Avārija nelaikā atvērtu durvju dēļ (+ video) 36

kas tev ta tur nepatiik? Vieniigais - es vinja vietaa taa neieskrietos, ietureetu aatruma starpiibu starp apbraucamajiem - mazaaku. a taa - viss normaali - vieta divritenim kur braukt ir - brauc, nafig staaveet starp konservbundzu iemiitniekiem? smagaa vadiitaajs - mudaks -taisa durvis valjaa nepaarliecinoties par droshiibu.

kurus CSN punktus konkreeti vish paarkaapj?

Braukšana starp joslām un apdzīšana apdraudot pretimbraucošos.

jep, par drošību atverot durvis pēc CSN ir jāpārliecinās tikai atverot pēc apstāšanās. Tomēr durvis ir auto virsbūve un nav atšķirības ar ko trāpa, avārija ir avārija pēc CSN.

vispaar - aizliedz gan. diivaini gan, ka tikai pasazieriem - likuma nepilniiba.

33. Pasažieriem aizliegts:

33.1. braukšanas laikā traucēt transportlīdzekļa vadītāju vai novērst viņa uzmanību;

33.2. atvērt braucoša transportlīdzekļa durvis;

33.3. atvērt apturēta transportlīdzekļa durvis, ja tas apdraud ceļu satiksmes drošību vai traucē citus ceļu satiksmes dalībniekus;

Tas gan

maigais monstrs tas bmw. Iebrauc autobusam purnā, bet šim nekas, iegriežaus kaut kur un aizbrauc.

Sadzejoji, vai kaut kā ne tā sarakstīji?

Ja par lietu, tad:

Protams jāapskatās spogulī pirms atvērt durvis. BET (C) Godmanis.

Nu nafig ar to motopeli tādus cundurus taisīt? Starp mašīnām varēja izskriet suns, kuce, vai sīkais, pat ne izskriet, tikai pabāzt galvu lai apskatītos.

(pats gandrīz šitā norāvos Marokā - steiga nav nevienam draugs, neesi pārliecināts - neapdzen!)

Man jau ar likaas, ka peec skanjas vismaz 400cc, un vismaz videejaa forseeshanas pakaapee . btw, "iauto" vareetu paarmainjas peec atveert CSN un palasiit, ka taadas kategorijas kaa "motorolleri" nemaz nav - ir mopeedi ( liidz 50cc) un motocikli...:D

Ar 119. punktu jāsāk rakstīt CSN! Punktam trīs daļas.

1. "priekšā braucošais bremzējot".

2. "aizmugurē braucošais ar distanci".

3. "blakus esošais ar intervālu".

Priekšā braucošam bremzējot jāpilda CSN 70., 73., 77., 118.4. un 10. punkta prasības!

Distance - vienmēr būs par īsu, ja priekša kaut kas neadekvēts notiks!

Intervāls. Turi savu braucamo joslā un pēc iespējas tuvāk labai malai!

Apmēram tādi bija noteikumi manā jaunībā un Maskavā uz katra stūra atrada iespēju kadu apturēt. Noteikumi vienkārši bija jāzina!

pļerdaks vainīgs - būtu braucis lēnāk, nekas nenotiktu, baidos, ka protokolā ierakstīs banālo "nepareizi izvēlēts ātrums"

gada vaards, veci, aizej uz kursiem, noklausies vienreiz teoriju - jo nenieka tu no taa visa vairs neatceries, a to ko, kaa tev liekas - atceries - tas ir acgaarni nepareizs. pats esmu bijis uz kursiem 3 reizes, t sk 2 no taam - peedeejo 5 gadu laikaa. pa labam vajadzeetu kaa ar 95. kodu - visus autovaditajus suutiit uz regulaarajiem kursiem reizi 5 gados....

LV tā arī ir par agresīvu braukšanu var tikt piedēvēts jebkas, jo norma ir ļoti izplūdusi.

Vai šis gadījums ir uzskatāms par atbilstošu šim pantam var strīdēties. Kā jau rakstīju iepriekš - ātruma pārsniegšana nav konstatēta, "kura izpaužas apdzenot (apsteidzot) transportlīdzekļus no dažādām pusēm un pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu," atkrīt, - nekāda sadalījuma pa joslām nav un motorollera vadītājs uzskatīja, ka viņa virzienā vedošā josla ir pietiekami plata, lai pietiktu vieta gan viņam, gan kravas auto vadītājam (vizuāli skatoties pēc video pat ceļa platumu - sadursmes brīdī motorollera vadītājs atradās brauktuves garengriezuma labajā pusē) - tātad "vairāku stāvošu vai lēni braucošu transportlīdzekļu APDZĪŠANĀ pa PRETĒJĀ virziena joslu vai apbraukšanā pa sabiedriskā transporta joslu" - atkrīt. Neveiksmīga situācija priekš abiem vadītājiem, bet no likumiskās puses šī situācija ir apstrīdama. (lai gan kravas auto pret satiksmi izturējās nevērīgi, un viņu var uzskatīt par vainīgu - motorollera vadītājs droši vien nav ar lielu pieredzi vadīšanā - prāta darbs apbraukt transportlīdzekli ievērojot tik mazu intervālu nav - laikam aukstumā sasalušas smadzenes).