Pirmajā epizodē mazais kravinieks ignorē velosipēdistu un izgriež tam priekšā burtiski degungalā, otrā - Kamaz strauji nobremzē, piespiežot "Gazeli" iebraukt grāvī.
Ja ar velosipēdu drīkst braukt pa brauktuvi, tad tikai loģiski būtu prasīt aprīkot viņu ar dienas gaitas, tuvās gaismas un gabarītlukturiem, ne tā? Kāpēc tāda diskriminācija? Pārējiem brauktuves izmantotājiem vajag gaismas, velo nevajag!
Ugunskuru sakurt priekšā!! Vai lai pa priekšu iet taurētājs un vicinot karodziņu brīdina visus aklos par transporta tuvošanos, kā arī skaļi taurējot, tā brīdinot visus kurlos!!!
Debīlisms
rt 100% taisnība.
Vēl velosipēdiem vajadzētu būt arī tālajai gaismai un nelielam miglas lukturim. Par ugunsdzēšamo nemaz nerunājot, lai tādiem aklajiem ieliktu vienā vietā.
Pilnīgi piekrītu!Pluss vēl aplikt riteņbraucējus ar kaut vai 5 EUR ceļa nodokli,regulāri taisīt reidus ar pārbaudi vai viņiem ir tiesības un vai vīņi ir skaidrā!!!Un tad vēl veikt informatīvo kampaņu-"Dievs nav jūsu pusē!".Savādāk zae....ļi jau
Reidus ar tiesību pārbaudi taisa pat ļoti regulāri. It sevišķi algas dienās!!
konkrētā velo vietā es būtu izvēlējies citu maršrutu - veselība tomēr dārgāka. Tik intensīvā satiksmē - nu i nak.
Draugi, eksperti un neizglītotie iauto lasītāji. Man ir jādodas pelnītā atvaļinājumā, tāpēc kādu laiku neaplaimošu Jūs ar savām pārgudrībām. Novēlu,- sargāt gan priekšu, gan pakaļu un lai viss izdodas! Priekā!
Tur bija kaut kas interesants tai vieglajaa celja malaa, kamazs samazinaaja aatrumu, bet gazele vispaar vairs uz priekshu neskatiijaas - gan jau ka sekss izvirtiigaa formaa:) Par velosipeedu - cik nu naacies ar riteni braukt pa ielaam - taadaas situaacijaas nekad neesmu uz ziimeem paljaavies. Sevi nesargaasi - cits nepasargaas!
Spānijas autoražotājs 2024.gadu iesācis teicami, pirmajā ceturksnī nopelnot 226 miljonus eiro. Lasīt vairāk
Modelis Optiq paredzēts Ķīnas tirgum, taču vēlāk Cadillac to plāno pārdot arī ASV. Lasīt vairāk
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
Rīgā trešdien tradicionālajā un nesaskaņotajā "Kritiskās masas" velobraucienā notikuši divi negadījumi un sākti četri administratīvā pārkāpuma procesi, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pirmais video nav par priekšā braucējiem, bet par zīmi dodiet ceļu, vai ne tā?
Otrajā video - vai patiešām kamazs spēj tā pārsteigt gazeli, kura ir tehniskā kārtībā un pievērš uzmanību sev priekšā notiekošajam un iizpilda 119. Punkta prasības?
tak var gan kamaz parsteigt ka brauca uz 50 ta ari turpinaja baraukt
a gazelei pat stopniki neiedegas