UAZ veic kreiso pagriezienu, nemanot, ka garām visai rindai traucas "lidotājs" (skatīt no 0:28).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
UAZ veic kreiso pagriezienu, nemanot, ka garām visai rindai traucas "lidotājs" (skatīt no 0:28).
Sadursmes izraisīšanā vainīgs "Mini"!!! Nepārtrauktā līnija aizliedz krustojumā atrasties pretējā kustības joslā + ātruma parsniegšana, apzogot citus laikā un telpā!
Laimīgas apstākļu sagadīšanās dēļ, neviens neaizgāja uz citiem medību laukiem!
Bet priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jāgarantē drošība! Tā tam ir vienkārši jābūt! Un CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem! UAZ aizmugurējie uguņi ir "dieva doti", respektīvi nekādi! Pie brīdinājuma zīmes "Krustojums ar mazāk svarīgu ceļu" UAZikam bija jābūt blakus ass līnijai ar ieslēgtu kreiso virziena rādītāju. Tas nenotika! Smagais par to arī netika informēts, jo STOP uguņi tam neparādījās!
UAZika vadītājs nekontrolēja situāciju auto aizmugurē! Un fūres vadītājs briestošās briesmas nemanīja spogulī!
Ja mēs gribam ātri braukt, tad domāšana ir japārkārto ātrai braukšanai un citu savlaicīgai informēšanai par savu rīcību.
Par ātrumiem. Apstājās fūre un tahogrāfa šeibā ir precīzs braukšanas ātrums! Virzienu rādītāju neslēgšana ir starptautiska kaite!
Ko dod vainīgā meklēšana?
Vienalga, vainīgs vai nē, MINI vadītājs rīkojas stulbi. Apdzīt krustojumā nav prāta darbs.
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Ivar un ''es'', vai tad vairs horizontālais ceļa apzīmējums nenozīmē neko? Kādā sakarā ''lidotājs'' šķērso nepātraukto līniju?