Kravas auto parāda pagriezienu, brīdinot par pārkārtošanos, taču pa malējo labo malu braucošais vieglais auto reaģē pārāk jutīgi.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Lielais sabiedē mazo (+ video) 44
iAuto.lv | 14.aprīlis 2014 17:19
Visi komentāri
Vispirms vajag domāt ar galvu (aklā zona), tad iegādāties taurīti, sataisīt bremzes. Secinājums - nevajag būt stulbam un braukt ar nabagvāģiem.
Jautājums,vai dārgs autiņš automātiski atbrīvo no stulbuma?
nu jā, sēdēja smagajam aklajā zonā un tika nistumts. bēdīgi, bet pats vainīgs + reakcija neadekvāta
Nu,fūre iet garām un tas uzdod gāzi,nervi nenoturēja,man ar tā ir gribējies darīt dažos reisos
Ja gribi ieņemt citu joslu, tad ir jāpiebrebzē nevis jāuzdod gāzi.
Nūūūū... Vispār jau smagais stipri nepārliecinoši tur izturējās, īsti profi brauc pa savu rindu tik ilgi, kamēr
apsteidzamais, kurš šādu vai citādu iemeslu dēļ brauc lēnāk,
dod signālu, ka smagais var droši ieņemt labo joslu. Tikai...
manuprāt 99% autovadītāju pat nenojauš par "valodas"
esamību uz ceļiem... :-( R-Eiropā tā ir pilnīgi normāla prakse.
Pārbaudīts dabā :-)
tāds ir fūristu stils!breaucu ar prāmi no Ventspils uz zviedriju,90% uz prāmja auto vadītāji no fūrām.Pie vakariņu galda dominēja lietuviešu un krievu valoda,b...,h....,na.....,pī.... .Intelekts zem 0!Un ko var gribēt no viņa uz ceļa?neko,kā šādu rīcību video,spiešanos auto aizmugurē,neļaut apdzīt,vai pašiem apdzīt ignorējot pretīmbraucošo utt!Kūltūra uz ceļa fūrām ir drausmīga!
Mazais vienkārši sacēla paniku, laikam bāba pie stūres ar pirktām tiesībām...
un? uz ceļa ne tikai drīkst bet ir tiesīgi atrasties vadītājie iesācēji, amatieri, svētdienas braucēji un citi, kam ir atbilstošas kategorijas vadīāja apliecība.
pie kam profesionālajiem vadītājiem jau nu gan vajadzētu prasties braukt drošāk un pareizāk, kā arī neblatot, ka viņi lūk strādā, bet pārējie traucē... ;)
Vieglais fūrei brauca aklajā zonā, tapēc fūre viņu neredzēja, vainīga ir fūre, bet vieglajiem ieteiktu ilgi neuzturēties fūrei labajā pusē, aiz kabīnes, un ja fūre rāda pagriezienu necensties apdzīt!
Ar cieņu:
Fūrists.
Virziena rādītājs bija "par īsu"! 5 sekundes šādā situācijā būtu pašā laikā! Ar "spēka paņēmienu" ieņemta josla!
vernoniņ, čabulīt, agresoriņ, signāla rādīšana nedod NEKĀDU priekšrocību, tākā - rādi - nerādi - nav brīvas vietas - joslā griezt nedrīksti - gribi tikt - apsteidz vai piebremzē...
Vēl mirklis un sāksi domāt tāpat kā es! Kāda jēga virziena rādītājam "priekš sevis"?
redzi čabulīt - ja vadīsi savu smalko setru, tevī drīkst iepestīt jebkurš un Tev, tiesā bās karstasinīgi jāstāsta un jāaizstāv iebraucvējs, ja Tavi bremžuguņi nebija saistoši, rociņu nepacēli, kā arī kā priekšā braucošais negarantēji drošību...
Smagajam pietrūka viens labais spogulis, lai redzētu, kas atrodas blakus! Smaigais iekārtojās joslā, nepārliecinoties vai tā ir brīva pietiekamā attālumā!
man braucot pa UK bija pļonka blaksēdētēja pusēs sogā lai šo zonu aklo redzēt, bet ar visu to viena blondine labu laiku turējās aklaja zonā un uzskatīja tā pat kā debilais palaidniexs ,ka viss ir ok un es viņu redzu viņas pagalvība beidzās ar ko līdzīgu
sēdi savā UK un līmē to pļonku kaut ap galvu!
Nav skaidrs ko tas fūrists vispār darīja 2. joslā...
Video ir par īsu, trūkst sākuma. Bez tā objektīvi spriest par situāciju nevar!
Pie kam - fūrists taču brauca "pa priekšu" lūk lai arī uzņēmās atbildību, nevis mūk no notikuma vietas...
un jā - kāpēc motociklisti, kas izdara visu, lai būtu neredzami (brauc aklajā zonā un spraucās katrā caurumā) pēkšņi būtu aizstāvāmāki par tiem, kas brauc pa savu joslu?
tu esi slims cilvēks un CSN tik daudz zini cik cūka no aviācijas, un pats galvenais ka tādi vel strādās pie jaunajiem CSN :(
Izbrauc vienreiz ar ko lielāku nevis savu alfu, vai iekāp lielākā TL un pasēdi šofera krēslā lai saprastu ,kas ir kas...
Palaidniekam speciāli! Nu re te mēs nonākam pie tukšuma CSN attiecībā uz brīdinājuma signāliem, kuriem nav brīdinajuma zīmes statusa, respektīvi normas to darbībai un respekta pret brīdinajuma signālu devējiem! Šonedēļ vizinos ar poļu numura zīmēm, ar poļu "Solaris" autobusu pa Rīgu. Respekts pārsvarā ir pārsteidzošs, nospiedošā vairākumā respektē manus savlaicīgos virziena rādītājus, bet uz vienas rokas pirkstiem var saskaitīt tos, kas ir "apzināti akli"!
Ja esi iekāpis auto, tad pirmais - sakārto sēdekli, spoguļus, atlaid roceni un tikai tad brauc! Un spoguļu šodien magajam labajā pusē ir četri! Lai šo, 119. punktu, varētu arī izpildīt!
Neesi pārliecinājies par drošību - nemanevrē!
"Jaunajos Noteikumos" arī nebūs, jo vīri kas tos raksta "nerubī fišku"! Noziedzīga politika ceļu satiksmē turpinās un mēs visi esam šīs noziedzīgās politikas upuri!
Un, kas Tev slepkavniekam recidīvistam liek domāt, ka visi brauc ar nepariezu sēžam pozīciju, nesaregulētiem spoguļiem utt?
Pagaidām tev ir reāli šizofrēniskas noslieces.
Jo daudzas pašsaprotamas lietas uzskati par pārkāpumu, kuru nevari pamatot ne ar vienu CSN punktu.
Tikai kaut ko muldi par priekšā esošajiem.
Nebrīnīšos, ka drīz arī ceļazīmes un luksoforus ieskaitīsi priekšā braucošajos!
Pajoliņs!!!!
Tad es varu likt tev pakaļā jebkad un jebkur un tu uzņemsies vainu? a maksimas fan?
vernonam ar trīsiksu maksimu kopā vairāki konti ka tik zibenīgi norej komentāru!
veči - jūs padarat manu dienu saulaināku!
p.s derētu Tev sākt iemācīies ar distances ievērošanu attiecīā uz pa priekšu braucošo.
Man piemēram vakad viens aiz muguras braucošais iekārtojās manā joslā burtiski pusmetru aiz manis, jo neskatījās tālāk par manu bamperi, man vajadzēja samazināt ātrumu dēļ priekšā braucošo pamatota ātruma samazinājuma, tak riepām kaucot knapi izvairījās no kontakta... Kā man bija jāgarantē tam kretīnam kaut kas?
Kāpēc bremzēšanas signālu neparādīji savlaicīgi un ar augšup paceltu roku?
Kāpēc arī Tu neredzi tālāk par priekšā braucošā aizmugurējo bamperi?
Tu "Palaidniex" kļūdies, es varu pamatot lietas ar šiem pašiem, spēkā esošiem CSN! Nelaime ir tā ka CSN sastāv no viena vienīga punkta vienas trešās daļas - "ievēro distanci"! Šim punktam ir vēl divas trešdaļas, kuras diemžēl visi ignorē, arī TU! Tātad CSN ir jāpilda tikai katram otram!
Jaunajā redakcijā kādam "zobu sāpes" sagādā CSN 4., 6. un 10. punktu esamība! Nekādi jauni CSN nebūs! CSDD "zarnas pa tievām", lai loģiski saliktu kopā "puzli ceļu satiksmē"!
Klausies traumētais pensi. Esmu reiz pasen ar Tevi runājis - redzot mirdzumu acīš ar kādu esi gatavs iesaistīties juridiski pareizā cita dzībvības izdēšanā - mani vairs nekas neizbrīna
Gan es gan tas umņiks redzēja, ka satiksme palēninās viņš to redzēja vēl labāk. Es cenšos saglabāt PIETIEKAMU distanci līdz pa priekšu braucošajam, lai nav pārsteigumu. Ja kāds aizmuguras to neprot - tā ir viņā personāogā problēma. Tas umņiks LIELISKI redzēja ka par visu vari spraucas iekšā šķirbiņā starp mani un to, ko apsteidza, kaut lieliski redzēja, ka man tūliņ būs jāsamazina ātrums un iespējams jāapstājas vispār. Tas viņām netraucēja turpināt iesākto manevru. Man nekur nav jālec, jāizčib vai kā savādāk jārīkojās, ja kādam ir datrospēļu neievainojamības sindroms. Pat ja es būtu pacēlis gan rokas gan kājas, ieslēdzis avārijas signālu un bremžu zibspuldzi - tas tāpat to ībli nebūtu atturējis no manevra, jo ir taču jāiespraucas un jāielien. Tāda nu ir neliela daļa vadīāju ar Tevi priekšgalā, kam ir kaut kādi savi CSN...
Un tagad vecais slepkavniek - pastāsti - kā man bija jāgarantē distance aiz muguras iespraukties gribētājam? Uz priekšu bez riska pārāk samazināt savu distanci pabraukt nebija kur, Vajadzēja ekstremāli nobremzēt? Ko vēl ne?
Tās ir tiešas CSN 119. punkta sekas! Priekšā kādam un par katru cenu! Visas nelaimes sākas ar - "vainīgs kurš ieskrēja"! Priekšā braucošais ir svētāks par svētu! Un tā būs arī turpmāk, jo nekādi jauni Noteikumi nebūs! Ar dubulto morāli dzīvojām un dzīvosim!
Mani CSN sākas ar 4., 6. un 10. punktiem, kuri drīz arī nebūs, bet tas nemaina lietas būtību! CSN nebūs brīdinājuma signāliem brīdinajuma zīmes statusa! Nebūs jāpārliecinās, vai josla kurā es iebraukšu, ir brīva pietiekamā attālumā! Būs apstrakti jārūpējas par vismazāk aizsargāto, bet kad es izkāpšu no auto, ar vesti mugurā, tad automātiski "kļūstu vērtīgāks" par citiem! Tātad CSN būs jāpilda joprojām katram otram! Tāda ir ši realitāte! Viss, kas nevietā un nelaikā, bez atstarotājiem un lukturiem uz ceļa, ir nobraucams! Skarba patiesība, uz kuru ir reāli japaskatās un japieņem lēmums, ko darīt!
Vernon - tev patiešām ir SMAGAS problēmas ar uztveri. REĀLI SMAGAS!
3 joslas samazinās uz 2 joslām. Trešā josla beidžas un tur braucošajiem jāpārkārtojas uz otro joslu.
Kā man pa 2. joslu "pa priekšu" braucošajam ir jāgarantē 3. joslās aiz muguras braucēja drošība?
KĀ TIEŠI?
Kuru tieši punktu es neievēroju un kas man ir jādara, lai tas neieliek mana auto pakaļā? VIņš lieliski redzēja ka 2. josla pēc sašaurinājuma lēnām dzēšās dēļ sarkanās gaismas luksoforā intensīvas satiksmes apstākļos.
Ko man bija "kā priekšā braucošajam" jādara? KJur jāliekas, kā tieši es varēju dajebkā mainīt distanci starp sevi un aiz muguras braucošo, ja pa priekšu man ir mašīna līdz kurai es ieturu 119. punktā aprakstīo distanci, 1, joslā arī mašīnas...
KO TIEŠI MAN KĀ PRIEWKŠĀ BRAUCĒJAM DARĪ, ja potenciālajam noziedziniekam ir nesaturēšana? Kā tieši es kā pa priekšu braucošais varēju ietekmēt un mainī situāciju???
Ieslēdz STOP signālu!!! Skaties arī spoguļos un esi situācijas saimnieks ne viss upuris!
Un tu savā apsēstībā domā, ka man tas signāls nebija ieslēgts samazinot ātrumu ar darba bremzēm? Gluži kā visai rindai kas arī samazināja ātrumu? tiem visiem bremžuguņi bija saplēsti? tur tikai aklais neredz ka ir vakara "sastrēgums" ar ļoti blīvu plūsmu...
Un kā tieši tas bremžu signāls nodrošina aizmugures lidojošā tipāža disciplinētību un kā tieši es ar šo signālu varu kaut kripatiņu ietekmēt, uzlabot, kādu jūtamu ieguldījumu sniegt 119. punkta izpildē???
Un kā saprast būt situācijas saimniekam? Ko man darīt - Iebraukt pa priekšu braucošajam pakaļā tikai tāpēc, ka tuvojas lidonis bez prāta un ar nesaturēšanu?
Lekt blakus joslā un skrāpēt tās joslas auto sānus, lai tik nesaturonis nedabū ekstremāli bremzēt?
Lekt ārā no joslas pretējās kustības joslā?
Lai tik nesaturētājam radīu kabatu un būtu kur likties?
Tev patiešām viss ir labi?
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
35 miljoni dolāru: Henriks Fiskers pārdod savu Holivudas villu
Bankrota priekšā nonākušais elektroautomobiļu ražotājs meklē izeju no smagās situācijas. Lasīt vairāk
Vai CSN 113. punkts ļauj turpināt kustību pa labo joslu ārpus apdzīvotām vietām? Jā vs Nē 2.DAĻA (+ VIDEO) 20
Kas īsti notika? - uz Tallinas šosejas pie Ādažiem neliela lidmašīna veikusi avārijas nosēšanos (PAPILDINĀTS 17.00) 3
40 gadi bez kārtīga remonta: “Kur paliek mūsu ceļa nodoklis, ko maksājam?” Protests Rojā (+ VIDEO) 9
Pēdējā administratīvi teritoriālā reforma Roju pievienoja Talsiem, rojniekiem solīja, ka uz novada centru tie varēs aizbraukt pa sakārtotu ceļu. Taču realitātē viņiem regulāri salauztas automašīnas, dārgi remonti. Viņuprāt, arī atpūtnieki izvēlas piejūras ciemam mest līkumu. Lai beidzot skaļāk pievērstu uzmanību nesakārtotajam ceļam, ap 250 automašīnu devās protesta braucienā. Lasīt vairāk
Rekordists? - brauciens ar “Audi” Liepājā rezultējas ar 2000 eiro naudas sodu un tiesību atņemšanu (+ VIDEO) 12
Jaunais CUPRA Leon - vēl viens trumpis spāņu ražotāja piedāvājumā (+ FOTO)
29. aprīlī Madridē notika jaunā CUPRA Leon pasaules pirmizrāde, iezīmējot nozīmīgu pagrieziena punktu zīmola attīstībā. Iespaidīgajā pasākumā tika prezentēts gan CUPRA Leon piecdurvju hečbeks, gan Sportstourer. Lasīt vairāk
Kāpēc ir tik svarīgi noteikt atbilstošu ātrumu satiksmes organizēšanai? Ceļa zīmes 110 km/h piemērs (+ VIDEO) 45
Ar tehniskajiem līdzekļiem konstatētas braukšanas bez OCTA gadījumā sodīs ne biežāk kā reizi diennaktī 13
Saeima šodien galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Ceļu satiksmes likumā nosakot, ka par ar tehniskajām ierīcēm konstatētu braukšanu bez apdrošināšanas vai valsts tehniskās apskates sodu piemēros ne biežāk kā reizi 24 stundu laikā. Lasīt vairāk
"Kritiskās masas" velobraucienā notikuši divi negadījumi un sākti četri administratīvā pārkāpuma procesi 27
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7345)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5191)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3406)
- Šofera dienasgrāmata. (4626)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19117)
- Transports un īsta ekoloģija. (6688)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (21)
- Audi A4 2011 1.8 tfsi (11)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (941)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu smagais jau vienkārši izspieda viņu no joslas. Tā kā viņa kabīne atradās priekšā, tad viņam bija jāgarantē cietušā drošība. Tiesības nost!
Smagais visdrīzāk to vieglo nemaz neredzēja, šams pārāk ilgi uzturējās "aklajā" zonā.
nuu motociklisi esot jāredz, fūristi vieglos drīkstot neredzēt...
tu par tādu lietu ,kā aklo zonu esi dzirdējis????
Redzi fūristiem tāda drīkst būt pret dajebko, bet autovadītājiem pret motociklistiem tāda nedrīkst būt...
Te tak bija nesen klips, kurā ļaunais autovadīājs nelietīgi un mērķtiecīgi uzbrauca virsū labajam motociklistam...
Šēit fūre reāļi ielien joslā kurā neredz kas notiek in "drīkstēja nepamanīt", bet tur, kur mopēdists spraucās caurumā, bija jāpamana...
Es te par to divkosību runāju...