai Latvijas IKP sasniegtu 83 miljardus eiro, teikts Ekonomikas ministrijas (EM) izstrādātajā informatīvajā ziņojumā par Latvijas ekonomikas attīstību, ko otrdien konceptuāli skata valdībā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pati dura,- apsteidz pa labo malu un par taurīti nav dzirdējusi!
piekrītu - video autors pats ar švakiem nerviem un viņa mašīna ar švakām bremzēm