"VAZ" piedzīvo efektīgu lidojumu no uzbēruma tādēļ, ka šoferis aizmirsis vienkāršo patiesību par to, ka tilti un satiksmes pārvadi apledo pirmie. Interesanti, ka žigulītis nolido pa to pašu taciņu, ko pirms brīža ieminis kāds cits autovadītājs.
Kāds gan te pamats runāt par "tilti apledo pirmie"?
Pirmie grāvjos sabrauc tie, kuri nav apāvuši sezonai piemērotas riepas. Dabiskā atlase.
Patiesībā tādam fruktam pienāktos ar pagali pa seju, jo viņš savas paviršības dēļ apdraud arī pārējo satiksmes dalībnieku dzīvības.
Var dzirdēt ka viņš nomet gāzi tieši uzbraucot uz apledojuma, lidz ar to sabremzēja pakaļējie rati un aizgāja ripā! Labāk tādās situācijās turpināt virzīties iepreiksējā ātrumā, vai ripināt izspiežot sajūgu, nedrīkst ne strauji atmest, ne uzdodot gāzi.
Ja nemaldos, Krievijā (Ukrainā?) ziemas riepas nav obligātas opis tāpat kā jaunībā dragā ar to, kas ir
nekādas tur ziemas riepas nebūtu īsti līdzējušas, uz tā tilta bija apledojušas risas, nenoturējās tajās un viss, lidojam
Uz cik tad viņš īsti lidoja apdzīvotā vietā. Pirms tilt zīme "40", neizskatās, ka ātrums tika samazināts, pat ja brauca ar legālajiem 50 km/h. Nu un tur kur viņš ielidoja gravā, var redzēt ka kāds cits pirms viņa jau bija līdzīgi izpildījies.
Tas žigulītis kratījās kā sūds no narkomāna dibena. Nokalpojuši amartizatori, piekares detaļas, plikas riepas un neņēma vērā sānu vēja faktoru...
p.s. mums te LV ir bijis gadījums, kad avarējušā automobilī grāvmalē ietriecas nākošais, kurš saslīdējis tieši tajā pašā vietā...
Tādēļ pēc avārijas esiet piesardzīgi un novērsiet nākošo avārīja! Lai Dievs mūs visus sargā!
Un ko citu lai vēlas no padomju laikā taisīta žiguļa, kura īpašnieks nav Crankshaft :) T.i. tehniskās apkopes nekādas, piekare izļurkāta, riepas - vasarenes no saldajiem 80-tajiem, pie visa minētā arī mīkstais uz atļauto ātrumu. Lai gan pat reģistratorā redzams, ka ceļš priekšā visā brauktuves platumā ir kails ledus. Nu jā - sovoks nemirst. Šoreiz vēl pašam un vecenei paveicās.
Krotow
Un ko citu lai vēlas no padomju laikā taisīta žiguļa, kura īpašnieks nav Crankshaft :) T.i. tehniskās apkopes nekādas, piekare izļurkāta, riepas - vasarenes no saldajiem 80-tajiem
=======================
:-)))))))))))) Tev taisnība, savulaik, braukājot ar visvisādiem padomijas auto, tevis minētajiem punktiem tika pievērsta primārā uzmanība! Plus tika DOMĀTS, pa kurieni brauc un ar ko brauc.
Vasarenes no "saldajiem 80-ajiem" te ņipričom, tā kā vadonis tur izpildījās, viņš būtu "aizgājis" arī ar vismodernākajām vasarenēm, kaut vai Pirelli P Zero būtu uzlicis :-)
pie visa minētā arī mīkstais uz atļauto ātrumu. Lai gan pat reģistratorā redzams, ka ceļš priekšā visā brauktuves platumā ir kails ledus.
======================
Principā šitādu pirueti var izpildīt arī ar 20 km/h, ja nav iemaņu cīnīties pret pēkšņu "samešanu" :-)Un pat ar jaunākā modeļa ziemas riepām, kuru lietotāji ārkārtīgi bieži
brauc pat nepiedomājot par ceļu - zemapziņā taču sēž konstantais "man ir krutās riepas, nekas notikt nevar!", un
tad, kad notiek kaut minimāli, izrādās, ka pie stūres sēdošais ne laikā uztver, ne zin, ne prot ...
Saki, tu pats ziemā vai vēlā rudenī mēdz palaikam, īpaši uz
tiltiem un viaduktiem, "uzsist" pa bremžpedāli, lai pārbaudītu, vai jau slīd vai vēl ne? Personīgi es mēdzu, tā
jaunībā mācīja, jo tiltu / apledojuma problēma laikam ir
tikpat veca, kā tilti paši, tikai senos laikos uz tiltiem mēdza paslīdēt un ilksis laužot nokrist zirgi ... ;-)))))))))
Pa lielam tev ir taisnība :) Izļurkāto žiguli domāju kā retorisku apzīmējumu skarbi nobrauktam auto (ok, žigulis PSRS laikos bija bezmaz labākais vieglais auto, ko parastais mirstīgais varēja iegūt savā īpašumā, taču kur tas laiks...), kuru praktiski neremontē jo regulārie ienākumi pietiek tikai putrai, kāpostiem, šņabim un bendzīnam. Par to močī, neskatoties uz ceļa stāvokli.
Tā taciņa izskatījās labi iestaigāta gan aiz tilta, gan lejā pa nogāzi. :D
Otrajā video redzams žigulim pakaļ uz sāniem nogūlies pretējā virzienā braucis mikriņš :)
> Krotow
Piekrītu tev, man ir gadījies provincē ar VAZni vest mājās no saviesīga pasākuma saimnieku ar ģimeni, kurš, sēdēdams man blakus, nemitīgi bļāva, ka nevar atrast stūri un pedāļus :-) Nu, jāsaka, tā auto stāvoklis bija vienkārši baiss - riteņi gāja limbu limbām, stūrei brīvgājiens summā kāda 1/3 apgrieziena, bremzes vispār bija tikai priekšējiem riteņiem (trubiņa uz aizmuguri, kā vēlāk izrādījās, bija
"aizklapēta ciet" tekoša regulatora dēļ), nu, un viss tas vēl notika ziemā, tādas vidējas atkalas laikā :-) Nācās pielietot
universālo "pretatkalas metodi", lai vispār noturētos uz ceļa... bet viss beidzās labi :-)
Starp citu, es esmu gandrīz pārliecināts, ka tēli, kuri automātā gānī jebkādus VAZus un citus padomju/krievijas auto, ir "dzīvajā" baudījuši tikai šādus eksemplārus, vai
vispār tos redzējuši tikai no attāluma un bildītēs :-)
Labi, jāģērbjas un jādodas lasīt vīnogas ... :-)
pārbaudiet un noregulējiet savirzi riteņiem pirms ziemas sezonas! ne reizi ir gadījies, ka par sausu asfaltu braucot auto iet ok, bet ko līdz apledojums- tā cita trajektorija.
Elektriskais Volkswagen modernizāciju piedzīvoja jau pērn, taču ražotājs pie tā nav apstājies un atradis veidu, kā elektrisko hečbeku uzlabot arī šogad. Lasīt vairāk
No šīgada Škoda jaunumiem mūsu tirgum svarīgākais ir jaunais Kodiaq. TV Autoziņas devās uz Spāniju, lai tuvāk iepazītos ar lielākā Škodas krosovera otro izlaidumu. Lasīt vairāk
Pekinas autoizstādē Vācijas autobūves uzņēmums Audi nodemonstrējis Audi Q6L e-tron – globāļā tirgus modeļa Q6 e-tron pagarināto modifikāciju, kas paredzēta Ķīnas tirgum. Lasīt vairāk
Kravas auto ar piekabi kaut ko vienmērīgi izkaisa uz ceļa. Vai varētu būt, ka šādi ātrā un vienkāršā veidā tiek atjaunots ceļa segums? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nezinu, kas ir bodnarivs, bet VAZ vadītājam ir sargenģelis - tas nu jāatzīst