Kurioza situācija, kas par laimi beidzas bez nopietnām sekām - kravas auto pagriežoties, paķer līdzi arī kravas busu "Gazeļ."
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kurioza situācija, kas par laimi beidzas bez nopietnām sekām - kravas auto pagriežoties, paķer līdzi arī kravas busu "Gazeļ."
Domāju, ka Janmongolijā nav vēl tik tālu aizdomājušies, ka 5m pirms gāju pārejas aizliegts stāvēt.
Visumā jā, bet reizēm gadās, ka preces pasūtītājs/saņēmējs atrodās kā reizi tādās zonās, kā arī ja prece ie jāpiegādā, tad tieši nokļūšanai norādītajā adresē daži aizliegumi vairs nav spēkā...
ASV autobūves uzņēmums Ram pieteicis jaunu modeli – 547 Zs jaudīgo pikapu 1500 RHO, kas nomainīs iepriekšējo jaudas virsotni TRX. Lasīt vairāk
Mercedes – Benz pastāsta par G-580 EQ, elektrisko apvidnieku, kas iepazīšanās versijā Edition One maksās aptuveni 200 000 eiro. Lasīt vairāk
Golf vairs nav visvairāk saražotais auto modelis Vācijā, tomēr šis tituls joprojām paliek pie Volkswagen. Lasīt vairāk
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
Piemēram kuri?
Neatkarīgi no tā, kas, kur un kā ir jādara CSN sastāv no viena vienīga punkta 10.! Tās baltās nepartrauktās līnijas nosaka striktu aizliegumu apstāties un stavēt aizliegts!
Par fūristiem un norādēm Rīgā. Cik tad ir tās norādes, kur un kā ir fūristam jābrauc? Akmens tilta galā, tai vietā, lai fūrists pa "augšu" pārbrauktu pāri un taisni uz Salaspili, liek braukt līdz Daugavrīvas ielai "ellē ratā" kautkur apgriezties, pat norādes nav saliktas! Tāda ir satiksmes organizācijas attieksme pret smago vadītājiem! Sapratne nekāda. Un vēl par aizliegumu braukt vakaros pa Dagavgrīvas ielu smagajiem! Nevajag čakarēt smago vadītājus visur un nepartraukti! Viņiem vēl ir arī darba un atpūtas režīma strikta ievērošana nepieciešama!